{"id":45802,"date":"2017-10-23T11:50:57","date_gmt":"2017-10-23T09:50:57","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=45802"},"modified":"2017-10-23T11:56:37","modified_gmt":"2017-10-23T09:56:37","slug":"wout-van-aert-fatigue-etait-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/coupe-du-monde-cyclocross\/wout-van-aert-fatigue-etait-importante\/","title":{"rendered":"Wout Van Aert : \u00ab\u00a0La fatigue \u00e9tait trop importante\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La passe de trois aurait \u00e9t\u00e9 fabuleuse pour Wout Van Aert. Apr\u00e8s ses deux premi\u00e8res victoires de la saison, sur le Kermicross d&rsquo;Ardooie et le SuperPrestige de Boom, le champion du monde s&rsquo;attaquait \u00e0 un morceau bien plus coriace pour conclure sa semaine : la manche de Coupe du Monde de Coxyde. Il a toutefois tr\u00e8s vite constat\u00e9, dimanche, qu&rsquo;une classe le s\u00e9parait de son grand rival Mathieu van der Poel, a\u00e9rien dans les dunes de sable sp\u00e9cifiques \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve belge.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Je m&rsquo;attendais \u00e0 ce que Mathieu soit\u00a0bien malgr\u00e9 sa chute \u00e0 Boom,<\/em> a confi\u00e9 Van Aert, troisi\u00e8me hier apr\u00e8s un final perturb\u00e9 par des soucis m\u00e9caniques et un changement de v\u00e9lo catastrophique puisqu&rsquo;op\u00e9r\u00e9 apr\u00e8s un court demi-tour le long des stands. <em>J&rsquo;aurais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 qu&rsquo;il n&rsquo;y ait pas cette diff\u00e9rence aujourd&rsquo;hui, mais les bonnes jambes n&rsquo;\u00e9taient pas pr\u00e9sentes. La fatigue \u00e9tait juste trop\u00a0importante apr\u00e8s\u00a0avoir\u00a0fini\u00a0trois cyclo-cross en cinq jours. J&rsquo;ai souvent entam\u00e9 les portions de sable \u00e0 la limite, ce qui m&rsquo;a automatiquement faire faire quelques erreurs\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sans v\u00e9ritable ambition au g\u00e9n\u00e9ral de la Coupe du Monde, apr\u00e8s deux manches am\u00e9ricaines qui ont compromis ses chances, Wout Van Aert dit avoir l&rsquo;esprit tranquille :<em>\u00a0\u00ab\u00a0Le foss\u00e9 entre Mathieu et moi s&rsquo;est r\u00e9duit, mais il n&rsquo;a tout simplement pas disparu. Aujourd&rsquo;hui (hier), je pense que c&rsquo;est une exception. Nous n&rsquo;en sommes pas encore au stade de duel. Cela se fait attendre. Je pense que je ne suis pas au niveau de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re.\u00a0Le seul circuit\u00a0sur lequel je voulais vraiment me concentrer a \u00e9t\u00e9 g\u00e2ch\u00e9 par un mauvais d\u00e9but de saison. Cela me donne\u00a0n\u00e9anmoins\u00a0le luxe de prendre les cross les uns apr\u00e8s les autres. Le fait de ne pas avoir de stress par rapport aux diff\u00e9rents classements ne peut que me faire du bien.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La passe de trois aurait \u00e9t\u00e9 fabuleuse pour Wout Van Aert. Apr\u00e8s ses deux premi\u00e8res victoires de la saison, sur le Kermicross d&rsquo;Ardooie et le SuperPrestige de Boom, le champion du monde s&rsquo;attaquait \u00e0 un morceau bien plus coriace pour conclure sa semaine : la manche de Coupe du Monde de Coxyde. Il a toutefois &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":45804,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,206,5],"tags":[],"class_list":["post-45802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-coupe-du-monde-cyclocross","category-cyclocross"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45802\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}