{"id":46027,"date":"2017-10-27T12:55:05","date_gmt":"2017-10-27T10:55:05","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=46027"},"modified":"2017-10-27T13:12:24","modified_gmt":"2017-10-27T11:12:24","slug":"fin-de-collaboration-confuse-entre-maciej-paterski-ccc-sprandi-polkowice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/mercato\/fin-de-collaboration-confuse-entre-maciej-paterski-ccc-sprandi-polkowice\/","title":{"rendered":"Une fin de collaboration confuse entre Maciej Paterski et CCC Sprandi-Polkowice"},"content":{"rendered":"

L’information en a surpris plus d’un. Particuli\u00e8rement en Pologne. Mercredi soir, l’\u00e9quipe CCC Sprandi-Polkowice annon\u00e7ait un effectif\u00a0finalis\u00e9 pour la saison 2018, et ce sans l’un de ses membres les plus exp\u00e9riment\u00e9s et embl\u00e9matiques, Maciej Paterski. L’ancien vainqueur d’\u00e9tape sur le Tour de Catalogne (2015, ndlr) a rejoint l’\u00e9curie polonaise en 2014 apr\u00e8s quatre premi\u00e8res ann\u00e9es professionnelles dans la structure Liquigas. Rapidement devenu un v\u00e9ritable fer de lance chez CCC, il a ainsi amass\u00e9 les victoires : le Tour de Norv\u00e8ge, le Tour de Croatie ou m\u00eame deux \u00e9preuves polonaises cette saison. Paterski \u00e9tait aussi pr\u00e9sent lors\u00a0d’un rassemblement en vue de la saison 2018, la semaine derni\u00e8re, participant \u00e0 toutes les activit\u00e9s propos\u00e9es aux coureurs. Selon nos informations, l’\u00e9quipe polonaise comptait r\u00e9ellement le conserver. Pourtant, il ne figure\u00a0pas au sein de l’effectif annonc\u00e9 pour l’an prochain.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Personne n’a de contrat \u00e0 vie chez CCC,<\/em> a tranch\u00e9 Wadecki aupr\u00e8s de naszosie.pl<\/a>. Nous \u00e9tions ensemble au rassemblement il y a quelques jours et nous esp\u00e9rions une fin positive.\u00a0Maciej avait l’offre, mais il n’a pas r\u00e9pondu.\u00a0Nous\u00a0pensions qu’il resterait avec nous, mais apparemment,\u00a0une autre \u00e9quipe l’a convaincu avec une\u00a0meilleure proposition\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em>Aupr\u00e8s du m\u00eame m\u00e9dia, le coureur tenait un discours diff\u00e9rent :\u00a0\u00ab\u00a0On m’a fait une offre \u00e0 la fin du rassemblement.\u00a0Malheureusement, cette proposition \u00e9tait tr\u00e8s diff\u00e9rente de ce que nous avions convenu au t\u00e9l\u00e9phone […] Piotr Wadecki m’a pos\u00e9 un ultimatum :\u00a0ou je signe le contrat \u00e0 leurs conditions, ou je dois attendre. J’ai d\u00e9cid\u00e9 d’attendre\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em>Paterski d\u00e9clare avoir re\u00e7u l’assurance que son contrat serait finalis\u00e9 pendant le rassemblement. Il n’en a rien \u00e9t\u00e9. Probl\u00e8me de communication ? Dialogue de sourds ? Quoiqu’il en soit, le Polonais a appris qu’il n’\u00e9tait pas reconduit en d\u00e9couvrant le communiqu\u00e9 de son employeur, mercredi soir.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J<\/em>‘aimerais continuer chez CCC, mais d’un autre c\u00f4t\u00e9, je pense que chaque\u00a0coureur a le droit au respect, surtout apr\u00e8s tant d’ann\u00e9es de coop\u00e9ration fructueuse,<\/em> a-t-il ajout\u00e9.\u00a0J’ai fait tout mon possible pour parvenir \u00e0 un accord.\u00a0La balle est maintenant du c\u00f4t\u00e9 de l’\u00e9quipe\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em>Si l’histoire avec CCC Sprandi-Polkowice venait \u00e0 d\u00e9finitivement se conclure, Paterski devrait donc se mettre \u00e0 la recherche d’une autre \u00e9quipe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’information en a surpris plus d’un. Particuli\u00e8rement en Pologne. Mercredi soir, l’\u00e9quipe CCC Sprandi-Polkowice annon\u00e7ait un effectif\u00a0finalis\u00e9 pour la saison 2018, et ce sans l’un de ses membres les plus exp\u00e9riment\u00e9s et embl\u00e9matiques, Maciej Paterski. L’ancien vainqueur d’\u00e9tape sur le Tour de Catalogne (2015, ndlr) a rejoint l’\u00e9curie polonaise en 2014 apr\u00e8s quatre premi\u00e8res ann\u00e9es …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":46031,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,10],"tags":[],"class_list":["post-46027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}