{"id":31416,"date":"2017-07-15T12:54:00","date_gmt":"2017-07-15T10:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=31416"},"modified":"2017-07-15T17:55:22","modified_gmt":"2017-07-15T15:55:22","slug":"tour-de-france-quatorzieme-etape-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/une\/tour-de-france-quatorzieme-etape-direct-commente\/","title":{"rendered":"Tour de France : la quatorzi\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/strong><\/p>\n

17h50- Arriv\u00e9e<\/strong>
\nChris Froome termine neuvi\u00e8me de l’\u00e9tape. Fabio Aru a pris une cassure et perd le maillot jaune.<\/strong><\/p>\n

17h47- Arriv\u00e9e<\/strong>
\nMichael Matthews (Team Sunweb) remporte facilement cette 14e \u00e9tape<\/strong>.<\/p>\n

17h45- 300 m de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nIl est repris. Gilber, Van Avermaet et Matthews dans cet ordre.<\/p>\n

17h44- 500 m de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAttaque d’Oliver Naesen<\/p>\n

17h43- 1 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nFlamme rouge.<\/p>\n

17h42- 1,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDimension Data prend le relai par Van Rensburg.<\/p>\n

17h41- 2 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nZdenek Stybar emm\u00e8ne le peloton tr\u00e8s \u00e9tir\u00e9.<\/p>\n

17h41- 3 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLa bataille des puncheurs va pouvoir commencer dans 2,5 km.<\/p>\n

17h40- 3,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRegroupement g\u00e9n\u00e9ral!<\/p>\n

17h40- 4 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton est emmen\u00e9 \u00e0 toute allure par Quick Step – Floors.<\/p>\n

17h39 – 5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLammertink (Katusha-Alpecin) essaie encore, les autres sont repris.<\/p>\n

17h38 – 6 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe quatuor s’est reconstitu\u00e9 et poss\u00e8de une mince avance.<\/p>\n

17h37 – 7 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nIl est repris par ses compagnons d’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

17h36 – 8 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nD\u00e9marrage en t\u00eate de Pierre-Luc P\u00e9richon (Fortun\u00e9o-Oscaro).<\/p>\n

17h35 – 8,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n8 secondes encore pour la t\u00eate de la course. Les \u00e9quipes Orica, Dimension Data, Ag2r-La Mondiale se replacent.<\/p>\n

17h34 – 9 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton est emmen\u00e9 par l’\u00e9quipe Sky.<\/p>\n

17h33 – 9,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n15 secondes d’avance pour le quatuor de t\u00eate.<\/p>\n

17h32 – 10,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nComposition du groupe de t\u00eate: Maurits Lammertink (Katusha-Alpecin), Damiano Caruso (BMC Racing Team),\u00a0Nikias Arndt (Team Sunweb) et\u00a0Pierre-Luc P\u00e9richon (Fortun\u00e9o-Oscaro)<\/p>\n

17h31 – 11 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nNikias Arndt (Team Sunweb) effectue la jonction avec la t\u00eate de la course, tout comme Pierre-Luc P\u00e9richon (Fortun\u00e9o-Oscaro).<\/p>\n

17h30 – 11,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nNouvelle attaque de deux coureurs: Maurits Lammertink (Katusha-Alpecin) et Damiano Caruso (BMC Racing Team).<\/p>\n

17h30 – 12 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’attaque de l’Allemand ne porte pas ses fruits, il est repris par l’\u00e9quipe Sunweb.<\/p>\n

17h29 – 12,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nThomas De Gendt est repris par le peloton.<\/p>\n

17h29 – 12,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAcc\u00e9l\u00e9ration de Tony Martin (Katusha-Alpecin).<\/p>\n

17h28 – 13 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEncore 100 m\u00e8tres d’avance pour le coureur de Lotto-Soudal.<\/p>\n

17h27 – 13,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton a maintenant Thomas De Gendt en point de mire.<\/p>\n

17h26 – 14 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n17 secondes pour l’homme de t\u00eate qui mord sur sa chique! Il va au bout de l’effort.<\/p>\n

