{"id":38890,"date":"2017-08-30T09:45:46","date_gmt":"2017-08-30T07:45:46","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=38890"},"modified":"2017-08-30T10:13:05","modified_gmt":"2017-08-30T08:13:05","slug":"vuelta-arrivee-sommet-plus-classique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/une\/vuelta-arrivee-sommet-plus-classique\/","title":{"rendered":"Vuelta : Une arriv\u00e9e au sommet plus \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

72e Tour d\u2019Espagne (2.UWT)<\/strong>
\nMercredi 30 ao\u00fbt, Etape 11 : Lorca – Calar Alto (187,5 km)<\/strong><\/p>\n

Informations<\/strong><\/h3>\n

Jusque l\u00e0, sur cette Vuelta 2017, les favoris se sont surtout livr\u00e9s bataille dans des bosses courtes et abruptes. Ils retrouveront ce mercredi des ascensions un peu plus \u00ab\u00a0ordinaires\u00a0\u00bb en direction de l’Observatoire de Calar Alto, o\u00f9 sera trac\u00e9e la ligne d’arriv\u00e9e. Le terrain \u00e9volue donc quelque peu avec des mont\u00e9es plus longues, aux pentes moins vertigineuses. Ainsi, apr\u00e8s un d\u00e9part de Lorca pr\u00e8s de la c\u00f4te et 120 kilom\u00e8tres plut\u00f4t d\u00e9nu\u00e9s de difficult\u00e9s, les coureurs aborderont les contre-forts de\u00a0l\u2019Alto de Velefique (13.2 km \u00e0 8.6%), dont le pied est pr\u00e9cis\u00e9ment plac\u00e9 \u00e0 43 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. La bataille pourrait d\u00e9buter ici, puisque cette difficult\u00e9 apparait plus exigeante que le juge de paix du jour. Alors, apr\u00e8s une descente de quinze kilom\u00e8tres, il faudra encha\u00eener imm\u00e9diatement avec le Calar Alto (15.5 km \u00e0 5.9%), o\u00f9 se sont notamment impos\u00e9s\u00a0Roberto Heras (2004) et Igor Anton (2006) par le pass\u00e9.<\/p>\n

Dot\u00e9 d’une pente moyenne relativement abordable, ce col final se d\u00e9compose en plusieurs sections : les cinq premiers kilom\u00e8tres seront les plus durs, avec des rampes comprises entre 9 et 12%. Puis la pente\u00a0s’adoucira et constituera d’ailleurs davantage un faux-plat qu’une vraie mont\u00e9e entre les kilom\u00e8tres 7 et 13. Le\u00a0final, enfin, pr\u00e9sentera une inclinaison plus importante qui pourra permettre de faire la diff\u00e9rence, bien que le dernier kilom\u00e8tre sera parcouru sur une l\u00e9g\u00e8re pente \u00e0 3%. Les coureurs pourront d\u00e8s lors franchir la ligne de cette arriv\u00e9e au sommet bien diff\u00e9rente de celles jusque l\u00e0 emprunt\u00e9es. Si la bataille est lanc\u00e9e de loin, et particuli\u00e8rement avant le dernier col, de vrais \u00e9carts pourraient \u00eatre enregistr\u00e9s ce mercredi soir.<\/p>\n

Carte et profils<\/strong><\/h3>\n