{"id":30850,"date":"2017-07-12T19:22:22","date_gmt":"2017-07-12T17:22:22","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=30850"},"modified":"2017-07-12T19:43:00","modified_gmt":"2017-07-12T17:43:00","slug":"edvald-boasson-hagen-jetais-proche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/edvald-boasson-hagen-jetais-proche\/","title":{"rendered":"Edvald Boasson Hagen\u00a0: \u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais tout proche\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Deuxi\u00e8me d\u00e9sillusion pour Edvald Boasson Hagen. En l&rsquo;absence de Mark Cavendish qui a quitt\u00e9 le Tour sur chute le soir de la quatri\u00e8me \u00e9tape, le Norv\u00e9gien \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tout proche de remporter une premi\u00e8re victoire \u00e0 Nuits-Saint-Georges mais Marcel Kittel l&rsquo;avait devanc\u00e9 pour six millim\u00e8tres. Cette fois-ci, \u00e0 Pau, le sprinteur de Dimension Data a peut-\u00eatre manqu\u00e9 un peu de lucidit\u00e9 car apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi \u00e0 prendre le meilleur sur Michael Matthews, il semblait convaincu d&rsquo;avoir la victoire en poche et s&rsquo;est m\u00eame permis de lever les bras, au moment m\u00eame o\u00f9 Marcel Kittel, qui venait de le d\u00e9passer sur sa gauche, faisait de m\u00eame. Comprenant alors son erreur, il a tap\u00e9 sur sa potence, de rage. Boasson Hagen n&rsquo;a m\u00eame pas fini deuxi\u00e8me puisque Dylan Groenewegen l&rsquo;a aussi pass\u00e9 dans les derniers m\u00e8tres, rel\u00e9guant le Norv\u00e9gien sur la troisi\u00e8me marche du podium.<i> \u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais tout proche mais nous avons r\u00e9alis\u00e9 un tr\u00e8s bon train dans l&rsquo;\u00e9quipe,<\/i> disait-il \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. <i>Ils ont fait un tr\u00e8s bon travail mais Marcel (Kittel) est le plus rapide sur ce Tour. Mais on se rapproche, pas si proche cette fois-ci, mais c&rsquo;est vraiment bon.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Le Norv\u00e9gien regrette aussi de ne pas toujours avoir des sprints aussi propre et sans emb\u00fbches. <i>\u00ab\u00a0Si j&rsquo;ai une course limpide, je pense que j&rsquo;ai une bonne puissance mais souvent, je suis bloqu\u00e9 ou bien il se passe quelque chose dans les sprints et je ne peux pas vraiment me battre. En revanche, quand l&rsquo;\u00e9quipe fait un bon travail comme ils l&rsquo;ont fait aujourd&rsquo;hui et l&rsquo;autre jour, je peux lib\u00e9rer la puissance et \u00eatre assez bon dans le sprint. C&rsquo;est toutefois dommage de ne pas avoir d\u00e9croch\u00e9 la victoire aujourd&rsquo;hui.\u00a0\u00bb <\/i>Boasson Hagen semble en bonne condition et aura d&rsquo;autres opportunit\u00e9s, pourquoi pas \u00e0 Rodez. Il a aussi montr\u00e9 qu&rsquo;il pouvait s&rsquo;\u00e9chapper sur des \u00e9tapes accident\u00e9es pour aller s&rsquo;offrir des bouquets.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deuxi\u00e8me d\u00e9sillusion pour Edvald Boasson Hagen. En l&rsquo;absence de Mark Cavendish qui a quitt\u00e9 le Tour sur chute le soir de la quatri\u00e8me \u00e9tape, le Norv\u00e9gien \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tout proche de remporter une premi\u00e8re victoire \u00e0 Nuits-Saint-Georges mais Marcel Kittel l&rsquo;avait devanc\u00e9 pour six millim\u00e8tres. Cette fois-ci, \u00e0 Pau, le sprinteur de Dimension Data a &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30851,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,39],"tags":[],"class_list":["post-30850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}