{"id":40180,"date":"2017-09-04T13:57:16","date_gmt":"2017-09-04T11:57:16","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=40180"},"modified":"2017-09-04T14:03:10","modified_gmt":"2017-09-04T12:03:10","slug":"vincenzo-nibali-impuissant-face-a-sky","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/vincenzo-nibali-impuissant-face-a-sky\/","title":{"rendered":"Vincenzo Nibali impuissant face \u00e0 la Sky"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;\u00e9tape dite reine de la Vuelta, vers la Sierra Nevada, dimanche, n&rsquo;aura pas op\u00e9r\u00e9 de changements de grande envergure au classement g\u00e9n\u00e9ral. S\u00e9par\u00e9s par cinquante-cinq secondes au d\u00e9part\u00a0hier matin, Chris Froome et Vincenzo Nibali le sont d\u00e9sormais d&rsquo;une minute et une seconde. Le maillot rouge n&rsquo;a jamais sembl\u00e9 en d\u00e9tresse, bien \u00e9paul\u00e9 par ses \u00e9quipiers, et si le Requin de Messine s&rsquo;est\u00a0bel et bien contraint \u00e0 attaquer, dans la derni\u00e8re mont\u00e9e, il a rapidement constat\u00e9 que le jeu n&rsquo;en valait pas la chandelle. Sur la ligne, apr\u00e8s un sprint de quelques hectom\u00e8tres parmi les favoris, Nibali a finalement\u00a0c\u00e9d\u00e9 six petites secondes sur le Britannique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Il\u00a0\u00e9tait difficile d&rsquo;essayer d&rsquo;attaquer dans une mont\u00e9e comme celle-ci, car le rythme \u00e9tait \u00e9lev\u00e9 et les pentes n&rsquo;\u00e9taient pas raides,<\/em> a expos\u00e9 le leader de la Bahrain-Merida. <em>Quand j&rsquo;ai tent\u00e9, j&rsquo;esp\u00e9rais que quelqu&rsquo;un suive mon mouvement, mais quand je me suis rendu compte que personne n&rsquo;allait se joindre \u00e0 moi, je me suis dit que l&rsquo;ascension \u00e9tait encore tr\u00e8s longue pour la r\u00e9aliser tout seul,\u00a0et surtout que Froome \u00e9tait encore soutenu par trois de ses hommes, donc j&rsquo;ai ralenti et ils m&rsquo;ont repris.\u00a0Froome a simplement eu \u00e0 rester dans les roues. Son \u00e9quipe a fait un excellent travail et l&rsquo;a d\u00e9pos\u00e9\u00a0dans les 500 derniers m\u00e8tres\u00a0o\u00f9 il n&rsquo;avait plus qu&rsquo;\u00e0 sprinter.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Impuissant, l&rsquo;ancien vainqueur de la Vuelta sait qu&rsquo;il risque encore de perdre du temps mardi, de quoi compliquer encore davantage sa t\u00e2che :\u00a0<em>\u00ab\u00a0Comme je l&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 dit, Froome est le favori\u00a0pour le contre-la-montre et il est difficile d&rsquo;imaginer ce qui peut arriver la semaine prochaine\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;\u00e9tape dite reine de la Vuelta, vers la Sierra Nevada, dimanche, n&rsquo;aura pas op\u00e9r\u00e9 de changements de grande envergure au classement g\u00e9n\u00e9ral. S\u00e9par\u00e9s par cinquante-cinq secondes au d\u00e9part\u00a0hier matin, Chris Froome et Vincenzo Nibali le sont d\u00e9sormais d&rsquo;une minute et une seconde. Le maillot rouge n&rsquo;a jamais sembl\u00e9 en d\u00e9tresse, bien \u00e9paul\u00e9 par ses \u00e9quipiers, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":40182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,59],"tags":[],"class_list":["post-40180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-vuelta-a-espana-tour-espagne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40180\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}