{"id":46528,"date":"2017-11-03T15:57:07","date_gmt":"2017-11-03T14:57:07","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=46528"},"modified":"2017-11-03T15:59:06","modified_gmt":"2017-11-03T14:59:06","slug":"cyclo-cross-chpt-deurope-toon-aerts-realiste-ne-croit-double","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/cyclo-cross-chpt-deurope-toon-aerts-realiste-ne-croit-double\/","title":{"rendered":"Cyclo-cross – Chpt d’Europe : Toon Aerts, \u00ab\u00a0r\u00e9aliste\u00a0\u00bb, ne croit pas au doubl\u00e9"},"content":{"rendered":"

Toon Aerts avait fait sensation l’an pass\u00e9 \u00e0 Pontch\u00e2teau. Alors que l’on attendait Wout Van Aert ou Mathieu van der Poel, les deux ogres de la discipline, c’est le jeune homme de la Telenet Fidea Lions qui avait pris tout le monde \u00e0 d\u00e9faut pour aller chercher le titre europ\u00e9en. Il est vrai bien aid\u00e9 par un parcours relativement roulant, qui favorisait ainsi les courses d’\u00e9quipes, Toon Aerts avait parfaitement jou\u00e9 le coup tactiquement et la s\u00e9lection belge avait, derri\u00e8re lui, bien contenu les N\u00e9erlandais, Mathieu van der Poel en t\u00eate. Le coureur de 24 ans a profit\u00e9 de sa tunique \u00e9toil\u00e9e pendant un an et\u00a0le remettra en jeu ce dimanche \u00e0 Tabor. Avec l’intime conviction qu’il ne pourra pas la conserver.\u00a0\u00ab\u00a0Jeudi, j’ai mis mon maillot de champion d’Europe lors d’une sortie \u00e0 l’entra\u00eenement,<\/em> a-t-il d\u00e9clar\u00e9 sur le site internet de son \u00e9quipe. Je suis suffisamment r\u00e9aliste pour savoir que c’\u00e9tait probablement la derni\u00e8re fois. \u00c0 Tabor, nous roulerons avec les tuniques des \u00e9quipes nationales et remporter un second titre cons\u00e9cutif sera tr\u00e8s compliqu\u00e9 pour moi. Surtout face \u00e0 un\u00a0Mathieu van der Poel\u00a0au sommet de son art. Il devrait \u00eatre imbattable, mais sait-on jamais\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n

Particuli\u00e8rement en vue sur le tr\u00e8s \u00e9prouvant Koppenbergcross, mardi, o\u00f9 il fut le dernier \u00e0 tenir t\u00eate au \u00ab\u00a0Hollandais volant\u00a0\u00bb, Toon Aerts peut malgr\u00e9 tout ambitionner une place sur le podium au vu de son \u00e9tat de forme du moment.\u00a0\u00ab\u00a0La d\u00e9l\u00e9gation belge est tr\u00e8s forte,<\/em> a rappel\u00e9 Aerts. En cyclo-cross il est difficile de se baser sur une tactique d’\u00e9quipe. Mais le s\u00e9lectionneur a certainement un plan pour nous aider. Je suis impatient de le conna\u00eetre. De toute mani\u00e8re, je me vois mal annoncer qu’en tant que champion d’Europe sortant je dois \u00eatre le leader incontest\u00e9 de l’\u00e9quipe belge. Cela ne fonctionne pas de la sorte en cyclo-cross. Ce titre m’a donn\u00e9 confiance. Ce fut tout simplement le plus grand moment de ma carri\u00e8re jusqu’ici. Le parcours \u00e0 Tabor me convient bien. On peut un peu le comparer avec celui propos\u00e9 \u00e0\u00a0Pontch\u00e2teau. Je donnerai tout pour tenter de conserver mon titre, mais les chances sont minces\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toon Aerts avait fait sensation l’an pass\u00e9 \u00e0 Pontch\u00e2teau. Alors que l’on attendait Wout Van Aert ou Mathieu van der Poel, les deux ogres de la discipline, c’est le jeune homme de la Telenet Fidea Lions qui avait pris tout le monde \u00e0 d\u00e9faut pour aller chercher le titre europ\u00e9en. Il est vrai bien aid\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":46045,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,5],"tags":[],"class_list":["post-46528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-cyclocross"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46528\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}