{"id":40699,"date":"2017-09-07T09:17:47","date_gmt":"2017-09-07T07:17:47","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=40699"},"modified":"2017-09-07T09:18:34","modified_gmt":"2017-09-07T07:18:34","slug":"bmc-nouvelles-rassurantes-brent-bookwalter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/infirmerie\/bmc-nouvelles-rassurantes-brent-bookwalter\/","title":{"rendered":"BMC : Nouvelles rassurantes pour Brent Bookwalter"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 l&rsquo;occasion de la troisi\u00e8me \u00e9tape du Tour de Grande-Bretagne hier, Brent Bookwalter (BMC) a \u00e9t\u00e9 victime d&rsquo;une chute plut\u00f4t impressionnante. Une voiture \u00e9tait gar\u00e9e \u00e0 la sortie d&rsquo;un virage pile dans la trajectoire des coureurs. Si le d\u00e9but peloton a pu l&rsquo;\u00e9viter, cela n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 le cas de l&rsquo;infortun\u00e9 Am\u00e9ricain qui est rest\u00e9 \u00e0 terre apr\u00e8s l&rsquo;impact. En plus de lui ses co\u00e9quipiers Silvan Dillier, Joey Rosskopf et Ben Hermans ont \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s dans l&rsquo;incident mais heureusement sans cons\u00e9quence.<\/p>\n<p>Arriv\u00e9e apr\u00e8s la chute qu&rsquo;elle n&rsquo;a pu filmer en direct la cam\u00e9ra s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9 sur la voiture dont le pare-brise arri\u00e8re \u00e9tait bris\u00e9, faisant ainsi craindre un choc tr\u00e8s violent. Bookwalter a \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement transport\u00e9 \u00e0 l&rsquo;h\u00f4pital pour subir plusieurs examens. Il en est sorti depuis.<\/p>\n<p>Son \u00e9quipe a publi\u00e9 un communiqu\u00e9 qui se veut rassurant : \u00ab\u00a0<em>On pense que Brent a heurt\u00e9 le c\u00f4t\u00e9 de la voiture en sortant du virage et s&rsquo;est retrouv\u00e9 projet\u00e9 en avant \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la porti\u00e8re du passager. Il n&rsquo;a pas heurt\u00e9 le pare-brise.<\/em> a rassur\u00e9 le m\u00e9decin de l&rsquo;\u00e9quipe Scott Major<em>. Mais sa t\u00eate a quand m\u00eame subi un choc, il souffre d&rsquo;une l\u00e9g\u00e8re commotion ce qui est la principale inqui\u00e9tude pour le moment. On va le garder sous surveillance m\u00eame s&rsquo;il est sorti de l&rsquo;h\u00f4pital. Il souffre aussi de l\u00e9g\u00e8res coupures et a \u00e9galement effectu\u00e9 des radios qui n&rsquo;ont montr\u00e9 aucune fracture.<\/em><\/p>\n<p><em>Apr\u00e8s un repos forc\u00e9 pendant les deux prochains jours, je pense qu&rsquo;il pourra remonter sur son v\u00e9lo dans quatre \u00e0 six jours.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La direction du Tour de Grande-Bretagne a ouvert une enqu\u00eate sur l&rsquo;accident, qualifi\u00e9 de \u00ab\u00a0tr\u00e8s grave\u00a0\u00bb afin d&rsquo;\u00e9viter que ce genre de probl\u00e8me ne se r\u00e9p\u00e8te \u00e0 l&rsquo;avenir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 l&rsquo;occasion de la troisi\u00e8me \u00e9tape du Tour de Grande-Bretagne hier, Brent Bookwalter (BMC) a \u00e9t\u00e9 victime d&rsquo;une chute plut\u00f4t impressionnante. Une voiture \u00e9tait gar\u00e9e \u00e0 la sortie d&rsquo;un virage pile dans la trajectoire des coureurs. Si le d\u00e9but peloton a pu l&rsquo;\u00e9viter, cela n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 le cas de l&rsquo;infortun\u00e9 Am\u00e9ricain qui est rest\u00e9 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":17046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,41,15,165],"tags":[],"class_list":["post-40699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-infirmerie","category-route","category-tour-of-britain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}