L’attente commen\u00e7ait \u00e0 se faire longue. Beaucoup trop longue, d’ailleurs, pour un sprinteur du calibre d’Andre Greipel. Le coureur allemand a mis fin, ce samedi, \u00e0 une disette qui durait depuis pr\u00e8s de quatre mois et sa victoire d’\u00e9tape sur le Giro. Une \u00e9ternit\u00e9 pour l’un des meilleurs finisseurs de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. R\u00e9guli\u00e8rement plac\u00e9, le Gorille de Rostock ne parvenait plus \u00e0 conclure,\u00a0exposant par ailleurs, peu apr\u00e8s le Tour, le doute qui s’\u00e9tait install\u00e9 int\u00e9rieurement. Celui-ci n’a sans doute pas \u00e9t\u00e9 balay\u00e9 d’une traite ce samedi, mais c’est une petite d\u00e9livrance dont a pu jouir Greipel du c\u00f4t\u00e9 de Poperinge au terme de l’Omloop Eurometropool.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s content ! Je n\u2019ai pas beaucoup gagn\u00e9 cette saison parce que d\u2019autres coureurs se sont essentiellement montr\u00e9s beaucoup plus rapides que moi,<\/em> a-t-il expliqu\u00e9 au micro de la Voix du Nord. Comme Marcel Kittel quasiment imbattable sur le Tour de France. Ma saison n’a pas \u00e9t\u00e9 bonne. Mais il y a des choses plus importantes dans la vie. Cette victoire est un petit soulagement pour moi. J\u2019avais gagn\u00e9 mes deux sprints pr\u00e9c\u00e9dents, mais ceux-ci n\u2019\u00e9taient pas pour la premi\u00e8re place. J\u2019ai toujours essay\u00e9 de rester calme et ce n\u2019est pas toujours facile lorsqu\u2019on ne gagne pas. Je sentais que la confiance de l\u2019\u00e9quipe \u00e9tait toujours intacte et j\u2019\u00e9tais persuad\u00e9 que la victoire reviendrait t\u00f4t ou tard.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Il a d’ailleurs racont\u00e9 sa journ\u00e9e : \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait une course tr\u00e8s rapide, la vitesse moyenne \u00e9tait plus ou moins de 48 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure. C\u2019\u00e9tait \u00e9galement une course difficile \u00e0 contr\u00f4ler, comme nous l\u2019avions pr\u00e9vu ce matin, et nous avons envoy\u00e9 Tosh Van der Sande dans la principale \u00e9chapp\u00e9e. Nous avons pris le contr\u00f4le du peloton \u00e0 trente kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e et nous avons fait en sorte que la course se termine au sprint. Tosh, Moreno, Jens et Jasper m\u2019ont parfaitement emmen\u00e9. Nous sommes rest\u00e9s calmes et nous avons roul\u00e9 tr\u00e8s rapidement dans le final.\u00a0Je suis tr\u00e8s satisfait de notre performance d\u2019aujourd\u2019hui. Demain repr\u00e9sentera une nouvelle opportunit\u00e9 de gagner, et nous avons dans notre \u00e9quipe des coureurs comme Jasper De Buyst qui sont capables de bien faire dans une telle course.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’attente commen\u00e7ait \u00e0 se faire longue. Beaucoup trop longue, d’ailleurs, pour un sprinteur du calibre d’Andre Greipel. Le coureur allemand a mis fin, ce samedi, \u00e0 une disette qui durait depuis pr\u00e8s de quatre mois et sa victoire d’\u00e9tape sur le Giro. Une \u00e9ternit\u00e9 pour l’un des meilleurs finisseurs de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. R\u00e9guli\u00e8rement plac\u00e9, …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":43487,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,190,15],"tags":[],"class_list":["post-43485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-omloop-eurometropool","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}