{"id":38653,"date":"2017-08-29T09:41:19","date_gmt":"2017-08-29T07:41:19","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=38653"},"modified":"2017-08-29T10:00:56","modified_gmt":"2017-08-29T08:00:56","slug":"vuelta-presentation-de-10eme-etape-journee-de-transition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/vuelta-presentation-de-10eme-etape-journee-de-transition\/","title":{"rendered":"Vuelta : Pr\u00e9sentation de la 10\u00e8me \u00e9tape : journ\u00e9e de transition ?"},"content":{"rendered":"

72e Tour d\u2019Espagne (2.UWT), du 19 ao\u00fbt au 10 septembre 2017
\n10\u00e8me \u00e9tape : Mardi 29 ao\u00fbt, Caravaca > El Pozo, 164.8 kilom\u00e8tres<\/strong><\/p>\n

Informations :<\/strong><\/p>\n

La premi\u00e8re \u00e9tape de repos hier a d\u00fb tomber \u00e0 point nomm\u00e9\u00a0pour la majorit\u00e9 des coureurs. Apr\u00e8s d\u00e9j\u00e0 9 \u00e9tapes de courues \u00e0 un rythm\u00e9 effr\u00e9n\u00e9.L’\u00e9tape d’aujourd’hui, 164 kilom\u00e8tres entre Caravaca et El Pozo, ressemble en tout point \u00e0 la d\u00e9finition d’une \u00e9tape de transition et repr\u00e9sente le calme avant la temp\u00eate de cette semaine qui verra les favoris s’affronter presque chaque jour dans lutte sans r\u00e9pit. Toutes les \u00e9tapes jusqu’\u00e0 la prochaine journ\u00e9e de repos pr\u00e9sentent un profil accident\u00e9 \u00e0 l’exception d’une seule qui offrira aux sprinteurs une rare opportunit\u00e9 de s’illustrer avant l’\u00e9tape finale.
\nAu programme du jour : moins d’une dizaine de kilom\u00e8tres en faux-plat montant en guise de mise en route suivi par un long faux-plat descendant vers les deux ascension de la journ\u00e9e quelque 120 kilom\u00e8tres plus loin. Aujourd’hui deux difficult\u00e9s r\u00e9pertori\u00e9es, l’Alto del Morron de Totana, 5.7 kilom\u00e8tres \u00e0 5.7% de moyenne mais pas de r\u00e9pit pour les coureurs. Apr\u00e8s le sommet de la premi\u00e8re ascension ils encha\u00eeneront par un faux-plat montant qui les conduira au pied de la deuxi\u00e8me difficult\u00e9, le Collado Bermejo : 7.7 kilom\u00e8tres \u00e0 6.5% de pente moyenne. Les deux difficult\u00e9s sont r\u00e9guli\u00e8res et ne pr\u00e9sentent pas de rampes aux\u00a0pourcentages tr\u00e8s raides.
\nL’arriv\u00e9e sera jug\u00e9e 20 kilom\u00e8tres en contrebas du dernier sommet.<\/p>\n

Favoris du jour :<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9tape d’aujourd’hui devrait offrir une tr\u00e8s belle opportunit\u00e9 aux baroudeurs \u00e9galement \u00e0 l’aise en montagne de s’exprimer. Ainsi apr\u00e8s avoir passer plusieurs \u00e9tapes dans le peloton, dont la derni\u00e8re \u00e0 travailler pour son leader, il ne serait pas \u00e9tonnant de revoir partir \u00e0 l’attaque\u00a0Davide Villela\u00a0<\/strong>( Cannondale-Drapac ), le porteur du maillot de meilleur grimpeur. Il cherchera \u00e0 consolider son maillot. En effet, malgr\u00e9 le matelas cons\u00e9quent de 21 points d’avance sur son dauphin, l’Italien ne voudra pas prendre le moindre risque. Justement son dauphin, Thomas De<\/strong> Gendt<\/strong> ( Lotto-Soudal ), cela fait plusieurs \u00e9tapes que le Belge, bon grimpeur, se retrouve dans la bonne \u00e9chapp\u00e9e mais sans trouver l’ouverture, la donne sera t-elle chang\u00e9e apr\u00e8s ce soir ? Rafal Majka<\/strong> ( Bora-Hansgrohe ) sera \u00e0 surveiller aussi s’il arrive \u00e0 prendre l’\u00e9chapp\u00e9e du jour. Apr\u00e8s avoir renonc\u00e9 \u00e0 toutes ambitions au g\u00e9n\u00e9ral, le voil\u00e0 maintenant avec l’objectif de remporter une \u00e9tape. Pass\u00e9 tout proche \u00e0 Xorret de Cati ( troisi\u00e8me ), les ascension du jour pr\u00e9sentent un terrain qu’il affectionne tout particuli\u00e8rement.\u00a0Romain Bardet<\/strong> ( AG2R La Mondiale ) est dans une situation qui ressemble beaucoup \u00e0 celle du Polonais, apr\u00e8s avoir perdu plus de 10′ au g\u00e9n\u00e9ral. Le Fran\u00e7ais pourrait profiter de la longue descente pour prendre la poudre d’escampette.
\nPlus proche au g\u00e9n\u00e9ral,\u00a0Vincenzo Nibali<\/strong> ( Bahrain-Merida ) pourrait-\u00eatre tent\u00e9 par la m\u00eame chose, ses qualit\u00e9s de descendeur ne sont plus \u00e0 prouver.
\nLa composition du groupe d’\u00e9chapp\u00e9e aujourd’hui sera \u00e0 regarder attentivement, des favoris pourraient \u00eatre inspir\u00e9s de placer des \u00e9quipiers \u00e0 l’avant pour leur servir de relais dans la derni\u00e8re ascension.<\/p>\n

Carte et profils :<\/strong><\/p>\n

\"\" \"\"\"\"\"\"<\/p>\n

Classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s 9 \u00e9tapes :<\/strong><\/p>\n

1) Christopher Froome ( Team Sky ) 36h33\u2032 16
\n2) Esteban Chaves ( Orica-Scott ) +36\u2033
\n3) Nicolas Roche ( BMC ) + 1\u201905
\n4) Vincenzo Nibali ( Bahrain-Merida )
\n5) Tejay Van Garderen ( BMC ) +1\u201927
\n6) David De La Cruz ( Quick-Step Floors ) +1\u201930
\n7) Fabio Aru ( Astana ) +1\u201933
\n8) Michael Woods ( Cannondale-Drapac ) +1\u201952
\n9) Adam Yates ( Orica-Scott ) + 1\u201955
\n10 ) Ilnur Zakarin ( Katusha-Alpecin ) +2\u201915<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

72e Tour d\u2019Espagne (2.UWT), du 19 ao\u00fbt au 10 septembre 2017 10\u00e8me \u00e9tape : Mardi 29 ao\u00fbt, Caravaca > El Pozo, 164.8 kilom\u00e8tres Informations : La premi\u00e8re \u00e9tape de repos hier a d\u00fb tomber \u00e0 point nomm\u00e9\u00a0pour la majorit\u00e9 des coureurs. Apr\u00e8s d\u00e9j\u00e0 9 \u00e9tapes de courues \u00e0 un rythm\u00e9 effr\u00e9n\u00e9.L’\u00e9tape d’aujourd’hui, 164 kilom\u00e8tres entre …<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":38656,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,15,59],"tags":[],"class_list":["post-38653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-route","category-vuelta-a-espana-tour-espagne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}