\u00c0 la suite d’une grosse saison 2015, Marko Kump avait r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 une formation WorldTour avec la Lampre-Merida, deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part de la Tinkoff-Saxo pour Adria Mobil. Le Slov\u00e8ne de 29 ans retrouvera l’ann\u00e9e prochaine une \u00e9quipe de rang inf\u00e9rieur. Il s’est engag\u00e9 pour une saison avec l’\u00e9curie polonaise CCC Sprandi-Polkowice, o\u00f9 \u00e9volue d\u00e9j\u00e0 son compatriote Jan Tratnik. Pass\u00e9 tout proche de la victoire sur la Brussels Cycling Classic et sur une \u00e9tape du BinckBank Tour cette saison, Marko Kump compte de nombreuses victoires \u00e0 son palmar\u00e8s, principalement acquises sur des \u00e9preuves de seconde zone.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s content d’avoir sign\u00e9 un contrat avec CCC Sprandi Polkowice<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 l’int\u00e9ress\u00e9. Je connais l’\u00e9quipe depuis de nombreuses ann\u00e9es\u00a0puisque j’ai beaucoup couru\u00a0contre elle. R\u00e9cemment, j’ai pu en apprendre\u00a0davantage sur l’\u00e9quipe et\u00a0je n’ai entendu que des bonnes choses. Donc quand j’ai parl\u00e9 avec le directeur sportif Piotr Wadecki, j’ai de suite \u00e9t\u00e9 enthousiaste quant \u00e0 la saison prochaine. Je ferai de mon mieux pour justifier la confiance de l’\u00e9quipe. Je connais mes capacit\u00e9s et\u00a0j’ai toujours pour motivation de\u00a0gagner des courses ou d’aider mes co\u00e9quipiers \u00e0 obtenir les meilleurs r\u00e9sultats possibles. Cette saison n’est pas encore termin\u00e9e, mais j’attends d\u00e9j\u00e0 la prochaine avec impatience.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c0 la suite d’une grosse saison 2015, Marko Kump avait r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 une formation WorldTour avec la Lampre-Merida, deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part de la Tinkoff-Saxo pour Adria Mobil. Le Slov\u00e8ne de 29 ans retrouvera l’ann\u00e9e prochaine une \u00e9quipe de rang inf\u00e9rieur. Il s’est engag\u00e9 pour une saison avec l’\u00e9curie polonaise CCC Sprandi-Polkowice, o\u00f9 \u00e9volue d\u00e9j\u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":43623,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,10],"tags":[],"class_list":["post-43622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}