{"id":32998,"date":"2017-07-21T20:51:42","date_gmt":"2017-07-21T18:51:42","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=32998"},"modified":"2017-07-21T21:02:57","modified_gmt":"2017-07-21T19:02:57","slug":"symbole-de-renaissance-boasson-hagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/symbole-de-renaissance-boasson-hagen\/","title":{"rendered":"Le symbole de la renaissance pour Boasson Hagen !"},"content":{"rendered":"

Le Norv\u00e9gien Edvald Boasson Hagen s\u2019impose enfin et sauve le Tour de France de son \u00e9quipe Dimension Data. Troisi\u00e8me \u00e0 Pau, deuxi\u00e8me \u00e0 Romans-sur-Is\u00e8re sur le fil face \u00e0 Michael Matthews (Sunweb), on se souvient surtout qu\u2019il avait d\u00fb \u00eatre d\u00e9partag\u00e9 de Marcel Kittel (Quick Step) \u00e0 la photofinish lors de l\u2019\u00e9tape de Nuit-Saint-Georges. \u00ab\u00a0EBH\u00a0\u00bb \u00e9tait alors pass\u00e9 \u00e0 6 millim\u00e8tres de l\u2019exploit de battre l\u2019Allemand. Il est \u00e9videmment celui qui a \u00e9t\u00e9 le plus proche de contester l\u2019absolue domination de Kittel sur les purs sprints. Aujourd\u2019hui c\u2019est dans l\u2019\u00e9chapp\u00e9e qu\u2019il a r\u00e9ussi \u00e0 s\u2019imposer. Et ce n\u2019\u00e9tait pas \u00e9vident car s\u2019il \u00e9tait intrins\u00e8quement le plus rapide, il \u00e9tait aussi esseul\u00e9 et observ\u00e9 de tous. C\u2019est sans doute pour \u00e7a qu\u2019il a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 attaquer et s\u2019adjuge ainsi l\u2019\u00e9tape en solitaire. Une strat\u00e9gie risqu\u00e9e mais qui a pay\u00e9. <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons tous bien collabor\u00e9 ensemble toute la journ\u00e9e, <\/i>expliquait Boasson Hagen en conf\u00e9rence de presse. Dans les deux derniers kilom\u00e8tres j\u2019ai plac\u00e9 une attaque et personne n\u2019a suivi. Ce matin j’avais regard\u00e9 une vid\u00e9o du final avec le rond-point, je savais qu’il fallait prendre par le c\u00f4t\u00e9 droit. Tout le monde a pris par le c\u00f4t\u00e9 gauche. Des fois dans l’action vous oubliez les consignes du matin mais aujourd’hui je m’en suis souvenu. J\u2019aurai probablement pu gagner au sprint avec l’\u00e9chapp\u00e9e mais \u00e0 la fois j’avais peur des attaques dans le final et en m\u00eame temps je me sentais tr\u00e8s bien, j\u2019avais de bonnes sensations et je pensais bien que je pourrai tenter le tout pour le tout sur une attaque.. J\u2019ai creus\u00e9 l\u2019\u00e9cart et j\u2019ai pu franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e seul. Pas besoin de photo-finish aujourd\u2019hui ! J\u2019ai \u00e9t\u00e9 si proche tellement de fois\u2026 Aujourd\u2019hui je l\u2019ai fait et j\u2019en suis tr\u00e8s heureux !\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/p>\n

Cette victoire, c\u2019est un peu le symbole de la renaissance de Boasson Hagen. Lui qui \u00e9tait si prometteur \u00e0 ses d\u00e9buts, en remportant Gent-Wevelgem et l\u2019Eneco Tour en 2009 par exemple, faisait m\u00eame le bonheur du Team Sky en 2011 quand l\u2019\u00e9quipe britannique \u00e9tait loin de ce qu\u2019elle est actuellement et qu\u2019elle n\u2019avait briller sur le Tour \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb par les deux victoires d\u2019\u00e9tape du Norv\u00e9gien. Pourtant la suite n\u2019avait pas autant sourit \u00e0 Boasson Hagen, qui a un peu disparu du haut de l\u2019affiche chez Sky. <\/span><\/p>\n

Son transfert chez MTN – Qhubeka en 2015. Il commence \u00e0 gagner \u00e0 nouveau, \u00e0 un niveau un peu plus modeste mais la m\u00e9canique se r\u00e9-enclenche. En 2016 l’\u00e9quipe Sud-Africaine devient World Tour et s’appelle d\u00e9sormais Dimension Data. Le Norv\u00e9gien\u00a0commence fort l’ann\u00e9e en remportant le chrono du Tour du Qatar et deux \u00e9tapes sur le Tour d\u2019Oman. Sur la fameuse \u00e9tape au sommet du Mur de Pomarance sur Tirreno Adriatico, il prend la troisi\u00e8me place, juste derri\u00e8re Sagan. Le voil\u00e0 propuls\u00e9 leader sur les Flandriennes et notamment Paris-Roubaix o\u00f9 il termine avec le groupe des cinq qui se dispute la victoire (cinqui\u00e8me). La victoire en World Tour revient avec l\u2019\u00e9tape de Belley sur le Dauphin\u00e9 puis sur l\u2019Eneco Tour\u2026 A tout juste 30 ans \u00ab\u00a0EBH\u00a0\u00bb a encore des choses \u00e0 montrer. Et m\u00eame si le d\u00e9but 2017 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 aussi prometteur que l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, cette victoire de prestige aujourd\u2019hui sur le Tour illustre qu\u2019il est bel et bien capable d\u00e9sormais de r\u00e9pondre aux attentes qu\u2019il suscitait \u00e0 ses d\u00e9buts. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Norv\u00e9gien Edvald Boasson Hagen s\u2019impose enfin et sauve le Tour de France de son \u00e9quipe Dimension Data. Troisi\u00e8me \u00e0 Pau, deuxi\u00e8me \u00e0 Romans-sur-Is\u00e8re sur le fil face \u00e0 Michael Matthews (Sunweb), on se souvient surtout qu\u2019il avait d\u00fb \u00eatre d\u00e9partag\u00e9 de Marcel Kittel (Quick Step) \u00e0 la photofinish lors de l\u2019\u00e9tape de Nuit-Saint-Georges. \u00ab\u00a0EBH\u00a0\u00bb …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,15,39],"tags":[],"class_list":["post-32998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}