17h25 – 14,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes \u00e9quipes BMC et Sunweb perdent des \u00e9l\u00e9ments mais le peloton se rapproche.<\/p>\n

17h24 – 15 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n26 secondes,\u00a0le Belge est dans une portion montante, cela fait mal!<\/p>\n

17h23 – 15,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n37 secondes, cela commence \u00e0 sentir la fin pour le baroudeur belge.<\/p>\n

17h22 – 16 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n46 secondes pour De Gendt!<\/p>\n

17h21 – 16,5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’allure de Thomas De Gendt commence \u00e0 piocher sur son v\u00e9lo. C’est normal, l’effort est intense.<\/p>\n

17h20 – 17 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n53 secondes, le peloton doit clairement s’employer pour r\u00e9duire l’\u00e9cart.<\/p>\n

17h18 – 19 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9quipe Sunweb prend le relai de la BMC Racing Team.<\/p>\n

17h17 – 20 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nThomas De Gendt passe au panneau des 20 kilom\u00e8tres avec un avantage de 58 secondes.<\/p>\n

17h16 – 21 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9quipe BMC Racing Team prend la chasse en mains dans le peloton.<\/p>\n

17h16 – 22 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nUne minute pour le Belge qui tient bien le coup.<\/p>\n

17h15 – 22,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n50 secondes !<\/p>\n

17h14 – 23km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1′ pour De Gendt, seul en t\u00eate<\/p>\n

17h13 – 24km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’05 d’avance pour De Gendt \u00e0 25km de l’arriv\u00e9e<\/p>\n

 <\/p>\n

17h13 – 24km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBarguil et Pinot appellent leurs voitures respectives pour du ravitaillement en queue de peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h12 – 25km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nThomas De Gendt (Lotto – Soudal) passe sous l’arche des 25 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Dernier \u00e9cart : 1’10<\/p>\n

 <\/p>\n

17h11 – 25,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe groupe Kittel pointe \u00e0 5′ de la t\u00eate mais entre ce groupe et Wellens il y a un autre coureur seul : Dan’ McLay, qui pointe \u00e0 environ 9′ de la t\u00eate<\/p>\n

 <\/p>\n

17h10 – 26km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nA noter que Tim Wellens, qui avait \u00e9t\u00e9 distanc\u00e9 il y a un petit moment est seul devant le balai, \u00e0 12′ de la t\u00eate.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h09 – 27km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours une vive allure dans le peloton, mais \u00e7a semble moins nerveux. En tout cas chez Sunweb et BMC on ne rel\u00e2che pas l’effort. De Gendt fait peur ! 1’20 toujours.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h08 – 27,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDe Gendt compte toujours 1’25 !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h08 – 28km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nVoeckler repris par le peloton apr\u00e8s s’\u00eatre relev\u00e9 ! L’allure est vive dans ce peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h06 – 29km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBarguil est en derni\u00e8re position du premier peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h05 – 30km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nThomas De Gendt seul en t\u00eate
\nVoeckler \u00e0 50 secondes !
\nPeloton \u00e0 1’30 o\u00f9 AG2R La Mondiale prend les relais mais si plus d’une cinquantaine de coureurs ont \u00e9t\u00e9 distanc\u00e9, tous les leaders semblent bien \u00eatre \u00e0 l’avant.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h04 – 30,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nTalansky, de nombreux coureurs de Cofidis notamment Julien Simon et probablement Nacer Bouhanni et bien d’autres sont distanc\u00e9s du peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h03 – 31,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDe Gendt est donc seul en t\u00eate.<\/p>\n

Voeckler suit plus loin<\/p>\n

Hollenstein et Roosen sont repris par la premi\u00e8re partie du peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h03 – 31,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton se scinde !!!<\/p>\n

 <\/p>\n

17h02 – 32km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nThomas De Gendt part seul en t\u00eate !!!<\/p>\n

