Mathieu van der Poel (Beobank – Corendon) s’est adjug\u00e9 un A Travers le Hageland de toute beaut\u00e9. C’\u00e9tait n\u00e9anmoins \u00e0 la limite pour le champion n\u00e9erlandais puisqu’il a saut\u00e9 son\u00a0compatriote Taco van der Hoorn (Roompot – Nederlandse Loterij) sur le fil. Il faut dire qu’apr\u00e8s une course aussi disput\u00e9e et incertaine, tous les coureurs \u00e0 l’avant \u00e9taient au bout de leurs forces.<\/p>\n
Le peloton \u00e9tait incapable de gagner du terrain sur l’\u00e9chapp\u00e9e de onze coureurs. \u00ab\u00a0Certains des coureurs \u00e0 l’avant \u00e9taient de s\u00e9rieux pr\u00e9tendants. J’ai m\u00eame pens\u00e9 un moment qu’ils iraient au bout<\/em>\u00ab\u00a0,\u00a0<\/em>expliquait van der Poel \u00e0 Het Laatste Nieuws. Alors face \u00e0 l’impuissance du peloton, Wout Van Aert (Verandas Willems – Crelan) est sorti le premier. Plus tard Mathieu van der Poel y est all\u00e9 lui-m\u00eame aussi. \u00ab\u00a0\u00c7a nous a pris pas mal de forces mais heureusement nous avons pu rejoindre le groupe de t\u00eate. Apr\u00e8s \u00e7a, un jeu tactique s’est install\u00e9 entre Wout Van Aert et moi. Nous nous sommes ensuite retrouv\u00e9 \u00e0 cinq devant. Tout s’est jou\u00e9 au mental dans le final. J’\u00e9tais moi-m\u00eame \u00e0 la limite mais je savais que pour gagner la course il fallait rester calme et que tout se jouerait au dernier moment. Le timing \u00e9tait primordial. Je connaissais le final et je savais comment il fallait prendre ce\u00a0dernier virage. Ce\u00a0fut d\u00e9cisif pour ma victoire<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mathieu van der Poel (Beobank – Corendon) s’est adjug\u00e9 un A Travers le Hageland de toute beaut\u00e9. C’\u00e9tait n\u00e9anmoins \u00e0 la limite pour le champion n\u00e9erlandais puisqu’il a saut\u00e9 son\u00a0compatriote Taco van der Hoorn (Roompot – Nederlandse Loterij) sur le fil. Il faut dire qu’apr\u00e8s une course aussi disput\u00e9e et incertaine, tous les coureurs \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":26757,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,106,15],"tags":[],"class_list":["post-34644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-dwars-door-het-hageland","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}