Malgr\u00e9 sa blessure de la veille Maud Kaptheijns s’impose \u00e0 Ruddervoorde devant Lucinda Brand et Sanne Cant dans un sprint \u00e0 trois, concluant une course incertaine jusqu’au bout.<\/p>\n
Les regards \u00e9taient braqu\u00e9s sur Maud Kaptheijns, qui malgr\u00e9 sa victoire la veille \u00e0 Rosmalen, s\u2019\u00e9tait bless\u00e9e au genou et \u00e9tait incertaine ce matin. Finalement sur la ligne de d\u00e9part, elle est m\u00eame rapidement en t\u00eate de course. Elle m\u00e8nera le peloton pendant une bonne partie du premier tour mais dans le principal bac \u00e0 sable, elle est inf\u00e9rieure \u00e0 ses concurrentes et Lucinda Brand, rejointe un peu plus loin par Sanne Cant, parvient \u00e0 prendre les devants. Les deux concurrentes sont donc en t\u00eate devant un autre duo : Kaptheijns avec Annemarie Worst. <\/span><\/p>\n Dans le deuxi\u00e8me tour, au passage du bac \u00e0 sable o\u00f9 Kaptheijns avait perdu du temps lors du premier passage, la N\u00e9erlandaise est la plus rapide, se d\u00e9barrasse de Worst et revient un peu plus loin sur le duo de t\u00eate. Le trio ne reste pas ensemble tr\u00e8s longtemps puisque Sanne Cant acc\u00e9l\u00e8re l\u2019allure et s\u2019en va seule. Derri\u00e8re la Championne du Monde, Kaptheijns et Brand sont rejointes par Annemarie Worst et Ellen Van Loy. Un quatuor de poursuite qui se d\u00e9sagr\u00e8ge aussi rapidement. Brand s\u2019en va seule et rejoint m\u00eame rapidement Sanne Cant. Kaptheijns et Worst sont en poursuite et Van Loy est un peu plus loin derri\u00e8re. <\/span><\/p>\n A deux tours de l\u2019arriv\u00e9e, Kaptheijns, seule, se rapproche dangereusement du duo de t\u00eate (Brand, Cant). Les deux comp\u00e9titrices de t\u00eate acc\u00e9l\u00e8rent. Elles ne veulent pas du retour de Kaptheijns. Mais apr\u00e8s leurs efforts, elles doivent ralentir et Kaptheijns rentre, ainsi que Worst. A l\u2019amorce du dernier tour elles sont toujours trois en t\u00eate avec Worst 3 secondes derri\u00e8re.<\/span><\/p>\n Dans ce dernier tour, Kaptheijns fait l’accord\u00e9on, laissant croire que la victoire se jouera entre Brand et Cant mais finalement, \u00e0 un demi tour de l’arriv\u00e9e, elles sont quatre en t\u00eate, Kaptheijns\u00a0puis Worst \u00e9tant revenues sur Brand et Cant. Avant le dernier bac \u00e0 sable, Cant acc\u00e9l\u00e8re. Kaptheijns est juste derri\u00e8re, contrairement \u00e0 Cant elle ne descend pas de v\u00e9lo pour la fin du sable. Les deux concurrentes ont fait l’\u00e9cart mais dans les derniers m\u00e8tres avant la derni\u00e8re ligne droit, Brand r\u00e9ussit \u00e0 rentrer. C’est donc un sprint \u00e0 trois que Kaptheijns aborde en t\u00eate. Cant dans sa roue n’a plus la force pour sprinter. Seule Brand parvient \u00e0 faire l’effort mais il est trop tard. Kaptheijns gagne avec une confortable avance devant Brand et Cant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Malgr\u00e9 sa blessure de la veille Maud Kaptheijns s’impose \u00e0 Ruddervoorde devant Lucinda Brand et Sanne Cant dans un sprint \u00e0 trois, concluant une course incertaine jusqu’au bout. Les regards \u00e9taient braqu\u00e9s sur Maud Kaptheijns, qui malgr\u00e9 sa victoire la veille \u00e0 Rosmalen, s\u2019\u00e9tait bless\u00e9e au genou et \u00e9tait incertaine ce matin. Finalement sur la …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,5,14,193],"tags":[],"class_list":["post-46114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-cyclocross","category-resultats","category-superprestige"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46114\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}