C’est l’une des grandes attractions du parcours du prochain Tour de France, r\u00e9v\u00e9l\u00e9 mardi \u00e0 Paris. L’\u00e9tape des pav\u00e9s, qui reliera Arras \u00e0 Roubaix sur 154 kilom\u00e8tres, le 15 juillet 2018,\u00a0fait \u00e9norm\u00e9ment parler.\u00a0Les coureurs auront ainsi \u00e0 franchir par moins de quinze secteurs pour une distance totale qui avoisine les vingt-deux kilom\u00e8tres, du jamais vu depuis plusieurs d\u00e9cennies sur la Grande Boucle. En pr\u00e9vision de cette journ\u00e9e particuli\u00e8rement attendue et pr\u00e9pond\u00e9rante, Amaury Sport Organisation compte en tous les cas prendre toutes les dispositions afin d’assurer au maximum la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs.<\/p>\n
Ainsi, Thierry Gouvenou, directeur de course, a soutenu l’hypoth\u00e8se d’un plan B en cas de m\u00e9t\u00e9o capricieuse aupr\u00e8s de la Voix du Nord. \u00ab\u00a0Le secteur pav\u00e9 de Camphin en P\u00e9v\u00e8le (1800 m, avant-dernier secteur, \u00e0 17 km de l’arriv\u00e9e) sera le plus dur, il est habituellement class\u00e9 quatre \u00e9toiles sur Paris-Roubaix,\u00a0<\/em>a-t-il\u00a0expos\u00e9 lors d’une reconnaissance avec la presse, mercredi.\u00a0Il est bomb\u00e9, irr\u00e9gulier et pi\u00e9geux. On pr\u00e9voira un itin\u00e9raire de d\u00e9rivation\u00a0<\/em>si la pluie et la boue ne nous permettent pas de d\u2019emprunter le pav\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n En 2014, deux des neuf secteurs pav\u00e9s au programme de la 5e \u00e9tape, ceux d’Orchies-Beuvry-la-Foret et de Mons-en-P\u00e9v\u00e8le, avaient \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s du parcours initial \u00e0 deux heures du d\u00e9part, d\u00e9j\u00e0 en raison des mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Lors de cette journ\u00e9e, Lars Boom s’\u00e9tait octroy\u00e9e une victoire magistrale, Vincenzo Nibali avait pos\u00e9 les bases de son succ\u00e8s final et Chris Froome avait \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l’abandon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est l’une des grandes attractions du parcours du prochain Tour de France, r\u00e9v\u00e9l\u00e9 mardi \u00e0 Paris. L’\u00e9tape des pav\u00e9s, qui reliera Arras \u00e0 Roubaix sur 154 kilom\u00e8tres, le 15 juillet 2018,\u00a0fait \u00e9norm\u00e9ment parler.\u00a0Les coureurs auront ainsi \u00e0 franchir par moins de quinze secteurs pour une distance totale qui avoisine les vingt-deux kilom\u00e8tres, du jamais vu …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":45362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,39],"tags":[],"class_list":["post-45360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}