Offredo, Grivko parmi les derniers coureurs distanc\u00e9s du peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h01 – 33km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPeloton en file indienne qui pointe \u00e0 1’50 alors que le vent souffle toujours de c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h00 – 33,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKittel est dans un groupe d’une dizaine de coureurs avec notamment Stephen Cummings. Aux derni\u00e8res nouvelles ce groupe pointait \u00e0 plus de 3′ de la t\u00eate. Mais ils sont toujours dans l’ascension.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h59 – 34,5km de l’arriv\u00e9e\u00a0<\/strong>
\nLe peloton passe au sommet avec un retard de 1’50<\/p>\n

 <\/p>\n

16h58 – 35,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAu sommet Roosen pointait \u00e0 30 secondes
\nHollenstein \u00e0 55 secondes<\/p>\n

 <\/p>\n

16h57 – 36km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes deux coureurs de t\u00eate passent au sommet.
\n1. De Gendt – 2pts
\n2. Voeckler – 1pt<\/p>\n

 <\/p>\n

16h56 – 36,6km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPierre Rolland est parmi les coureurs distanc\u00e9s du peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h56 – 37km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nC’est De Gendt qui imprime le train depuis le d\u00e9but de l’ascension. Voeckler est le seul \u00e0 pouvoir le suivre.<\/p>\n

Maxime Bouet est repris par le peloton point\u00e9 \u00e0 1’40<\/p>\n

 <\/p>\n

16h55 – 37km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRoosen distanc\u00e9 \u00e0 son tour !<\/p>\n

Hollenstein point\u00e9 \u00e0 20 secondes du duo de t\u00eate<\/p>\n

De nombreux coureurs sont l\u00e2ch\u00e9s du peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h54 – 37,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRoosen s’accroche dans les roues de De Gendt et Voeckler. Il ne l\u00e2che pas.<\/p>\n

Cummings, Groenewegen, Kittel, Bozic, Timmer l\u00e2ch\u00e9s du peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h53 – 37,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’25 de retard pour le peloton au pied de l’ascension o\u00f9 Kittel l\u00e2che imm\u00e9diatement.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h51 – 38km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nHollenstein l\u00e2che \u00e0 son tour. Plus que trois coureurs en t\u00eate (Voeckler, De Gendt, Roosen).<\/p>\n

 <\/p>\n

16h51 – 38km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBouet distanc\u00e9 du groupe de t\u00eate<\/p>\n

Le groupe Kittel revient dans le peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h51 – 38,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPied de la deuxi\u00e8me et derni\u00e8re ascension de la journ\u00e9e : Co\u0302te de Centre\u0300s (2,3 km a\u0300 7,7%), 3e cat\u00e9gorie,\u00a0526 m d’altitude au sommet<\/p>\n

 <\/p>\n

16h49 – 39km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n21 secondes de retard entre la fin du peloton et le groupe Kittel.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h49 – 40km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nIl y a naturellement un barrage derri\u00e8re le groupe Kittel mais le commissaire commence \u00e0 laisser passer des voitures, ce qui n’est pas bon signe.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h48 – 41km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’30 pour le peloton.<\/p>\n

17 secondes entre la fin du peloton et le groupe Kittel.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h46 – 42,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nGroupe Kittel : Kittel, Sabatini, Cummings, Van Keirsbulck, Valgren et Groenewegen<\/p>\n

 <\/p>\n

16h46 – 43km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe groupe Kittel est point\u00e9 \u00e0 20 secondes du peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h44 – 44km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 1’35 pour les cinq hommes de t\u00eate (Hollenstein, Voeckler, De Gendt, Bouet et Roosen)<\/p>\n

 <\/p>\n

16h43 – 45km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSabatini attend Kittel. Groenewegen est lui aussi distanc\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h42 – 46km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKittel est seul, sans \u00e9quipier, \u00e0 la d\u00e9rive ! C’est Sunweb qui imprime le train en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h40 – 47km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKittel, Cummings et d’autres coureurs distanc\u00e9s du peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h39 – 47,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes cinq hommes de t\u00eate sont toujours ensemble.<\/p>\n

Dans le peloton, \u00e7a devient nerveux. Le vent de c\u00f4t\u00e9 est assez fort. Le peloton, point\u00e9 \u00e0 1’55 est pr\u00eat \u00e0 casser !<\/p>\n

