{"id":46926,"date":"2017-11-12T11:08:07","date_gmt":"2017-11-12T10:08:07","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=46926"},"modified":"2017-11-12T11:08:07","modified_gmt":"2017-11-12T10:08:07","slug":"toon-aerts-a-parler-gros-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/toon-aerts-a-parler-gros-moteur\/","title":{"rendered":"Toon Aerts a fait parler son \u00ab\u00a0gros moteur\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Compte tenu de l&#8217;emprise actuelle de Mathieu van der Poel sur le cyclo-cross international, les occasions de lever les bras se font rares depuis plusieurs semaines pour les autres concurrents du plateau. Alors, quand elles se pr\u00e9sentent, mieux vaut ne pas les manquer. C&rsquo;est sans nul doute avec cet \u00e9tat d&rsquo;esprit que la plupart des crossmen pr\u00e9sents hier \u00e0 Niel se sont \u00e9lanc\u00e9s sur le Jaarmarktcross. En l&rsquo;absence des trois coureurs les plus costauds de la saison, Mathieu van der Poel, Wout Van Aert et Lars van der Haar, ils \u00e9taient nombreux \u00e0 esp\u00e9rer d\u00e9crocher un bouquet. Longtemps en t\u00eate, Michael Vanthourenhout a d&rsquo;ailleurs bien cru qu&rsquo;il allait\u00a0enlever son premier succ\u00e8s de l&rsquo;ann\u00e9e. C&rsquo;\u00e9tait sans compter sur Toon Aerts, tr\u00e8s solide ces derniers temps, et qui apr\u00e8s l&rsquo;avoir priv\u00e9 du bronze \u00e0 Tabor, au championnat d&rsquo;Europe, lui a souffl\u00e9 la victoire avec la mani\u00e8re ce samedi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Derri\u00e8re Michael, en poursuite, je pouvais parfois prendre la roue de Corne, ce qui a sans doute fait la diff\u00e9rence\u00a0par rapport \u00e0 Michael, qui a d\u00fb rouler seul devant,<\/em> a comment\u00e9 le coureur de la Telenet Fidea Lions apr\u00e8s sa victoire. <em>Le plus fort finit toujours par \u00e9merger si l&rsquo;on ne panique pas. Quand j&rsquo;ai rejoint Michael, j&rsquo;\u00e9tais confiant quant \u00e0 la victoire. J&rsquo;ai aussi senti que Michael \u00e9tait dans le dur pour me suivre. C&rsquo;\u00e9tait en fait en notre faveur qu&rsquo;il\u00a0se soit isol\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but de la course. Puis dans le bac \u00e0 sable, j&rsquo;ai pu faire la diff\u00e9rence. Ce parcours m&rsquo;a encore plus avantag\u00e9\u00a0que l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, car m\u00eame s&rsquo;il avait beaucoup de course \u00e0 pied, j&rsquo;ai pu faire parler\u00a0mon gros moteur.\u00a0La portion de route \u00e9tait assez longue. Il y avait quelques\u00a0parties techniques dans la prairie, mais pour le reste, \u00e7a se faisait \u00e0 la puissance. Sur certaines sections, j&rsquo;ai produit plus de 450 watts\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em>Il lui faudra au moins cela ce dimanche s&rsquo;il veut tenir t\u00eate \u00e0 Mathieu van der Poel dans la cinqui\u00e8me manche du Superprestige, \u00e0 Gavere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compte tenu de l&#8217;emprise actuelle de Mathieu van der Poel sur le cyclo-cross international, les occasions de lever les bras se font rares depuis plusieurs semaines pour les autres concurrents du plateau. Alors, quand elles se pr\u00e9sentent, mieux vaut ne pas les manquer. C&rsquo;est sans nul doute avec cet \u00e9tat d&rsquo;esprit que la plupart des &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,5],"tags":[],"class_list":["post-46926","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-niveau-2","category-cyclocross"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46926\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}