Depuis ses d\u00e9buts professionnels, en 2007, Marko Kump a constamment oscill\u00e9 entre le tr\u00e8s haut-niveau et la division continentale. De retour chez Adria Mobil, une \u00e9quipe localis\u00e9e dans son pays d’origine, en 2012 et 2015, le puncheur-sprinteur de 28 ans a jusque l\u00e0 eu des difficult\u00e9s \u00e0 s’installer pour de bon \u00e0 l’\u00e9chelon WorldTour. Hier, sur le BinckBank Tour, il a pourtant prouv\u00e9 qu’il avait toutes les qualit\u00e9s pour y perdurer. Le septuple vainqueur d’\u00e9tape au Tour du Qinghai Lake s’est immisc\u00e9 dans un final relativement chaotique et d\u00e9sordonn\u00e9 \u00e0 Lanaken pour finalement \u00e9chouer \u00e0 une petite longueur de la victoire, subtilis\u00e9e par Edward Theuns (Trek-Segafredo).<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce fut une journ\u00e9e fr\u00e9n\u00e9tique avec\u00a0ce parcours qui comprenaient de nombreux virages, dont\u00a0certains tr\u00e8s serr\u00e9s,\u00a0et la difficult\u00e9 s’est\u00a0accrue avec les routes humides caus\u00e9es par la\u00a0pluie.\u00a0Collectivement, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 toujours\u00a0rester en\u00a0bonne position. C’\u00e9tait important sur une route aussi dangereuse\u00a0et cela m’a permis de\u00a0garder de l’\u00e9nergie en vue du\u00a0sprint. Au d\u00e9but du l’emballage, je me suis un peu fait enfermer, mais j’ai ensuite pris\u00a0la roue de Theuns, peut-\u00eatre simplement un peu trop tard pour pouvoir le passer\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9crit le Slov\u00e8ne au soir de l’\u00e9tape. Rageante, cette deuxi\u00e8me place constitue n\u00e9anmoins la meilleure performance en carri\u00e8re de Marko Kump au niveau WorldTour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis ses d\u00e9buts professionnels, en 2007, Marko Kump a constamment oscill\u00e9 entre le tr\u00e8s haut-niveau et la division continentale. De retour chez Adria Mobil, une \u00e9quipe localis\u00e9e dans son pays d’origine, en 2012 et 2015, le puncheur-sprinteur de 28 ans a jusque l\u00e0 eu des difficult\u00e9s \u00e0 s’installer pour de bon \u00e0 l’\u00e9chelon WorldTour. Hier, …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":35275,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,147,15],"tags":[],"class_list":["post-35273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-binckbanktour","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}