 <\/p>\n

16h37 – 49km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’05 pour le peloton au sommet.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h36 – 49,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRoosen avait en r\u00e9alit\u00e9 \u00e9t\u00e9 distanc\u00e9 du groupe de t\u00eate dans les derniers m\u00e8tres de l’ascension. Il parvient \u00e0 revenir n\u00e9anmoins.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h35 – 50,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDe Gendt passe en t\u00eate de la c\u00f4te devant Voeckler. 2 points pour le premier et un point pour le second. Les cinq \u00e9chapp\u00e9s se regroupent.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h34 – 51km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n5 coureurs en t\u00eate \u00e0 nouveau. Roosen est de retour dans l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h33 – 51,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1km du sommet. Roosen est \u00e0 une dizaine de secondes.<\/p>\n

Dans le peloton Grmay est victime d’un incident m\u00e9canique.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h32 – 52km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’40 de retard pour le peloton au pied de l’asencsion.<\/p>\n

Wellens de retour dans le peloton mais en derni\u00e8re position.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h31 – 52,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRoosen met du temps \u00e0 revenir. On ne l’attend pas.<\/p>\n

Dans le peloton Tim Wellens est l\u00e2ch\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h29 – 53,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPied de la premi\u00e8re des deux ascensions de la journ\u00e9e pour l’\u00e9chapp\u00e9e : C\u00f4te du viaduc du Viaur (2,3 km \u00e0 7%),\u00a0468 m d’altitude au sommet.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h29 – 54km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nIncident m\u00e9canique pour Roosen, rapidement d\u00e9pann\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h28 – 55km de l’arrriv\u00e9e<\/strong>
\n1’45<\/p>\n

 <\/p>\n

16h24 – 58km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKm123,5 pour l’\u00e9chapp\u00e9e !<\/p>\n

Dernier \u00e9cart : 1’50<\/p>\n

 <\/p>\n

16h18 – 62km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSituation de course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e :<\/span><\/em>\u00a0Reto Hollenstein (Katusha – Alpecin), Thomas De Gendt (Lotto – Soudal), Timo Roosen (LottoNL – Jumbo), Thomas Voeckler (Direct Energie) et Maxime Bouet (Fortuneo – Oscaro)<\/p>\n

Peloton \u00e0 1’55<\/span><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

16h16 – 63,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart remonte \u00e0 2′<\/p>\n

 <\/p>\n

16h12 – 65,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’40 toujours<\/p>\n

 <\/p>\n

16h05 – 70km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’40<\/p>\n

 <\/p>\n

16h04 – 70,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’55 sur le peloton men\u00e9 par Sunweb, BMC et Bahrain – Merida.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h03 – 71km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’05<\/p>\n

 <\/p>\n

16h02 – 71,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’25 !<\/p>\n

 <\/p>\n

16h00 – 72,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’30 pour\u00a0Reto Hollenstein (Katusha – Alpecin), Thomas De Gendt (Lotto – Soudal), Timo Roosen (LottoNL – Jumbo), Thomas Voeckler (Direct Energie) et Maxime Bouet (Fortuneo – Oscaro)<\/p>\n

15h56 – 75km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’40<\/p>\n

15h53 – 77km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’30<\/p>\n

15h52 – 78,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart remonte \u00e0 2’15 !<\/p>\n

A noter que Felline \u00e9tait arriv\u00e9 dernier de l’\u00e9tape d’hier, seul, 7′ apr\u00e8s le dernier gruppetto.<\/p>\n

15h48 – 81,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAbandon de Fabio Felline (Trek – Segafredo)<\/p>\n

15h46 – 83km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’55 \u00e0 la sortie de zone de ravitaillement.<\/p>\n

15h43 – 84,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart remonte \u00e0 1’45<\/p>\n

15h40 – 86km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nZone de ravitaillement pour l’\u00e9chapp\u00e9e !<\/p>\n

