{"id":37724,"date":"2017-08-24T20:03:43","date_gmt":"2017-08-24T18:03:43","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=37724"},"modified":"2017-08-24T20:17:00","modified_gmt":"2017-08-24T18:17:00","slug":"christopher-froome-reste-imprenable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/christopher-froome-reste-imprenable\/","title":{"rendered":"Christopher Froome reste imprenable"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Aucune erreur pour Christopher Froome (Team Sky) jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Sur une \u00e9tape qui n\u2019\u00e9tait pas forc\u00e9ment destin\u00e9e \u00e0 une grande lutte entre les coureurs du classement g\u00e9n\u00e9ral en raison de l\u2019\u00e9loignement entre la derni\u00e8re ascension et l\u2019arriv\u00e9e, la bataille a \u00e9t\u00e9 intense. M\u00eame Esteban Chaves (Orica &#8211; Scott) a \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9 \u00e0 un moment. Froome, lui, ne s\u2019est jamais laiss\u00e9 surprendre. A une quarantaine de kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, dans la derni\u00e8re ascension les Trek &#8211; Segafredo ont violemment acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 puis Alberto Contador lui-m\u00eame est pass\u00e9 \u00e0 l\u2019attaque. Au final Froome ne perd rien et n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 une seule fois en difficult\u00e9 alors que des coureurs comme David De La Cruz (Quick Step) ou Tejay Van Garderen (BMC), qui est tomb\u00e9 \u00e0 deux reprises, perdent eux un peu de terrain.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">\u00ab\u00a0<i>(Alberto) Contador \u00e9tait tr\u00e8s impressionnant<\/i>, d\u00e9clarait Froome \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e<i>. Quand il a attaqu\u00e9, le peloton a \u00e9t\u00e9 rapidement d\u00e9cim\u00e9. Ca s\u2019est regroup\u00e9 sur la fin mais c\u2019est uniquement parce que la derni\u00e8re ascension \u00e9tait loin de l\u2019arriv\u00e9e. Il y avait encore 30 kilom\u00e8tres. Mais quand il a attaqu\u00e9, c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s puissant. Je pense qu\u2019apr\u00e8s cette acc\u00e9l\u00e9ration, tout le monde \u00e9tait dans la r\u00e9serve. J\u2019ai d\u00fb tout donner rien que pour rester dans les roues. Mais je me suis toujours senti bien, j\u2019ai toujours senti que j\u2019avais le contr\u00f4le. L\u2019\u00e9quipe a fait un super travail aujourd\u2019hui. D\u00e8s le d\u00e9part nous avons \u00e9t\u00e9 mis sous pression et mes co\u00e9quipiers ont fait un travail fantastique. En ce qui me concerne c\u2019est le sc\u00e9nario r\u00eav\u00e9. Je suis dans la condition dans laquelle je voulais \u00eatre ici et c\u2019est le r\u00e9sultat de ma pr\u00e9paration avec un d\u00e9but de saison plus all\u00e9g\u00e9\u00a0<\/i>\u00bb. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aucune erreur pour Christopher Froome (Team Sky) jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Sur une \u00e9tape qui n\u2019\u00e9tait pas forc\u00e9ment destin\u00e9e \u00e0 une grande lutte entre les coureurs du classement g\u00e9n\u00e9ral en raison de l\u2019\u00e9loignement entre la derni\u00e8re ascension et l\u2019arriv\u00e9e, la bataille a \u00e9t\u00e9 intense. M\u00eame Esteban Chaves (Orica &#8211; Scott) a \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9 \u00e0 un moment. Froome, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":37735,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,11,15,59],"tags":[],"class_list":["post-37724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-news-niveau-2","category-route","category-vuelta-a-espana-tour-espagne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}