Comme la plupart des sp\u00e9cialistes du chrono, Stefan K\u00fcng (BMC) avait \u00e9tudi\u00e9 son coup. Valerio Piva son directeur sportif l’avait inform\u00e9 d\u00e8s lundi que la m\u00e9t\u00e9o du lendemain se d\u00e9graderait dans l’apr\u00e8s-midi. K\u00fcng a termin\u00e9 la premi\u00e8re \u00e9tape dans les dix derni\u00e8res positions du peloton afin de partir dans les premiers hier sur le contre-la-montre. Pari r\u00e9ussi ! A la fois le Suisse a eu la chance qu’il n’y ait pas de cassures dans le peloton lundi et en partant dans les premiers hier, m\u00eame si la route n’\u00e9tait pas totalement s\u00e8che, il a \u00e9vit\u00e9 la grosse pluie qui a handicap\u00e9 presque tous les coureurs partis apr\u00e8s lui. Le voil\u00e0 donc vainqueur d’\u00e9tape mais aussi porteur du maillot de leader avec une certaine avance sur la plupart des favoris de l’\u00e9preuve.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’\u00e9tait un chrono pi\u00e9geux avec ce\u00a0parcours en ville o\u00f9 il y avait beaucoup de virages, beaucoup d’\u00eelots, de peinture sur la route,<\/em>\u00a0expliquait le Suisse sur le site internet de son \u00e9quipe. Avec la pluie c’est devenu un vrai challenge car d\u00e9j\u00e0\u00a0quand je suis parti la route \u00e9tait mouill\u00e9e et il y avait une tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re pluie. Je pense que j’ai pu le faire \u00e0 fond mais avec les rondpoints c’\u00e9tait difficile de vraiment savoir quand acc\u00e9l\u00e9rer. Le fait qu’il n’y ait pas de point interm\u00e9diaire faisait aussi qu’il fallait juste tout donner jusqu’\u00e0 la fin. Mais sur un chrono comme \u00e7a, vous \u00eates toujours partag\u00e9\u00a0entre le risque que vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 prendre parce que vous voulez aller le plus vite possible et le fait que vous ne voulez pas vous retrouver par terre. Je pense que j’ai bien g\u00e9r\u00e9 \u00e7a<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Quant au g\u00e9n\u00e9ral, K\u00fcng ne fait pas de myst\u00e8re sur ses ambitions : \u00ab\u00a0Le but est de conserver le maillot jusqu’\u00e0 la fin.\u00a0\u00c7a va \u00eatre dur car il y a des \u00e9tapes difficiles, beaucoup d’\u00e9tapes difficiles en fait quand nous arriverons dans les Ardennes et le dernier jour \u00e0 Grammont. Mais je sors du Tour de France et je suis en bonne forme. Donc je vais me battre jusqu’\u00e0 la fin<\/em>\u00ab\u00a0. N\u00e9anmoins dans l’\u00e9quipe, il y a aussi Greg Van Avermaet, qui partait leader, qui a termin\u00e9 quatri\u00e8me l’an pass\u00e9 et deuxi\u00e8me il y a deux ans. L’\u00e9quipe pourra d\u00e9sormais jouer avec ses deux cartes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comme la plupart des sp\u00e9cialistes du chrono, Stefan K\u00fcng (BMC) avait \u00e9tudi\u00e9 son coup. Valerio Piva son directeur sportif l’avait inform\u00e9 d\u00e8s lundi que la m\u00e9t\u00e9o du lendemain se d\u00e9graderait dans l’apr\u00e8s-midi. K\u00fcng a termin\u00e9 la premi\u00e8re \u00e9tape dans les dix derni\u00e8res positions du peloton afin de partir dans les premiers hier sur le contre-la-montre. …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":34970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,147,15],"tags":[],"class_list":["post-34964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-binckbanktour","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34964\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}