Dernier \u00e9cart : 1’25 \u00e0 1km de la zone ravitaillement<\/p>\n

15h39 – 87,5km de l’arriv\u00e9e\u00a0<\/strong>
\n1’35<\/p>\n

15h36 – 89km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKm92,5 pour les cinq coureurs de t\u00eate :\u00a0Reto Hollenstein (Katusha – Alpecin), Thomas De Gendt (Lotto – Soudal), Timo Roosen (LottoNL – Jumbo), Thomas Voeckler (Direct Energie) et Maxime Bouet (Fortuneo – Oscaro)<\/p>\n

15h31 – 92km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart a diminu\u00e9 \u00e0 1’40 !<\/p>\n

15h23 – 96km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes cinq hommes de t\u00eate ont parcouru 40,2km dans la deuxi\u00e8me heure de course. La moyenne depuis le d\u00e9part : 41,4km\/h.<\/p>\n

Dernier \u00e9cart : 2’20<\/p>\n

15h21 – 98km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes cinq hommes de t\u00eate sont \u00e0 12km de la zone de ravitaillement de Villeneuve-sur-V\u00e8re<\/p>\n

15h16 – 100,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart remonte \u00e0 2’10<\/p>\n

15h12 – 103km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBMC et Sunweb m\u00e8nent le peloton. Les coureurs de Bahrain ne sont plus pr\u00e9sents aux avant postes.<\/p>\n

1’50<\/p>\n

15h09 – 105km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’10<\/p>\n

15h06 – 107km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 2′<\/p>\n

15h02 – 110km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKm71,5 pour la t\u00eate de course<\/p>\n

Dernier \u00e9cart : 2′<\/p>\n

14h50 – 118km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’25 pour Hollenstein, De Gendt, Roosen, Voeckler et Bouet.<\/p>\n

14h49\u00a0– 118,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nT\u00eate de course au kilom\u00e8tre 62 !<\/p>\n

14h46 – 121km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nApr\u00e8s le sprint l’\u00e9cart remonte \u00e0 2’15<\/p>\n

14h45 – 121,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nVoici le r\u00e9sultat complet du sprint
\n1. De Gendt – 20pts
\n2. Bouet – 17pts
\n3. \u2028Voeckler – 15pts
\n4. \u2028Hollenstein – 13pts
\n5. Roosen – 11pts
\n6. Kittel – 10pts
\n7. Matthews – 9ps
\n8. Sabatini – 8pts
\n9. Greipel – 7pts
\n10. Colbrelli – 6pts
\n11. Bauer – 5pts
\n12. Curvers – 4pts
\n13. Stybar – 3pts
\n14. Moinard – 2pts
\n15. Wyss – 1pt<\/p>\n

14h43 – 123,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nR\u00e9sultat partiel du sprint o\u00f9 le peloton est pass\u00e9 avec exactement 2′ de retard :
\n1. De Gendt – 20pts
\n2. Bouet – 17pts
\n3. \u2028Voeckler – 15pts
\n4. \u2028Hollenstein – 13pts
\n5. Roosen – 11pts
\n6. Kittel – 10pts
\n7. Matthews – 9pts
\n…<\/p>\n

14h42 – 124km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKittel parfaitement emmen\u00e9 prend la sixi\u00e8me place du sprint (la premi\u00e8re du peloton) devant Matthews.<\/p>\n

14h41 – 124,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nMatthews dans la roue de Kittel !<\/p>\n

14h41 – 125km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nQuick Step m\u00e8ne le peloton \u00e0 l’approche du sprint.<\/p>\n

14h40 – 126km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDe Gendt lance le sprint et le remporte devant Maxime Bouet.<\/p>\n

14h38 – 127km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nMoins d’un kilom\u00e8tre du sprint pour l’\u00e9chapp\u00e9e !<\/p>\n

14h31 – 131,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKilom\u00e8tre 50 pour l’\u00e9chapp\u00e9e ! Ils sont \u00e0 5,5km du sprint.<\/p>\n

1’50 de retard pour le peloton.<\/p>\n

14h23 – 137km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes coureurs de t\u00eate ont parcouru 42,6km dans la premi\u00e8re heure de course.<\/p>\n

