Pour la premi\u00e8re fois depuis 2012, le Tour de France sera orphelin d’Alberto Contador\u00a0la saison prochaine. El Pistolero a tir\u00e9 sa r\u00e9v\u00e9rence au terme de la derni\u00e8re Vuelta et ne s’engagera pas dans un invraisemblable come-back. Malgr\u00e9 tout, l’Espagnol va rester un observateur averti de son sport et \u00e9tait d’ailleurs aux premi\u00e8res loges, mardi, pour assister \u00e0 la divulgation officielle du parcours de la prochaine Grande Boucle. C’est avec son exp\u00e9rience de double vainqueur de l’\u00e9preuve, mais aussi son recul et sa tranquillit\u00e9 de n\u00e9o-retrait\u00e9, qu’il a ainsi analys\u00e9 le trac\u00e9 propos\u00e9 par Amaury Sport Organisation pour 2018.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ils ont\u00a0construit un Tour tr\u00e8s complet<\/em>, a-t-il assur\u00e9 aux m\u00e9dias espagnols. Le premier\u00a0rendez-vous\u00a0important sera le contre-la-montre par \u00e9quipes.\u00a0En d\u00e9but de course, il faudra auss \u00eatre attentif au vent et \u00e0 certaines arriv\u00e9es explosives, comme\u00a0au Mur de Bretagne ou plus tard \u00e0 Mende, qui font toujours des diff\u00e9rences, mais le premier jour r\u00e9ellement pr\u00e9pond\u00e9rant, ce sera Roubaix, avec ce nombre si \u00e9lev\u00e9 de pav\u00e9s. \u00c0 la t\u00e9l\u00e9, l’\u00e9tape sera superbe. Ce le sera moins pour les coureurs.\u00a0Il y a toujours un risque, c’est une journ\u00e9e de grande tension pour toutes les \u00e9quipes qui ont pr\u00e9par\u00e9 le Tour\u00a0minutieusement\u00a0et qui peuvent tout\u00a0perdre en une journ\u00e9e. Ce sera tr\u00e8s spectaculaire.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Puis se pr\u00e9senteront donc les massifs alpestres et pyr\u00e9n\u00e9ens, redoutables selon le premier aper\u00e7u :\u00a0\u00ab\u00a0Il y a des \u00e9tapes tr\u00e8s difficiles\u00a0et l\u00e9gendaires, comme l’Alpe d’Huez, mais aussi quelques\u00a0nouveaut\u00e9s. C’est toujours bien de\u00a0d\u00e9couvrir de nouveaux cols.\u00a0Il y a aussi une initiative que je trouve tr\u00e8s int\u00e9ressante (l’\u00e9tape de 65 km, ndlr), qui peut s’apparenter \u00e0 un contre-la-montre avec trois cols. C’est dommage qu’ils ne l’aient instaur\u00e9 que maintenant, et non pas avant !\u00a0Ce sont des \u00e9tapes qui incitent au spectacle, elles sont difficiles \u00e0 contr\u00f4ler par les \u00e9quipes,\u00a0et c’est pourquoi elles sont particuli\u00e8rement attrayantes.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Pour conclure, Alberto Contador a estim\u00e9 que le dernier contre-la-montre, Saint-P\u00e9e-sur-Nivelle et Espelette, sur 31 kilom\u00e8tres, n’\u00e9tait pas \u00ab\u00a0trop long\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0et \u00ab\u00a0n’avantagerait pas<\/em>\u00a0Froome autant que d’habitude par rapport aux grimpeurs\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pour la premi\u00e8re fois depuis 2012, le Tour de France sera orphelin d’Alberto Contador\u00a0la saison prochaine. El Pistolero a tir\u00e9 sa r\u00e9v\u00e9rence au terme de la derni\u00e8re Vuelta et ne s’engagera pas dans un invraisemblable come-back. Malgr\u00e9 tout, l’Espagnol va rester un observateur averti de son sport et \u00e9tait d’ailleurs aux premi\u00e8res loges, mardi, pour …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":45259,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,39],"tags":[],"class_list":["post-45258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45258\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}