Romain Bardet pouvait avoir des regrets \u00e0 l’arriv\u00e9e de Serre Chevalier. Le leader d’Ag2r La Mondiale a \u00e9t\u00e9 l’un des seuls leaders \u00e0 passer \u00e0 l’attaque dans le Col du Galibier pour tenter de faire bouger les choses au classement g\u00e9n\u00e9ral. Et s’il a r\u00e9ussi \u00e0 distancer Fabio Aru, qu’il a d’ailleurs pass\u00e9 au classement g\u00e9n\u00e9ral, il n’a rien pu faire pour l\u00e2cher Chris Froome et Rigoberto Uran. Ce dernier lui est d’ailleurs pass\u00e9 devant au g\u00e9n\u00e9ral en prenant les secondes de bonification de la deuxi\u00e8me place. A l’arriv\u00e9e, Romain Bardet assurait n’avoir aucun regret. \u00ab\u00a0L’objectif \u00e9tait de courir pour gagner, <\/i>a-t-il d\u00e9clar\u00e9. J’ai anim\u00e9 la course et j’ai fait mon maximum pour essayer de prendre le maillot aujourd’hui. Je n’ai aucun regret, j’ai roul\u00e9 jusqu’\u00e0 la fin et je n’\u00e9tais pas loin de les distancer au sommet du Galibier. Je suis fid\u00e8le \u00e0 ma philosophie depuis le d\u00e9but du Tour en attaquant et en essayant de faire bouger les choses. C’est la fa\u00e7on dont j’aime courir m\u00eame si \u00e7a ne paye pas tous les jours mais on a tout tent\u00e9.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Le Fran\u00e7ais semblait un peu frustr\u00e9 de voir que la strat\u00e9gie d’attentisme de Rigoberto Uran et de Chris Froome leur avait finalement profit\u00e9 alors que lui n’avait pas vraiment \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 de ses efforts. \u00ab\u00a0Uran n’a pas beaucoup attaqu\u00e9 aujourd’hui, il se contente de suivre et de faire les bonifications \u00e0 l’arriv\u00e9e \u2026 On verra demain. Il reste encore l’\u00e9tape de demain et le chrono. C’est vrai que Uran a fait une meilleure op\u00e9ration que moi aujourd’hui mais la course n’est pas finie. Concernant Froome, il a r\u00e9pondu a toutes les attaques, je ne sais pas s’il est encore prenable.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
La bonne nouvelle pour Bardet est qu’il a distanc\u00e9 Fabio Aru en lui prenant 30 secondes. Le podium devient de plus en plus accessible pour l’Auvergnat m\u00eame s’il a d\u00fb mal \u00e0 se satisfaire de cela. Il tenait vraiment \u00e0 profiter du Galibier pour reprendre du temps \u00e0 tout le monde. \u00ab\u00a0Il faut \u00eatre constant et patient sur le Tour de France. J’ai essay\u00e9 de donner le maximum sur chaque attaque. Ensuite avec 25 kilom\u00e8tres de descente avec vent de face, c’\u00e9tait difficile de reprendre du temps \u00e0 Chris Froome qui \u00e9tait encore bien entour\u00e9.\u00a0\u00bb <\/i>Romain Bardet aura encore le Col de Vars et le Col l’Izoard pour tenter de faire des diff\u00e9rences demain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Romain Bardet pouvait avoir des regrets \u00e0 l’arriv\u00e9e de Serre Chevalier. Le leader d’Ag2r La Mondiale a \u00e9t\u00e9 l’un des seuls leaders \u00e0 passer \u00e0 l’attaque dans le Col du Galibier pour tenter de faire bouger les choses au classement g\u00e9n\u00e9ral. Et s’il a r\u00e9ussi \u00e0 distancer Fabio Aru, qu’il a d’ailleurs pass\u00e9 au classement …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32459,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,25,15,39],"tags":[],"class_list":["post-32446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-news","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}