{"id":4242,"date":"2017-02-25T10:24:22","date_gmt":"2017-02-25T09:24:22","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=4242"},"modified":"2017-02-25T10:35:42","modified_gmt":"2017-02-25T09:35:42","slug":"mark-cavendish-caleb-ewan-etait-plus-fort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/uae-tour\/mark-cavendish-caleb-ewan-etait-plus-fort\/","title":{"rendered":"Mark Cavendish\u00a0: \u00ab\u00a0Caleb Ewan \u00e9tait le plus fort\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Mark Cavendish n&rsquo;a pas r\u00e9it\u00e9r\u00e9 sa performance du premier jour. Vainqueur de la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour d&rsquo;Abu Dhabi, le Britannique a trouv\u00e9 plus fort que lui dans le final du deuxi\u00e8me acte hier. A la lutte avec Caleb Ewan, il n&rsquo;a pu d\u00e9passer l&rsquo;Australien mais il a surtout vu Marcel Kittel venir coiffer tout le monde sur la ligne.<i> \u00ab\u00a0Aujourd&rsquo;hui, en toute honn\u00eatet\u00e9, Caleb (Ewan) \u00e9tait le plus fort, en roulant \u00e0 bloc avec vent de face,<\/i> racontait Mark Cavendish en conf\u00e9rence de presse.<i> Je ne pouvais pas rivaliser avec lui. Je savais qu&rsquo;\u00e0 un kilom\u00e8tre du but, j&rsquo;\u00e9tais trop en avant parce que dans un vent de face, vous devez \u00eatre dans les roues. Avec la force de Marcel, il va toujours arriver 5 km\/h plus vite, avec sa puissance. J&rsquo;ai tent\u00e9 de passer Caleb mais je ne pouvais pas le faire.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Mark Cavendish a aussi \u00e9t\u00e9 surpris par le vent et admet volontiers que son train s&rsquo;est retrouv\u00e9 trop t\u00f4t devant. Sous la flamme rouge, le sprinteur de Dimension Data ne pouvait plus compter que sur Reinardt Janse van Rensburg et Mark Renshaw. Heureusement, ce dernier a bien analys\u00e9 la course et a replac\u00e9 son sprinteur dans la roue de Caleb Ewan. <i>\u00ab\u00a0Le vent \u00e9tait plus fort que pr\u00e9vu dans le final et nous semblions \u00eatre trop pr\u00e8s de l&rsquo;avant du peloton trop t\u00f4t avec nos quatre gars. J&rsquo;\u00e9tais soulag\u00e9 qu&rsquo;Orica soit venue pour que nous puissions prendre leurs roues. Id\u00e9alement, vous voulez \u00eatre plus loin derri\u00e8re avec ce vent.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Cavendish n&rsquo;avait visiblement pas encore eu l&rsquo;occasion de se retrouver en duel face au petit sprinteur australien et il a trouv\u00e9 l&rsquo;affrontement difficile dans ce final venteux. <i>\u00ab\u00a0Je n&rsquo;ai jamais sprint\u00e9 face \u00e0 Caleb auparavant et c&rsquo;est la premi\u00e8re fois que je comprend combien il est difficile de d\u00e9passer un petit coureur. Il n&rsquo;y a aucune diff\u00e9rence entre \u00eatre dans la roue et dans le vent.\u00a0\u00bb<\/i> Mark Cavendish aura encore une occasion de lever les bras dimanche. Aujourd&rsquo;hui, il devrait en toute logique laisser sa tunique de leader aux grimpeurs qui se disputeront le g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 Jebel Hafeet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mark Cavendish n&rsquo;a pas r\u00e9it\u00e9r\u00e9 sa performance du premier jour. Vainqueur de la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour d&rsquo;Abu Dhabi, le Britannique a trouv\u00e9 plus fort que lui dans le final du deuxi\u00e8me acte hier. A la lutte avec Caleb Ewan, il n&rsquo;a pu d\u00e9passer l&rsquo;Australien mais il a surtout vu Marcel Kittel venir coiffer tout &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4244,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,25,15,48],"tags":[],"class_list":["post-4242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-news","category-route","category-uae-tour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4242\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}