Il \u00e9tait de notori\u00e9t\u00e9 publique qu’il y avait de l’eau dans le gaz depuis l’an pass\u00e9 entre Vital Concept et l’\u00e9quipe Fortun\u00e9o. Ce qui a abouti – fait rarissime – au divorce entre le sponsor et l’\u00e9quipe \u00e0 la veille du Tour de France. Il courait \u00e9galement la rumeur que le patron de Vital Concept travaillait \u00e0 la cr\u00e9ation d’une 10\u00e8me \u00e9quipe fran\u00e7aise (une 5\u00e8me \u00e9quipe fran\u00e7aise continentale Pro). On parlait m\u00eame d’une annonce officielle pendant la 1\u00e8re journ\u00e9e de repos du Tour de France.<\/p>\n
Si cette annonce n’a pas eu lieu, J\u00e9r\u00f4me PINEAU, ex coureur cycliste, devenu consultant sur l’Equipe 21 et pressenti pour \u00eatre le manager g\u00e9n\u00e9ral de cette nouvelle \u00e9quipe fran\u00e7aise s’est confi\u00e9 \u00e0 nos confr\u00e8res de l’Equipe. Il a assur\u00e9 que ce projet verra bien le jour en 2018\u00a0 \u00ab\u00a0Nous partirons dans un premier temps pour une dur\u00e9e de trois saisons\u00a0\u00bb.\u00a0 <\/em>Un budget proche des 10 millions d’euros est annonc\u00e9 et un recrutement de 20 coureurs \u00e9galement avec semble-t-il des coureurs \u00e9trangers. On parle notamment de Matteo Trentin (actuel Quick Step). Rendez vous vers le 1er ao\u00fbt pour en savoir davantage sur les coureurs recrut\u00e9s, m\u00eame si le recrutement de Bryan COQUARD\u00a0 semble d’ores et d\u00e9j\u00e0 en bonne voie.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il \u00e9tait de notori\u00e9t\u00e9 publique qu’il y avait de l’eau dans le gaz depuis l’an pass\u00e9 entre Vital Concept et l’\u00e9quipe Fortun\u00e9o. Ce qui a abouti – fait rarissime – au divorce entre le sponsor et l’\u00e9quipe \u00e0 la veille du Tour de France. Il courait \u00e9galement la rumeur que le patron de Vital Concept …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":31627,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15],"tags":[],"class_list":["post-31622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}