{"id":31148,"date":"2017-07-13T18:50:20","date_gmt":"2017-07-13T16:50:20","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=31148"},"modified":"2017-07-13T20:22:18","modified_gmt":"2017-07-13T18:22:18","slug":"fabio-aru-veut-savourer-maillot-jaune-de-penser-a-suite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/fabio-aru-veut-savourer-maillot-jaune-de-penser-a-suite\/","title":{"rendered":"Fabio Aru veut savourer son maillot jaune avant de penser \u00e0 la suite"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Il a lanc\u00e9 son effort d&rsquo;un peu trop loin sur cette derni\u00e8re rampe de l&rsquo;ascension de Peyragudes, mais Fabio Aru se console ce soir avec le maillot jaune subtilis\u00e9 \u00e0 Chris Froome. <em>\u00ab\u00a0En me retournant, j&rsquo;ai vu Froome un peu derri\u00e8re. Avec les secondes de bonification, j&rsquo;ai pens\u00e9 \u00e0 la tunique jaune. Quand j&rsquo;ai re\u00e7u la confirmation, ce fut une \u00e9motion incroyable.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Le coureur d&rsquo;Astana a manqu\u00e9 de jus dans les 100 derniers m\u00e8tres. <em>\u00ab\u00a0Sur cette \u00e9tape, je pensais pouvoir faire quelque chose de bien. Je suis content quand m\u00eame, ce fut une journ\u00e9e difficile. Paris se rapproche tout doucement.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Maintenant, Astana doit assumer le poids de ce maillot jaune. Ce ne sera pas facile, d&rsquo;autant que le nouveau leader s&rsquo;attend \u00e0 une journ\u00e9e compliqu\u00e9e \u00e0 Foix, mais il pr\u00e9f\u00e8re ne pas y penser pour le moment. \u00a0<em>\u00ab\u00a0Je vais d&rsquo;abord appr\u00e9cier ce maillot jaune. Quand j&rsquo;ai observ\u00e9 le roadbook du Tour de France, j&rsquo;ai point\u00e9 cette \u00e9tape comme la plus dangereuse. Demain, certains coureurs voudront s&rsquo;\u00e9chapper. Aucun doute, demain, ce sera dur.\u00a0La plus belle chose est d\u2019appr\u00e9cier l\u2019instant pr\u00e9sent sans se soucier du lendemain. Je pr\u00e9f\u00e8re attendre d\u2019\u00eatre dans le bus demain matin pour penser \u00e0 ce qui m\u2019attend. On m\u00e9rite d\u2019abord de se rel\u00e2cher un petit peu.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce soir, Fabio Aru pense surtout \u00e0 ses co\u00e9quipiers bless\u00e9s. <em>\u00ab\u00a0Pas besoin de dire que je pense \u00e0 tous mes proches. Je pense aussi \u00e0 mes co\u00e9quipiers. Malgr\u00e9 les chutes, ils sont proches de moi. Fuglsang a tent\u00e9 de rester le plus longtemps possible. Ce n&rsquo;est pas facile car on a perdu Dario Cataldo. C&rsquo;\u00e9tait important de r\u00e9agir apr\u00e8s deux chutes. Je leur d\u00e9die ce maillot jaune.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un maillot jaune acquis \u00e0 l&rsquo;arrach\u00e9e et pourtant, l&rsquo;Italien est pass\u00e9 \u00e0 deux doigts de la catastrophe au pied du col de Peyresoude. En effet, il a effectu\u00e9 un tout droit, tout comme Michal Kwiatkowski et Chris Froome. <em>\u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais dans la roue de Sky. Nous sommes arriv\u00e9s trop vite dans le virage. Nous ne sommes pas tomb\u00e9s mais nous \u00e9tions sur le 53&#215;11. Il \u00e9tait difficile de repartir. Heureusement, les concurrents nous ont attendus, je les remercie d&rsquo;ailleurs.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A voir Froome en difficult\u00e9 dans l&rsquo;ultime ascension, ne fallait-il pas songer \u00e0 attaquer plus t\u00f4t dans Peyresoude. <em>\u00ab\u00a0La Sky dicte un rythme tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 toute la journ\u00e9e. Dans le Port de Bal\u00e8s et Peyresourde, cela va tr\u00e8s vite. Ils sont forts. Quand ils font un tempo, on ne peut rien faire de plus que de rester dans les roues.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s d\u00e9j\u00e0 endoss\u00e9 le rose sur le Giro et le rouge sur la Vuelta (remport\u00e9e en 2015), Fabio Aru entre dans l&rsquo;histoire du cyclisme en ayant port\u00e9 les trois maillots de leader sur les trois Grands Tours.<em> \u00ab\u00a0D\u2019habitude, je mets du temps \u00e0 r\u00e9aliser ce qui m\u2019arrive. C&rsquo;est une grande satisfaction mais demain, je partirai avec la m\u00eame s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 que ces derniers jours.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;occasion \u00e9galement de sonder son avis sur ces rivaux. <em>\u00ab\u00a0Je pense que Rigoberto Uran est tr\u00e8s fort mais pas uniquement. \u00a0Romain Bardet, Chris Froome et Dan\u2019 Martin sont \u00e9galement \u00e0 surveiller. Nairo Quintana est \u00e0 quatre minutes mais je ne le consid\u00e8re pas hors jeu car il a de la classe et peut toujours inventer quelque chose. Chaque journ\u00e9e sur le Tour de France a son histoire. Je ne veux sous estimer personne.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il a lanc\u00e9 son effort d&rsquo;un peu trop loin sur cette derni\u00e8re rampe de l&rsquo;ascension de Peyragudes, mais Fabio Aru se console ce soir avec le maillot jaune subtilis\u00e9 \u00e0 Chris Froome. \u00ab\u00a0En me retournant, j&rsquo;ai vu Froome un peu derri\u00e8re. Avec les secondes de bonification, j&rsquo;ai pens\u00e9 \u00e0 la tunique jaune. Quand j&rsquo;ai re\u00e7u &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":31151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,8,25,15,39],"tags":[],"class_list":["post-31148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-interviews","category-news","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}