{"id":33227,"date":"2017-07-22T20:02:46","date_gmt":"2017-07-22T18:02:46","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=33227"},"modified":"2017-07-22T20:07:07","modified_gmt":"2017-07-22T18:07:07","slug":"christopher-froome-tour-plus-serre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/christopher-froome-tour-plus-serre\/","title":{"rendered":"Christopher Froome : \u00ab\u00a0Le Tour le plus serr\u00e9\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Si le suspens pour le podium a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s intense, celui pour la victoire finale ne l\u2019a pas \u00e9t\u00e9. Christopher Froome (Team Sky), bien meilleur sp\u00e9cialiste du chrono que ses deux poursuivants n\u2019a pas eu de mal \u00e0 conserver son maillot jaune malgr\u00e9 un\u00a0faible avantage au d\u00e9part. Comme on s’y attendait, il l’a\u00a0m\u00eame augment\u00e9 significativement. Si bien qu\u2019\u00e0 la fin de ce Tour, les \u00e9carts sont plus conformes \u00e0 des \u00e9carts de Grand Tour et feront peut-\u00eatre oublier \u00e0 quel point ce Tour aura \u00e9t\u00e9 ind\u00e9cis\u00a0jusqu\u2019\u00e0 la fin ou presque. Paradoxalement, alors que ce Tour ne comportait que 36,5km de chrono, ce seront sans doute eux qui auront le plus fa\u00e7onn\u00e9 le g\u00e9n\u00e9ral. En effet Froome s\u2019impose pour 54 secondes sur Rigoberto Uran (Cannondale – Drapac) qui avait perdu 41 secondes \u00e0 Dusseldorf et 24 secondes aujourd\u2019hui\u2026 Cela dit, on ne peut pas r\u00e9ellement dire que Froome, bien qu\u2019il ait perdu le maillot sur l\u2019\u00e9tape de Peyragudes, ait \u00e9t\u00e9 r\u00e9ellement en danger sur ce Tour.<\/em><\/p>\n

Chris, quel est le sentiment de ne plus \u00eatre qu\u2019\u00e0 un Tour du record des cinq victoires ?<\/strong>
\nC\u2019est un grand honneur. Juste que mon nom soit mentionn\u00e9 dans une phrase parlant d\u2019un tel record\u2026 D\u2019abord je vais aller \u00e0 Paris. Je pr\u00e9f\u00e8re prendre une saison \u00e0 la fois. Ce qui est s\u00fbr c\u2019est que cette victoire m\u2019a donn\u00e9 une nouvelle appr\u00e9ciation d\u2019\u00e0 quel point il est dur de gagner cinq Tours. Chaque ann\u00e9e ce devient plus dur.<\/p>\n

C’\u00e9tait donc\u00a0le Tour le plus difficile \u00e0 gagner de votre carri\u00e8re ?<\/strong>
\nDifficile de dire si c\u2019\u00e9tait le plus dur. C\u2019\u00e9tait certainement le plus serr\u00e9. Mais chaque Tour de France est dur et comme je l\u2019ai dit je r\u00e9alise encore plus maintenant \u00e0 quel point il est difficile d\u2019encha\u00eener les victoires sur le Tour de France. Mais le plus dur ? Je ne dirai pas \u00e7a. Je dirai juste le plus serr\u00e9.<\/p>\n

Dans vos quatre succ\u00e8s, lequel compte le plus ?<\/strong>
\nJe ne sais pas, je ne suis pas du genre \u00e0 regarder derri\u00e8re. La premi\u00e8re fois il y\u2019avait la nouveaut\u00e9 de devenir un vainqueur du Tour. Puis apr\u00e8s il y avait un nouveau challenge : celui de r\u00e9\u00e9diter la chose. La premi\u00e8re fois \u00e7a n\u2019a pas march\u00e9 puis apr\u00e8s finalement j\u2019ai eu ma deuxi\u00e8me victoire et puis il y a eu un nouveau d\u00e9fi : celui d\u2019avoir une troisi\u00e8me victoire mais cons\u00e9cutive \u00e0 la deuxi\u00e8me\u2026 Mais jamais je n\u2019ai r\u00eav\u00e9 remporter quatre titres dont trois cons\u00e9cutifs. \u00catre proche de Merckx, Anquetil, Indurain… C\u2019est un \u00e9norme privil\u00e8ge.<\/p>\n

Ce matin, vous pensiez que c\u2019\u00e9tait encore possible de perdre ce Tour ?<\/strong>
\nIl est certain que ma premi\u00e8re place n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 s\u00e9curis\u00e9e. Elle ne l\u2019\u00e9tait pas ce matin au d\u00e9part. Hier je voulais gagner cette \u00e9tape. Ce matin j\u2019\u00e9tais juste content d\u2019avoir de bonnes jambes et de ne pas \u00eatre dans un mauvais jour.<\/p>\n

