{"id":34154,"date":"2017-08-02T10:56:13","date_gmt":"2017-08-02T08:56:13","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=34154"},"modified":"2017-08-02T11:10:56","modified_gmt":"2017-08-02T09:10:56","slug":"etape-longue-selon-peter-sagan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-pologne\/etape-longue-selon-peter-sagan\/","title":{"rendered":"Une \u00e9tape \u00ab\u00a0trop longue\u00a0\u00bb selon Peter Sagan"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Peter Sagan est \u00e0 l&rsquo;ouvrage tous les jours sur le Tour de Pologne. Que le profil soit lin\u00e9aire\u00a0ou escarp\u00e9, le champion du monde r\u00e9pond pr\u00e9sent avec d\u00e9sormais l&rsquo;objectif de s&rsquo;accrocher au maillot de leader, sur ses \u00e9paules depuis l&rsquo;issue de la troisi\u00e8me \u00e9tape. Victorieux d\u00e8s le premier jour, au terme d&rsquo;un sprint massif, le leader de la Bora-hansgrohe vient d&rsquo;encha\u00eener deux podiums, dans des configurations bien diff\u00e9rentes. Battu dans une arriv\u00e9e en c\u00f4te exigeante lundi par Dylan Teuns (BMC), il s&rsquo;est inclin\u00e9 mardi dans un sprint massif face notamment \u00e0 Caleb Ewan (Orica-Scott), dont il avait \u00e9t\u00e9 le bourreau samedi dernier.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0C&rsquo;\u00e9tait une \u00e9tape tr\u00e8s longue, je pourrais m\u00eame dire trop longue,\u00a0sous un soleil br\u00fblant et des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es,<\/em> a confi\u00e9 le Slovaque.\u00a0<em>C&rsquo;\u00e9tait aussi tr\u00e8s rapide, avec une vitesse moyenne de 42 km\/h. L&rsquo;\u00e9quipe a travaill\u00e9 toute la journ\u00e9e pour contr\u00f4ler l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e et la rattraper, ce qui s&rsquo;est produit dans les dix derniers kilom\u00e8tres. J&rsquo;ai\u00a0fait de mon mieux dans le sprint, en prenant la\u00a0troisi\u00e8me place et quatre secondes de bonifications, mais Ewan s&rsquo;est av\u00e9r\u00e9 le plus rapide. Encore une fois, les sensations \u00e9taient bonnes et demain est un autre jour.\u00a0Je suis\u00a0content d&rsquo;avoir conclu l&rsquo;\u00e9tape du jour sur une bonne note.\u00a0Nous avons bien prot\u00e9g\u00e9 le\u00a0maillot jaune et c&rsquo;est ce qui compte. Maintenant, nous allons continuer sur cette lanc\u00e9e et attendons la prochaine \u00e9tape avec impatience.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avant les trois derni\u00e8res \u00e9tapes, accident\u00e9es, Sagan poss\u00e8de un matelas de dix secondes sur Dylan Teuns (BMC) et de seize secondes sur\u00a0son co\u00e9quipier Rafal Majka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peter Sagan est \u00e0 l&rsquo;ouvrage tous les jours sur le Tour de Pologne. Que le profil soit lin\u00e9aire\u00a0ou escarp\u00e9, le champion du monde r\u00e9pond pr\u00e9sent avec d\u00e9sormais l&rsquo;objectif de s&rsquo;accrocher au maillot de leader, sur ses \u00e9paules depuis l&rsquo;issue de la troisi\u00e8me \u00e9tape. Victorieux d\u00e8s le premier jour, au terme d&rsquo;un sprint massif, le leader &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":34157,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,133],"tags":[],"class_list":["post-34154","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-de-pologne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34154\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}