Fabian Cancellara a pris sa retraite l’ann\u00e9e derni\u00e8re et \u00e0 deux jours du week-end d’ouverture en Belgique, la formation Trek-Segafredo va petit \u00e0 petit laisser la place aux jeunes. Bien qu’elle ait recrut\u00e9 John Degenkolb, elle poss\u00e8de dans ses rangs une valeur montante sur les classiques en la personne de Jasper Stuyven. Ag\u00e9 de 24 ans, le Belge sera le leader de l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine samedi sur l’Omloop Het Nieuwsblad.<\/p>\n
Et pour cause, s’il a progress\u00e9 aux c\u00f4t\u00e9s et dans l’ombre du grand Fabian Cancellara, Stuyven n’a pas manqu\u00e9 de saisir les rares opportunit\u00e9s qui se sont offertes \u00e0 lui l’an pass\u00e9. En tant que lieutenant du Suisse, Stuyven est pass\u00e9 \u00e0 l’attaque \u00e0 plusieurs reprises sur les pav\u00e9s et a d’ailleurs concr\u00e9tis\u00e9 assez t\u00f4t en remportant Kuurne-Bruxelles-Kuurne, au terme d’un sacr\u00e9 num\u00e9ro en solitaire qui l’avait vu attaquer \u00e0 plus de 15 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e avant de r\u00e9sister au peloton.<\/p>\n
Il avait ensuite confirm\u00e9 en terminant cinqui\u00e8me du Grand Prix de l’E3, dans la roue de son leader qui n’avait ce jour l\u00e0 pas pu disputer pleinement ses chances apr\u00e8s avoir longtemps couru pour rattraper son gros retard engendr\u00e9 par la casse de son d\u00e9railleur.<\/p>\n
Cette ann\u00e9e, Stuyven veut profiter du d\u00e9part du Suisse pour se faire sa place et il ne s’en cache pas. D’ailleurs, quand nos confr\u00e8res du Het Nieuwsblad lui demandent s’il \u00e9tait temps pour lui que Cancellara tire sa r\u00e9v\u00e9rence, le Belge n’a pas sa langue dans sa poche. \u00ab\u00a0Oui,<\/i> l\u00e2che-t-il sinc\u00e8rement. Il y a assez d’hypocrisie dans la course, on ne doit pas cacher les choses … Quand Fabian \u00e9tait l\u00e0, j’\u00e9tais encore lieutenant ou \u00e9quipier dans les grandes classiques.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Si le d\u00e9part du Suisse aurait pu lui laisser une libert\u00e9 totale, Stuyven se retrouve toutefois avec John Degenkolb qui aura son mot \u00e0 dire sur certaines classiques comme Paris-Roubaix ou Milan-San Remo qu’il a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9es. Une situation qui aurait pu mettre en rogne l’ancien de Bontrager qui a appris l’arriv\u00e9e de l’Allemand apr\u00e8s avoir sign\u00e9 sa prolongation de contrat. Mais pas de quoi le d\u00e9courager pour autant. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s Paris-Roubaix, on m’a dit que je r\u00e9cup\u00e9rerais la place de leader,<\/i> raconte-t-il. Alors au d\u00e9but, j’\u00e9tais d\u00e9\u00e7u, c’est vrai. Mais la d\u00e9ception s’est effac\u00e9e quand j’ai r\u00e9alis\u00e9 que j’\u00e9tais peut-\u00eatre encore un peu trop jeune pour \u00eatre leader. Trek Segafredo est une \u00e9quipe avec un statut \u00e9lev\u00e9 dans l’histoire des classiques. Surtout apr\u00e8s l’\u00e8re Cancellara. Les attentes sont \u00e9lev\u00e9es et cela am\u00e8ne de la pression. Je n’ai encore que 24 ans et je n’ai encore rien gagn\u00e9 si ce n’est Kuurne- Bruxelles-Kuurne. Donc \u00eatre, un an plus tard, leader unique \u00e0 San Remo et \u00e0 Roubaix, cela me semble pr\u00e9matur\u00e9. Je suis content que la pression soit maintenant divis\u00e9e entre John et moi.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
