{"id":31903,"date":"2017-07-17T16:52:20","date_gmt":"2017-07-17T14:52:20","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=31903"},"modified":"2017-07-17T18:06:56","modified_gmt":"2017-07-17T16:06:56","slug":"fabio-aru-analyse-chances-conference-de-presse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/fabio-aru-analyse-chances-conference-de-presse\/","title":{"rendered":"Fabio ARU analyse ses chances en conf\u00e9rence de presse"},"content":{"rendered":"<p>Apparemment d\u00e9tendu, mais toujours sur le qui vive, Fabio ARU (Astana), \u00ab\u00a0l&rsquo;homme qui p\u00e9dale avec ses oreilles\u00a0\u00bb analysait il y a quelques instants ses chances de remporter le Tour de France, et de figurer \u00e0 une bonne place sur le podium \u00e0 Paris.<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Christopher FROOME (Sky) a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 le Tour de France \u00e0 3 reprises et b\u00e9n\u00e9ficie de l&rsquo;exp\u00e9rience de vaincre. Le contre la montre est un exercice qui va l&rsquo;avantager et il a aussi une \u00e9quipe solide. <\/em><em>Romain BARDET (AG 2R &#8211; La mondiale) a fait 2\u00e8me l&rsquo;an dernier. Il est en tr\u00e8s bonne condition et est tr\u00e8s dangereux. Il y a aussi Rigoberto URAN (Canondale &#8211; Drapac) que l&rsquo;on d\u00e9couvre assur\u00e9ment aujourd&rsquo;hui. Les trois sont des adversaires tr\u00e8s dangereux.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Le Tour, comme on le dit souvent, peut s&rsquo;av\u00e9rer impr\u00e9visible, comme quand j&rsquo;ai perdu le maillot (jaune). Il ne faut jamais baisser la garde. Ce sera une semaine difficile, je pense qu&rsquo;il y aura beaucoup d&rsquo;attaques et de spectacle. Mis \u00e0 part Froome, nous sommes (Bardet, Uran et Aru) sur un plan d&rsquo;\u00e9galit\u00e9 en contre la montre. Avec l&rsquo;\u00e9quipe, nous avons pass\u00e9 des mois pas faciles. Nous avons perdu des coureurs importants. Encore sur ce Tour, Dario CATALDO et Jakob FUGLSANG sont contraints d&rsquo;abandonner . . . Lutsenko est tomb\u00e9 et continue seulement \u00e0 la force de sa volont\u00e9. Nous ne sommes plus que 7, mais nous ferons de notre mieux pour arriver avec un classement le plus favorable possible \u00e0 Paris\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Nul doute que le retour sur les accidents de parcours depuis quelques mois a rappel\u00e9 la douloureuse disparition de Michele SCARPONI. L&rsquo;\u00e9quipe a pay\u00e9 un lourd tribut ces dernier temps. Il est toujours pertinent d&rsquo;analyser les forces et les faiblesses dont on dispose, mais, . . . et si c&rsquo;\u00e9tait le facteur chance, qui, in fine, d\u00e9cidait du vainqueur et de ses deux dauphins de ce 104\u00e8me Tour de France ?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apparemment d\u00e9tendu, mais toujours sur le qui vive, Fabio ARU (Astana), \u00ab\u00a0l&rsquo;homme qui p\u00e9dale avec ses oreilles\u00a0\u00bb analysait il y a quelques instants ses chances de remporter le Tour de France, et de figurer \u00e0 une bonne place sur le podium \u00e0 Paris. \u00ab\u00a0Christopher FROOME (Sky) a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 le Tour de France \u00e0 3 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":31912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,25,39],"tags":[],"class_list":["post-31903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-news","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}