Warren Barguil\u00a0arborait mardi un tr\u00e8s large sourire au terme de la pr\u00e9sentation officielle du parcours du Tour de France 2018. Comme les rumeurs le laissaient pr\u00e9sager, le plus grand \u00e9v\u00e8nement cycliste du monde fera bel et bien un crochet par la Bretagne, terre d’origine du dernier vainqueur du maillot \u00e0 pois, en juillet prochain.\u00a0Auteur il y a quelques mois d’un Tour fabuleux, agr\u00e9ment\u00e9 de deux victoires d’\u00e9tapes et du prix de Super Combatif en plus du classement de la montagne, Barguil a acquis une dimension sup\u00e9rieure et une r\u00e9putation\u00a0\u00e9largie, qui en feront un homme tr\u00e8s attendu l’ann\u00e9e prochaine. En particulier sur son territoire, bien que son terrain de pr\u00e9dilection se situe un peu plus tard dans l’\u00e9preuve.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ca commence pas loin de la maison et \u00e7a arrive tout pr\u00e8s de la maison, donc pour moi, c\u2019est super important, super symbolique. Un d\u00e9part \u00e0 Lorient, \u00e0 dix minutes de chez moi, c\u2019est exceptionnel<\/em>, s’est enthousiasm\u00e9 le futur coureur de la Fortuneo-Oscaro aupr\u00e8s des journalistes. Quand on est coureur, on r\u00eave d\u00e9j\u00e0 de faire le Tour, puis qu\u2019il passe \u00e0 la maison. C\u2019est le cas cette fois, c\u2019est super, avec des \u00e9tapes in\u00e9dites \u00e0 Quimper et \u00e0 M\u00fbr-de-Bretagne, o\u00f9 on va passer deux fois. C\u2019est g\u00e9nial.\u00a0Ce ne seront pas des \u00e9tapes\u00a0de plaine ou de\u00a0transition. La Bretagne, ce n\u2019est jamais plat. Je pense que certains vont \u00eatre surpris.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Pour ce qui est des massifs,\u00a0le Breton est servi. Il y aura mati\u00e8re \u00e0 faire pour tenter, pourquoi pas, de conserver son maillot blanc \u00e0 pois rouges. \u00ab\u00a0Ce sera tr\u00e8s montagneux dans les Alpes et les Pyr\u00e9n\u00e9es. C\u2019est un super parcours, qui me plait \u00e9norm\u00e9ment, forc\u00e9ment<\/em>, a-t-il assur\u00e9. Quand j\u2019entends qu\u2019il y a une \u00e9tape de 5000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9, une autre de 4400, pour moi, c\u2019est tr\u00e8s bien. Une \u00e9tape de 65 kilom\u00e8tres avec trois cols, on fait les gros yeux car on sait que \u00e7a va batailler, mais je pense aussi que certains vont devoir penser aux d\u00e9lais.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Enfin, si les pav\u00e9s de Roubaix lui avaient plut\u00f4t r\u00e9ussi en 2015, le grimpeur de 25 ans reste sur ses gardes. \u00ab\u00a0J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 vu Mons-En-P\u00e9v\u00e8le au programme, il n\u2019ont pas choisi les secteurs les plus faciles,<\/em> a-t-il not\u00e9. Ce sera un tour spectaculaire du d\u00e9but \u00e0 la fin, il n\u2019y aura pas vraiment d\u2019\u00e9tapes de transition, des journ\u00e9es o\u00f9 \u00e7a ne va pas bagarrer. Ca va \u00eatre un beau Tour de France.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Warren Barguil\u00a0arborait mardi un tr\u00e8s large sourire au terme de la pr\u00e9sentation officielle du parcours du Tour de France 2018. Comme les rumeurs le laissaient pr\u00e9sager, le plus grand \u00e9v\u00e8nement cycliste du monde fera bel et bien un crochet par la Bretagne, terre d’origine du dernier vainqueur du maillot \u00e0 pois, en juillet prochain.\u00a0Auteur il …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":45283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,39],"tags":[],"class_list":["post-45281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}