Ce 18 ao\u00fbt, le Tour du Limousin a donn\u00e9 lieu \u00e0 une \u00e9tape finale tr\u00e8s offensive, bien s\u00fbr pour le gain de l’\u00e9tape, mais aussi pour le gain de l’\u00e9preuve. Alors que la bataille pour les bonifications d\u00e9cidait du vainqueur de cette 50\u00e8me \u00e9dition\u00a0 (Alexis Vuillermoz – AG2R La Mondiale), l’\u00e9tape a d\u00e9marr\u00e9 sur les chapeaux de roues. Elle a permis a la bonne \u00e9chapp\u00e9e de se former vers la mi-course. Fid\u00e8le \u00e0 son habitude de placer des coureurs \u00e0 l’avant, l’\u00e9quipe Wanty-Groupe Gobert parvenait \u00e0 placer 2 coureurs, J\u00e9r\u00f4me Baugnies et Guillaume Martin, isol\u00e9s en tandem en t\u00eate de course pour les 80 derniers km de l’\u00e9tape. Le duo a su r\u00e9sister au peloton, et c’est Guillaume Martin qui s’est impos\u00e9 \u00e0 Limoges d\u00e9crochant ainsi sa premi\u00e8re victoire professionnelle.<\/p>\n
Heureux et reconnaissant envers son co\u00e9quipier, le jeune vainqueur d\u00e9clarait aupr\u00e8s de son \u00e9quipe \u00ab\u00a0Ca a roul\u00e9 tr\u00e8s vite d\u00e8s le d\u00e9part, dans des conditions m\u00e9t\u00e9o compliqu\u00e9es, puisque des ruisseaux se formaient sur la route. C\u2019\u00e9tait vraiment \u00e9pique. Dans un moment de flottement, J\u00e9r\u00f4me (Baugnies) m\u2019a dit de prendre sa roue et nous sommes sortis \u00e0 deux. Je remercie vraiment J\u00e9r\u00f4me qui m\u2019a guid\u00e9 durant toute l\u2019\u00e9tape. C\u2019est un vrai gagneur, qui a le don de g\u00e9rer de telles \u00e9chapp\u00e9es. C\u2019est vraiment classe de sa part de me laisser la victoire d\u2019\u00e9tape, ma premi\u00e8re chez les pros.<\/em><\/p>\n Nous avons r\u00e9alis\u00e9 un beau num\u00e9ro, m\u00eame si je n\u2019ai os\u00e9 y croire qu\u2019\u00e0 500 m\u00e8tres de la ligne, quand je ne voyais pas le peloton en me retournant. Depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, nous avions du mal \u00e0 gagner des courses dans l\u2019\u00e9quipe. Alors r\u00e9aliser le doubl\u00e9, c\u2019est g\u00e9nial. Avant-hier, j\u2019\u00e9tais d\u00e9\u00e7u car je sentais que j\u2019avais les jambes pour gagner. Hier, Thomas (Degand)\u00a0 n\u2019est pas pass\u00e9 loin. On savait qu\u2019on marchait tous bien, mais il fallait qu\u2019une victoire se reproduise avant la fin de saison. Nous avons encha\u00een\u00e9 10 jours ensemble, l\u2019ambiance \u00e9tait vraiment tr\u00e8s bonne dans le groupe.\u00a0<\/em><\/p>\n La premi\u00e8re victoire n\u2019est qu\u2019une question de d\u00e9clic, m\u00eame si, au vu de mon profil, je ne gagnerai jamais 10 courses par an. La premi\u00e8re, \u00e7a fait vraiment du bien. L\u2019\u00e9quipe me fait confiance, donc je d\u00e9montre qu\u2019ils ont raison de croire en moi. Je sais me placer dans les grosses courses, et d\u00e9sormais aussi gagner. Maintenant, j\u2019encha\u00eene avec Plouay, le Tour du Doubs puis le GP de Wallonie.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ce 18 ao\u00fbt, le Tour du Limousin a donn\u00e9 lieu \u00e0 une \u00e9tape finale tr\u00e8s offensive, bien s\u00fbr pour le gain de l’\u00e9tape, mais aussi pour le gain de l’\u00e9preuve. Alors que la bataille pour les bonifications d\u00e9cidait du vainqueur de cette 50\u00e8me \u00e9dition\u00a0 (Alexis Vuillermoz – AG2R La Mondiale), l’\u00e9tape a d\u00e9marr\u00e9 sur les …<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":36283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,15,151],"tags":[],"class_list":["post-36344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-route","category-tourdulimousin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}