Vous n\u2019\u00eates pas d\u00e9\u00e7u de gagner sans avoir remport\u00e9 d\u2019\u00e9tape ?<\/strong>
\nNon pas du tout ! On savait d\u00e8s le d\u00e9part que ce serait serr\u00e9, c\u2019\u00e9tait le parcours qui voulait \u00e7a. La tactique n\u2019\u00e9tait pas de placer une attaque qui permettrait de distancer les adversaires car le parcours ne le permettait pas vraiment. L\u2019objectif c\u2019\u00e9tait de durer sur les trois semaines. Car c\u2019\u00e9tait un vrai Grand Tour de trois semaines. Il ne fallait pas avoir une seule mauvaise journ\u00e9e. J\u2019ai souffert dans les Pyr\u00e9n\u00e9es, j\u2019ai perdu du temps et le maillot. Mais l\u2019important \u00e9tait de durer. Il y a eu des hauts, il y a eu des bas mais on n\u2019a bien vu que le r\u00e9sultat au g\u00e9n\u00e9ral ne d\u00e9pendait pas du r\u00e9sultat d\u2019une \u00e9tape. C\u2019\u00e9tait une course nerveuse, sans doute moins aggressive que par le pass\u00e9. Et finalement les chronos ont beaucoup jou\u00e9.<\/p>\n

Ce jour l\u00e0 dans les Pyr\u00e9n\u00e9es \u00e0 Peyragudes, vous saviez que ce serait difficile ?\u2028<\/strong>
\nOui je le savais. Je n\u2019avais pas les meilleures sensations. Je me suis assur\u00e9ment mis dans le rouge. Il n\u2019y avait juste plus d\u2019essence dans le r\u00e9servoir.<\/p>\n

Vous n\u2019avez pas \u00e9t\u00e9 trop heurt\u00e9 par les hu\u00e9es du public dans le Stade V\u00e9lodrome ?<\/strong>
\nNon je pense que c\u2019est normal. Je partais derri\u00e8re Bardet qui \u00e9tait le meilleur Fran\u00e7ais, nous sommes \u00e0 Marseille, dans un stade de foot\u2026 Je ne le prends pas personnellement. C’est d\u00e9j\u00e0 oubli\u00e9. Globalement je trouve que l\u2019accueil du public a \u00e9t\u00e9 incroyable cette ann\u00e9e. Le meilleur jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Je remercie tous les fans, ce sont eux qui font cette course si sp\u00e9ciale.<\/p>\n

On parlait plus t\u00f4t des coureurs ayant remport\u00e9 cinq Tours de France. Parmi eux y en a-t-il un auquel vous vous identifiez plus qu\u2019aux autres ?<\/strong>
\nNon. J\u2019ai un immense respect pour eux mais je ne suis pas le genre de personne qui a un mod\u00e8le. Je pense que vous reconnaitrez tous que j\u2019ai un style bien unique sur le v\u00e9lo (rires\u2026), avec mes bras \u00e9cart\u00e9s… Je suis du genre \u00e0 me mettre un objectif personnel et \u00e0 tout faire pour l\u2019atteindre. Il y a aussi le fait que je suis arriv\u00e9 tard dans le v\u00e9lo. Je pense \u00e0 ma jeunesse en Afrique. Je n\u2019ai entendu parler du Tour que lorsque Armstrong gagnait et qu\u2019il y avait Ivan Basso. Je n\u2019ai pas vu les Hinault, Merckx, Anquetil ou Indurain \u00e0 la TV quand je me suis mis au v\u00e9lo. Je ne connais pas bien toute l\u2019histoire du cyclisme.<\/p>\n

Demain vous allez tenter de faire gagner \u00e0 Mikel Landa une seconde pour le mettre sur le podium ?<\/strong>
\nOn va voir avec l\u2019\u00e9quipe mais je ne pense vraiment pas que ce soit au programme. Pour moi la course pour le g\u00e9n\u00e9ral est finie ce soir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si le suspens pour le podium a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s intense, celui pour la victoire finale ne l\u2019a pas \u00e9t\u00e9. Christopher Froome (Team Sky), bien meilleur sp\u00e9cialiste du chrono que ses deux poursuivants n\u2019a pas eu de mal \u00e0 conserver son maillot jaune malgr\u00e9 un\u00a0faible avantage au d\u00e9part. Comme on s’y attendait, il l’a\u00a0m\u00eame augment\u00e9 significativement. …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33229,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,15,39],"tags":[],"class_list":["post-33227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}