14h22 – 138km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nA noter dans l’\u00e9chapp\u00e9e la pr\u00e9sence de deux anciens vainqueurs d’\u00e9tape : Thomas Voeckler qui s’est impos\u00e9 sur le Tour de France \u00e0 quatre reprises (une en 2009, une 2010 et deux en 2012) et Thomas De Gendt qui s’est impos\u00e9 l’an pass\u00e9 sur le Mont Ventoux (Chalet Reynard). Voeckler a aussi pass\u00e9 20 jours en jaune (10 en 2004 et 10 en 2011).<\/p>\n

14h19 – 140km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes \u00e9chapp\u00e9s sont \u00e0 moins de 15 kilom\u00e8tres du sprint interm\u00e9diaire de Rabastens et comptent 2’15 d’avance sur le peloton toujours emmen\u00e9 par BMC, Bahrain et Sunweb.<\/p>\n

14h11 – 146,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart continue de diminuer : 2’10<\/p>\n

14h06 – 150km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’25 d’avance pour les cinq coureurs de t\u00eate (Hollenstein, De Gendt, Voeckler, Roosen et Bouet)<\/p>\n

14h01 – 152,5km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>2’45<\/p>\n

13h57 – 155,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’55 alors que les coureurs ont tourn\u00e9 et le vent est d\u00e9sormais plut\u00f4t favorable.<\/p>\n

13h53 – 158km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’50<\/p>\n

13h51 – 160km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton ralentit ! 2’40<\/p>\n

13h50 – 161km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe mieux class\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral dans l’\u00e9chapp\u00e9e est Maxime Bouet (Fortuneo – Oscaro), 44e \u00e0 1h07’41.<\/p>\n

13h47 – 163km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSituation de course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e :<\/span><\/em>\u00a0Reto Hollenstein (Katusha – Alpecin), Thomas De Gendt (Lotto – Soudal), Timo Roosen (LottoNL – Jumbo), Thomas Voeckler (Direct Energie) et Maxime Bouet (Fortuneo – Oscaro)<\/p>\n

Peloton \u00e0 2′<\/span><\/em><\/p>\n

13h43 – 166,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n5 coureurs en t\u00eate ! Hollenstein op\u00e8re la jonction.<\/p>\n

Peloton \u00e0 2’30<\/p>\n

13h41 – 167,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPlus que 35 secondes sur Hollenstein qui va bient\u00f4t rentrer. 2’40 pour le peloton mais l’\u00e9cart devrait diminuer car les quatre hommes de t\u00eate attendent le retour de Hollenstein.<\/p>\n

13h41 – 168km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nIl semble que l’\u00e9chapp\u00e9e attende Reto Hollenstein !<\/p>\n

Dans le peloton Bahrain – Merida se joint \u00e0 la poursuite.<\/p>\n

13h39 – 169km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nHollenstein revient doucement : 1′ de retard pour lui. Dans l’\u00e9chapp\u00e9e Maxime Bouet et Thomas Voeckler discutent en m\u00eame temps qu’ils relaient.<\/p>\n

13h38 – 170km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’45 pour le peloton men\u00e9 par les BMC et Sunweb.<\/p>\n

13h35 – 172km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton est point\u00e9 \u00e0 2’45. A noter que le vent est assez pr\u00e9sent et majoritairement d\u00e9favorable.<\/p>\n

1’15 pour Hollenstein qui commence \u00e0 re-grapiller.<\/p>\n

13h33 – 174km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nHollenstein ne gagne pas de temps au contraire… 1’30 de retard sur le quatuor de t\u00eate.<\/p>\n

Le peloton stabilise depuis que Sunweb s’est port\u00e9e en t\u00eate, d\u00e9sormais avec l’\u00e9quipe BMC : 2’35<\/p>\n

13h32 – 174,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSunweb prend la poursuite \u00e0 son compte d\u00e9sormais.<\/p>\n

13h31 – 175km de l’arriv\u00e9e\u00a0<\/strong>
\nSituation de course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e :<\/span><\/em>\u00a0Thomas De Gendt (Lotto – Soudal), Timo Roosen (LottoNL – Jumbo), Thomas Voeckler (Direct Energie) et Maxime Bouet (Fortuneo – Oscaro)<\/p>\n

