{"id":35380,"date":"2017-08-11T18:42:15","date_gmt":"2017-08-11T16:42:15","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=35380"},"modified":"2017-08-11T18:51:25","modified_gmt":"2017-08-11T16:51:25","slug":"lars-boom-de-retour-aux-affaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/binckbanktour\/lars-boom-de-retour-aux-affaires\/","title":{"rendered":"Lars Boom de retour aux affaires"},"content":{"rendered":"

Deux ans que Lars Boom (LottoNL – Jumbo) n’avait plus gagn\u00e9 sur route. Pourtant sur la ligne d’arriv\u00e9e, ce n’est pas vraiment sa joie qu’il a laiss\u00e9 exploser mais il a plut\u00f4t soulag\u00e9 sa frustration avec un surprenant bras d’honneur. Pour qui ? \u00ab\u00a0Ils se reconnaitront<\/em>\u00a0\u00bb a r\u00e9pondu Boom en conf\u00e9rence de presse, refusant d’en dire plus mais relativisant aussi \u00ab\u00a0C’est\u00a0un geste de frustration mais il\u00a0montre aussi ma volont\u00e9 de gagner<\/em>\u00ab\u00a0. Il semblerait que le \u00ab\u00a0manque de soutien<\/em>\u00a0\u00bb de\u00a0son ancienne \u00e9quipe Astana (2015, 2016) soit l’une des raisons du geste. Quoiqu’il en soit, Boom remporte une victoire et prend aussi\u00a0le commandement du g\u00e9n\u00e9ral de ce BinckBank Tour.<\/p>\n

Les choses avaient pourtant mal commenc\u00e9. Quand le peloton s’est fractionn\u00e9 en deux, \u00e0 l’approche du dernier tour, Boom \u00e9tait pi\u00e9g\u00e9. \u00ab\u00a0J’\u00e9tais \u00e0 l’arri\u00e8re quand le peloton s’est scind\u00e9. Mais plus tard nous sommes revenus et \u00e0 partir de ce moment je suis remont\u00e9 me placer \u00e0 l’avant. A deux kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, j’ai vu une chance d’attaquer. C’\u00e9tait le moment id\u00e9al ! J’ai pu tenir bon jusqu’au bout et je remporte la victoire et prend la t\u00eate au g\u00e9n\u00e9ral. Bien s\u00fbr je suis tr\u00e8s content. Le printemps ne s’est pas pass\u00e9 comme pr\u00e9vu. Et apr\u00e8s \u00e7a je visais le championnat national o\u00f9 j’ai \u00e9chou\u00e9 \u00e9galement. J’ai travaill\u00e9 tr\u00e8s dur pour revenir \u00e0 mon niveau et c’est vraiment plaisant que \u00e7a fonctionne aujourd’hui. Je n’ai jamais perdu l’envie de gagner mais \u00e7a fait du bien de pouvoir en finir de cette mani\u00e8re avec une p\u00e9riode de doute<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Boom a en effet connu une p\u00e9riode difficile. Apr\u00e8s avoir gagn\u00e9 la tr\u00e8s difficile \u00e9tape des pav\u00e9s du Tour de France 2014, arrivant \u00e0 Arenberg, Boom part pour Astana \u00e0 partir de 2015. Il prend la sixi\u00e8me place au Tour des Flandres et la quatri\u00e8me \u00e0 Paris-Roubaix. Puis\u00a0les choses se sont compliqu\u00e9es la saison derni\u00e8re. En Ao\u00fbt 2016, il est annonc\u00e9 partant chez LottoNL – Jumbo, son \u00e9quipe de toujours. Il obtient l’accord de celle-ci pour faire la saison de cyclo-cross et prend m\u00eame part aux Mondiaux. Par la suite, il passe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des Flandriennes qu’il affectionne tant. Cette victoire au BinckBank Tour \u00e0 l’issue d’une \u00e9tape difficile o\u00f9 seuls les meilleurs ont fini devant sonne donc comme un soulagement. D’autant que cette \u00e9preuve, il la connait bien. Il l’a remport\u00e9 en 2012 et a fini deuxi\u00e8me en 2014.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La forme est bonne mais il y a encore deux \u00e9tapes tr\u00e8s \u00e9tapes tr\u00e8s difficiles. Nous allons voir comment la course va \u00e9voluer mais nous avons d\u00e9j\u00e0 perdu Robert Wagner et Tom Leezer dans l’\u00e9quipe. C’\u00e9tait deux \u00e9quipiers importants<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deux ans que Lars Boom (LottoNL – Jumbo) n’avait plus gagn\u00e9 sur route. Pourtant sur la ligne d’arriv\u00e9e, ce n’est pas vraiment sa joie qu’il a laiss\u00e9 exploser mais il a plut\u00f4t soulag\u00e9 sa frustration avec un surprenant bras d’honneur. Pour qui ? \u00ab\u00a0Ils se reconnaitront\u00a0\u00bb a r\u00e9pondu Boom en conf\u00e9rence de presse, refusant d’en …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":35390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,147,15],"tags":[],"class_list":["post-35380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-binckbanktour","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}