Philippe Gilbert\u00a0compte aujourd’hui \u00e0 son palmar\u00e8s trois des cinq Monuments du cyclisme. \u00c0 Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge (2011) et au Tour de Lombardie (2009, 2010), le coureur de la Quick Step Floors y a cette ann\u00e9e ajout\u00e9 le Tour des Flandres, au terme d’un splendide num\u00e9ro. Deux grandes Classiques lui r\u00e9sistent encore : Milan-San Remo et Paris-Roubaix. Deux fois troisi\u00e8me de la Primavera par le pass\u00e9 (2008, 2011) mais une seule fois au d\u00e9part de l’Enfer du Nord (2007, 52e ndlr), le Belge de 35 ans s’est fix\u00e9 comme objectif d’atteindre la victoire dans chacune des deux \u00e9preuves. C’est en substance la raison pour laquelle il a re-sign\u00e9 deux ans avec Patrick Lef\u00e9v\u00e8re.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce n’est pas vraiment pour l’argent, mais beaucoup plus pour les objectifs,<\/em> a assur\u00e9 le manager de la structure belge dans le Het Nieuwsblad.\u00a0Phil a\u00a0sign\u00e9 un nouveau contrat de deux ans parce qu’il se donne encore deux ans pour gagner Milan-San Remo et Paris Roubaix,\u00a0et enfin d\u00e9tenir les cinq Monuments.\u00a0S’il r\u00e9ussit, je vais perdre beaucoup d’argent. Il y a une grosse prime au bout, mais je le prends avec le sourire. Comme Gilbert, je suis un homme qui aime les d\u00e9fis.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Par le pass\u00e9, seuls Eddy Merckx, Roger De Vlaeminck et Rik Van Looy ont r\u00e9ussi l’exploit de conqu\u00e9rir les cinq plus grandes Classiques du calendrier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Philippe Gilbert\u00a0compte aujourd’hui \u00e0 son palmar\u00e8s trois des cinq Monuments du cyclisme. \u00c0 Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge (2011) et au Tour de Lombardie (2009, 2010), le coureur de la Quick Step Floors y a cette ann\u00e9e ajout\u00e9 le Tour des Flandres, au terme d’un splendide num\u00e9ro. Deux grandes Classiques lui r\u00e9sistent encore : Milan-San Remo et Paris-Roubaix. Deux …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":43222,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15],"tags":[],"class_list":["post-43219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}