Poursuivant \u00e0 1’25 :<\/span><\/em> Reto Hollenstein (Katusha – Alpecin)<\/p>\n

Peloton \u00e0 2’30<\/em><\/span><\/p>\n

13h30 – 176km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nHollenstein est point\u00e9 \u00e0 1’30 et le peloton est \u00e0 2′<\/p>\n

13h28 – 177km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nReto Hollenstein (Katusha – Alpecin) sort du peloton dans l’indiff\u00e9rence g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n

13h27 – 177,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCa discute en t\u00eate du peloton ! Personne ne prend la poursuite \u00e0 son compte. L’\u00e9cart monte \u00e0 1’15.<\/p>\n

13h25 – 179,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nNous avons donc quatre coureurs en t\u00eate : Thomas De Gendt (Lotto – Soudal), Timo Roosen (LottoNL – Jumbo), Thomas Voeckler (Direct Energie) et Maxime Bouet (Fortuneo – Oscaro)<\/p>\n

Le peloton se rel\u00e8ve d\u00e9j\u00e0 ! 40 secondes<\/p>\n

13h24 – 180km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nMaxime Bouet et Timo Roosen sont les deux autres coureurs qui composent l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

13h23 – 180,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3 coureurs ont suivi Voeckler dont Thomas De Gendt. Nous avons donc quatre coureurs en t\u00eate.<\/p>\n

13h22 – 181km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n177 coureurs en course ! Aucun non partant.<\/p>\n

13h22 – 181,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nD\u00e9part r\u00e9el donn\u00e9 ! Attaque de Thomas Voeckler !<\/p>\n

13h20 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nLes coureurs approchent du d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n

13h18 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nLe Pr\u00e9sident du Jury de l’UCI, Philippe Maerien, vient de confirmer sur radiotour que la r\u00e8gle des trois derniers kilom\u00e8tres et celle des 3 secondes ne s’appliqueront pas aujourd’hui. L’arriv\u00e9e \u00e0 Rodez est en effet consid\u00e9r\u00e9 comme une arriv\u00e9e en ascension.<\/p>\n

13h16 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nIl fait grand soleil sur la course, ciel bleu mais le thermom\u00e8tre est bloqu\u00e9 \u00e0 22\u00b0C. Il y a aussi un peu de vent sur le parcours.<\/p>\n

Le ravitaillement sera ouvert du kilom\u00e8tre 25 et jusqu’\u00e0 15 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

13h11 – D\u00e9part ficitif<\/strong>
\nLes coureurs sont toujours sur l’itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9. Le d\u00e9part r\u00e9el est pr\u00e9vu vers 13h20.<\/p>\n

13h01 – D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong>
\nLe d\u00e9fil\u00e9 d\u00e9veloppe 11,3km.<\/p>\n

13h00 – D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong>
\nLe d\u00e9part fictif vient d’\u00eatre donn\u00e9 !<\/p>\n

12h56 – Avant Course\u00a0<\/strong>
\nRetrouvez\u00a0la pr\u00e9sentation de l’\u00e9tape.<\/em><\/span><\/a><\/p>\n

12h55 – Avant Course<\/strong>
\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour le direct comment\u00e9 de la quatorzi\u00e8me\u00a0\u00e9tape du Tour de France. Aujourd’hui, les coureurs doivent parcourir 181,5 kilom\u00e8tres entre Blagnac et Rodez. Le d\u00e9part sera donn\u00e9 \u00e0 13h20.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

17h50- Arriv\u00e9e Chris Froome termine neuvi\u00e8me de l’\u00e9tape. Fabio Aru a pris une cassure et perd le maillot jaune. 17h47- Arriv\u00e9e Michael Matthews (Team Sunweb) remporte facilement cette 14e \u00e9tape. 17h45- 300 m de l’arriv\u00e9e Il est repris. Gilber, Van Avermaet et Matthews dans cet ordre. 17h44- 500 m de l’arriv\u00e9e Attaque d’Oliver Naesen 17h43- …<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,15,39],"tags":[],"class_list":["post-31416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31416\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}