Manuel Quinziato aurait d\u00fb c\u00e9l\u00e9brer son dernier jour de course comme coureur professionnel \u00e0 l’occasion du contre-la-montre par \u00e9quipes des championnats du monde. Il n’en sera rien. L’Italien a d\u00e9cid\u00e9 de laisser sa place pour l’\u00e9v\u00e8nement, ne se sentant pas en mesure d’apporter suffisamment \u00e0 sa formation BMC. Tejay Van Garderen\u00a0le remplacera pour l’\u00e9preuve chronom\u00e9tr\u00e9e, o\u00f9 l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine vise un troisi\u00e8me succ\u00e8s, pour \u00e9galer le record de la Quick Step Floors.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je savais avant cette \u00e9ch\u00e9ance que ma condition n\u2019\u00e9tait pas \u00e0 100%, mais j\u2019\u00e9tais quand m\u00eame certain de pouvoir faire un bon chrono, simplement car c\u2019est une discipline que je maitrise<\/em>, a-t-il expos\u00e9 dans un communiqu\u00e9. Hier, j\u2019ai reconnu le parcours pour la premi\u00e8re fois et il est vraiment difficile. Les vingt premiers kilom\u00e8tres, ce n’est que mont\u00e9es et descentes, puis il y a une c\u00f4te vraiment difficile apr\u00e8s 28 kilom\u00e8tres. Quand j\u2019ai vu \u00e7a, j\u2019ai compris que le parcours ne me convenait pas. Tejay van Garderen \u00e9tait premier r\u00e9serviste et je sais que c\u2019est un trac\u00e9 bien plus appropri\u00e9 pour lui que pour moi.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Le choix s’est donc impos\u00e9 de lui-m\u00eame. \u00ab\u00a0J\u2019ai \u00e9t\u00e9 coureur professionnel pendant seize ans et je sais ce que je peux et ne peux pas faire,<\/em> a ajout\u00e9 le champion d’Italie 2016 de l’exercice. Je ne vais pas commencer \u00e0 \u00eatre \u00e9go\u00efste \u00e0 la fin de ma carri\u00e8re, donc je fais ce qui est le mieux pour l\u2019\u00e9quipe, pour m\u2019assurer qu\u2019ils aient la meilleure \u00e9quipe possible au d\u00e9part. Je pense qu\u2019ils peuvent gagner donc je sais que je prends la bonne d\u00e9cision. Je pr\u00e9f\u00e8re finir ma carri\u00e8re maintenant, avec deux titres de champion du monde du chrono par \u00e9quipes, tout en esp\u00e9rant que la BMC puisse en r\u00e9colter\u00a0un troisi\u00e8me dimanche.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n L’ancien vainqueur d’\u00e9tape sur l’Eneco Tour, pass\u00e9 notamment par la Lampre et la Liquigas, fait donc ses adieux au peloton sans avoir pu \u00e9pingler un dernier dossard : \u00ab\u00a0Ce devait \u00eatre la derni\u00e8re course de ma carri\u00e8re, donc je suis d\u00e9sormais officiellement retrait\u00e9 du cyclisme professionnel. Je suis tr\u00e8s enthousiaste quant aux nouvelles exp\u00e9riences \u00e0 venir et je suis impatient d\u2019entamer un nouveau chapitre de ma vie en tant qu\u2019agent de coureurs.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Manuel Quinziato aurait d\u00fb c\u00e9l\u00e9brer son dernier jour de course comme coureur professionnel \u00e0 l’occasion du contre-la-montre par \u00e9quipes des championnats du monde. Il n’en sera rien. L’Italien a d\u00e9cid\u00e9 de laisser sa place pour l’\u00e9v\u00e8nement, ne se sentant pas en mesure d’apporter suffisamment \u00e0 sa formation BMC. Tejay Van Garderen\u00a0le remplacera pour l’\u00e9preuve chronom\u00e9tr\u00e9e, …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":41886,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,149,25,15],"tags":[],"class_list":["post-41881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-mondiaux2017","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}