Le prochain Tour d’Italie, et l’ensemble des courses RCS ne sera plus couvert par les v\u00e9hicules neutres blancs Vittoria, mais par les voitures bleues de Shimano l’an prochain. L’\u00e9quipementier japonais fait son retour en Italie apr\u00e8s des ann\u00e9es d’absence.<\/p>\n
A la diff\u00e9rence d’ASO et du Tour de France, fid\u00e8les \u00e0 Mavic depuis des d\u00e9cennies, RCS a souvent changer de partenaire pour son service neutre. Shimano en a \u00e9t\u00e9, tout comme Mavic \u00e9galement dans le pass\u00e9. RCS a sign\u00e9 pour trois ans avec la marque japonaise.<\/p>\n
Avec ce retour en Italie, Shimano continue d’accro\u00eetre sa pr\u00e9sence sur les \u00e9preuves majeures du calendrier. Pr\u00e9sents sur toutes les grandes courses belges et n\u00e9erlandaises (\u00e0 l’exception de La Fl\u00e8che Wallonne et de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge, organis\u00e9s par ASO) avec son service course B\u00e9n\u00e9lux (Shimano Lib\u00e9ma), pr\u00e9sents sur la majeure partie des grandes \u00e9preuves espagnoles (y compris La Vuelta) avec le service Shimano Macario, Shimano va donc se r\u00e9implanter en Italie, o\u00f9 ils \u00e9taient n\u00e9anmoins toujours pr\u00e9sents via un prestataire de service neutre local. En France \u00e9galement, Shimano est pr\u00e9sent gr\u00e2ce \u00e0 Assistance Sports Medias. Rappelons \u00e9galement que Shimano est partenaire de l’UCI et fournit donc le service neutre sur les Mondiaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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