Il y a deux mois, Edward Theuns tra\u00eenait sa peine sur le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, abandonn\u00e9 d\u00e8s la deuxi\u00e8me \u00e9tape \u00e0 la suite d’un hors-d\u00e9lais peu commun. Tout cela est d\u00e9sormais bien derri\u00e8re lui. D\u00e9barrass\u00e9 de ses probl\u00e8mes au dos, le Belge a retrouv\u00e9 des couleurs depuis\u00a0quelques semaines. Sa sixi\u00e8me place lors du championnat d’Europe \u00e0 Herning \u00e9tait l\u00e0 pour l’attester avant m\u00eame le d\u00e9part du BinckBank Tour. Pourtant, la Trek-Segafredo avait d\u00e9cid\u00e9 de laisser sa chance \u00e0 Boy Van Poppel, performant sur le Tour de Pologne, lors de la premi\u00e8re \u00e9tape. Cinqui\u00e8me lundi, le N\u00e9erlandais a repris sa place de poisson-pilote mercredi \u00e0 Ardooie. Theuns en a plut\u00f4t bien profit\u00e9, se glissant \u00e0 la deuxi\u00e8me place de l’\u00e9tape apr\u00e8s un final agit\u00e9.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il a commenc\u00e9 \u00e0 pleuvoir dans les 5 derniers kilom\u00e8tres, ce qui a rendu les choses un peu plus dangereuses<\/em>, exposait le Belge \u00e0 l’arriv\u00e9e. Nous savions o\u00f9 nous devions vraiment \u00eatre\u00a0\u00e0 chaque moment, et nous avons r\u00e9ussi \u00e0 ex\u00e9cuter notre plan. Je pense que nous avons vraiment fait du bon travail d’\u00e9quipe. Nous avons r\u00e9alis\u00e9 un beau travail collectif et nous nous sommes replac\u00e9s au bon moment.\u00a0Gregy, Boy et Jasper ont fait un tr\u00e8s bon travail. \u00a0La derni\u00e8re ligne droite faisant un kilom\u00e8tre,\u00a0donc c’\u00e9tait tr\u00e8s long, et il y avait un petit vent de face, donc\u00a0je savais qu’il ne fallait pas lancer trop t\u00f4t. J’ai trouv\u00e9 l’ouverture sur le\u00a0c\u00f4t\u00e9 droit et Boy (van Poppel) m’a laiss\u00e9 passer. Mais bon, c’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 la fin de la route. Peut-\u00eatre que si la ligne avait\u00a0\u00e9t\u00e9\u00a0un peu plus loin, j’aurais pu le faire.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Si le Flamand de 26 ans est toujours dans l’attente d’un succ\u00e8s \u00e9ventuel cette saison, sa condition\u00a0du moment lui donne de l’espoir pour les courses \u00e0 venir :\u00a0\u00ab\u00a0Je sais que ma forme est bonne, j’avais \u00e9galement de bonnes sensations dans le chrono, mais un sprint n’est jamais simple, toujours tumultueux. Le plateau de sprinteurs\u00a0est vraiment relev\u00e9 ici, et si j’arrive \u00e0 faire deuxi\u00e8me sur ce genre de sprint, cela signifie que je suis bien l\u00e0, donc c’est bon pour ma confiance. Je suis vraiment heureux de r\u00e9pondre pr\u00e9sent ici\u00a0et\u00a0de pouvoir jouer la victoire au sprint.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il y a deux mois, Edward Theuns tra\u00eenait sa peine sur le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, abandonn\u00e9 d\u00e8s la deuxi\u00e8me \u00e9tape \u00e0 la suite d’un hors-d\u00e9lais peu commun. Tout cela est d\u00e9sormais bien derri\u00e8re lui. D\u00e9barrass\u00e9 de ses probl\u00e8mes au dos, le Belge a retrouv\u00e9 des couleurs depuis\u00a0quelques semaines. Sa sixi\u00e8me place lors du championnat d’Europe …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":35143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,147,25,15],"tags":[],"class_list":["post-35132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-binckbanktour","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35132\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}