D’ailleurs Stuyven assure qu’il ne sera pas en dessous de l’Allemand dans la hi\u00e9rarchie. \u00ab\u00a0Il sera le leader pour Milan-San Remo. De Harelbeke \u00e0 Roubaix, nous seront \u00e0 la m\u00eame hauteur.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Les deux hommes, qui ont moins de diff\u00e9rence d’\u00e2ge, devront donc collaborer durant les trois prochaines ann\u00e9es, ce qui sous-entend que Stuyven ne pourra pas \u00eatre seul leader dans une classique avant 2020 probablement. Stuyven aura alors 27 ans et il estime que c’est le bon \u00e2ge, prenant l’exemple de son compatriote Sep Vanmarcke pour illustrer son propos. \u00ab\u00a027 ans, je pense que ce sera l’\u00e2ge parfait. C’\u00e9tait mon plan quand je suis devenu pro. C’est tentant mais aussi risqu\u00e9 d’\u00eatre leader trop t\u00f4t. Regardez Sep Vanmarcke qui a remport\u00e9 l’Omloop Het Nieuwsblad \u00e0 23 ans. Il est rapidement devenu leader de son \u00e9quipe. Il a ensuite pris quelques belles places d’honneur mais n’a pas gagn\u00e9.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Attention aussi \u00e0 regarder ailleurs dans l’effectif car d’autres jeunes pourraient aussi exploser d’ici l\u00e0, notamment Edward Theuns, qui, dans les dires du directeur sportif Dirk Demol, semble avoir un statut de coureur prot\u00e9g\u00e9 pour l’Omloop Het Nieuwsblad. \u00ab\u00a0Je peux compter sur une \u00e9quipe forte, avec Edward Theuns comme fer de lance<\/i>, d\u00e9clarait-il cette semaine \u00e0 nos confr\u00e8res de La Derni\u00e8re Heure. Theuns peut \u00eatre pouss\u00e9 vers l’avant. C’est un homme de la r\u00e9gion et il conna\u00eet le parcours comme sa poche. Jasper Stuyven sera notre homme pour Kuurne-Bruxelles-Kuurne, qu’il a gagn\u00e9 l’an pass\u00e9. J’ai un bon sentiment en vue de ce week-end d’ouverture en Belgique.\u00a0\u00bb <\/i>Une chose est s\u00fbre, la formation Trek-Segafredo aura des arguments \u00e0 faire valoir pour ce week-end d’ouverture, m\u00eame en l’absence de Fabian Cancellara.<\/p>\n
Trek-Segafredo pour l’Omloop Het Nieuwsblad\u00a0<\/u>: Matthias Br\u00e4ndle, Marco Coledan, Fabio Felline, Markel Irizar, Mads Pedersen, Gr\u00e9gory Rast, Jasper Stuyven et Edward Theuns.<\/p>\n
Trek-Segafredo pour Kuurne-Bruxelles-Kuurne\u00a0<\/u>: Matthias Br\u00e4ndle, Marco Coledan, Fabio Felline, Markel Irizar, Gr\u00e9gory Rast, Jasper Stuyven, Edward Theuns et Boy van Poppel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fabian Cancellara a pris sa retraite l’ann\u00e9e derni\u00e8re et \u00e0 deux jours du week-end d’ouverture en Belgique, la formation Trek-Segafredo va petit \u00e0 petit laisser la place aux jeunes. Bien qu’elle ait recrut\u00e9 John Degenkolb, elle poss\u00e8de dans ses rangs une valeur montante sur les classiques en la personne de Jasper Stuyven. Ag\u00e9 de 24 …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4090,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,34,25,33,15],"tags":[],"class_list":["post-4089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-kuurne-brussel-kuurne","category-news","category-omloop-het-nieuwsblad","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}