{"id":4136,"date":"2017-02-24T10:57:51","date_gmt":"2017-02-24T09:57:51","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=4136"},"modified":"2017-02-24T11:04:24","modified_gmt":"2017-02-24T10:04:24","slug":"rohan-dennis-choix-moment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-la-provence\/rohan-dennis-choix-moment\/","title":{"rendered":"Rohan Dennis : \u00ab\u00a0Le bon choix au bon moment\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 l&rsquo;issue de sa prise de pouvoir au classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour de La Provence, mercredi, Rohan Dennis avait clairement signifi\u00e9 que la BMC se devait de ne pas perdre la course. Il s&rsquo;en sera finalement fallu de peu, comme attendu, mais l&rsquo;Australien est bel et bien parvenu \u00e0 conserver son maillot de leader \u00e0 l&rsquo;issue de la derni\u00e8re \u00e9tape. Dans la mont\u00e9e de Notre-Dame-de-la-Garde, ce n&rsquo;est pourtant pas l&rsquo;adversaire escompt\u00e9\u00a0qui a menac\u00e9 le leadership de Dennis. C&rsquo;est Mattia Cattaneo (Androni-Sidermec), point\u00e9 \u00e0 quatre secondes au g\u00e9n\u00e9ral avant l&rsquo;\u00e9tape, qui a longtemps mis en p\u00e9ril le succ\u00e8s du coureur de la BMC. Gr\u00e2ce \u00e0 une attaque \u00e0 plus de dix bornes de la ligne, l&rsquo;Italien est parvenu \u00e0 empocher l&rsquo;\u00e9tape mais s&rsquo;est vu priver du g\u00e9n\u00e9ral pour deux petites secondes. Le timing pouvait difficilement \u00eatre plus serr\u00e9 pour Dennis, vainqueur final sur le fil.<\/p>\n<p class=\"p1\"><em>\u00ab J&rsquo;\u00e9tais un peu nerveux quand Cattaneo a attaqu\u00e9,<\/em> a d\u00e9clar\u00e9 Rohan Dennis apr\u00e8s-coup. <em>Je n&rsquo;\u00e9tais pas totalement s\u00fbr de pouvoir le reprendre, et quand il \u00e9tait encore 14 secondes devant\u00a0\u00e0 1,5 kilom\u00e8tre de la ligne, je savais que ce ne serait pas facile. Quand j&rsquo;ai produit mon attaque, c&rsquo;\u00e9tait un effort de la derni\u00e8re chance, donc je suis heureux que cela ait fonctionn\u00e9.\u00a0Ce fut une course serr\u00e9e\u00a0tous les jours et, avec seulement trois \u00e9tapes, aucune seconde n&rsquo;est bonne \u00e0 perdre. Il fallait faire le bon choix au bon moment. La victoire finale ne tenait qu&rsquo;\u00e0 nous en d\u00e9marrant cette \u00e9tape et nous avons montr\u00e9 que nous \u00e9tions l&rsquo;\u00e9quipe la plus forte ici. Les gars ont \u00e9t\u00e9 super du d\u00e9but \u00e0 la fin de cette \u00e9preuve et je ne serais pas ici de mon propre fait \u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n<p class=\"p1\"><em>\u00ab\u00a0Tr\u00e8s heureux\u00a0\u00bb<\/em> de sa forme, l&rsquo;ancien vainqueur du Tour Down Under a \u00e9galement dit avoir engrang\u00e9\u00a0<em>\u00ab\u00a0beaucoup de confiance\u00a0\u00bb<\/em> pour le reste de la saison.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 l&rsquo;issue de sa prise de pouvoir au classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour de La Provence, mercredi, Rohan Dennis avait clairement signifi\u00e9 que la BMC se devait de ne pas perdre la course. Il s&rsquo;en sera finalement fallu de peu, comme attendu, mais l&rsquo;Australien est bel et bien parvenu \u00e0 conserver son maillot de leader \u00e0 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,53],"tags":[],"class_list":["post-4136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-la-provence"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}