{"id":30660,"date":"2017-07-12T12:50:00","date_gmt":"2017-07-12T10:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=30660"},"modified":"2017-07-12T17:46:01","modified_gmt":"2017-07-12T15:46:01","slug":"tour-de-france-onzieme-etape-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-onzieme-etape-direct-commente\/","title":{"rendered":"Tour de France : La onzi\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Merci de nous avoir suivi. Retrouvez les r\u00e9actions sur notre site et rendez-vous demain pour la 12e \u00e9tape, le premier acte pyr\u00e9n\u00e9en.<\/p>\n

 <\/p>\n

Le top 10:\u00a0<\/strong>
\n1.\u00a0Marcel Kittel (Quick-Step Floors)
\n2. Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo)
\n3. Edvald Boasson Hagen (Dimension Data)
\n4. Michael Matthews (Team Sunweb)
\n5. Dan McLay (Fortuneo-Oscaro)
\n6. Davide Cimolai (FDJ)
\n7. Andr\u00e9 Greipel (Lotto Soudal)
\n8. Nacer Bouhanni (Cofidis)
\n9. Ben Swift (UAE Team Emirates)
\n10. Danilo Wyss (BMC Racing)<\/p>\n

 <\/p>\n

17h39 – Arriv\u00e9e
\n<\/strong>Dylan Groenewegen est 2e, Edvald Boasson Hagen finit 3e.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h38 – Arriv\u00e9e
\n<\/strong>Marcel Kittel s’impose encore ! Il est trop fort!<\/p>\n

 <\/p>\n

17h37 – 400m de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Il est repris !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h37 – 700m de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Janse Van Rensburg en t\u00eate ! Plus que 20 m\u00e8tres pour Bodnar !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h36 – 1km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Flamme rouge, encore une faible marge pour Bodnar !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h36 – 1,5km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Plus que 100 m\u00e8tres d’avance !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h35 – 2km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Dimension data \u00e9tire le peloton !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h35 – 2,5km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Gros relais de Zdenek Stybar ! Plus que 10″ !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h34 – 3km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Marcel Kittel d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bien plac\u00e9 ! Dimension Data en t\u00eate. Plus que 14″ !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h34 – 3,5km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Direct Energie garde les commandes du peloton. Dimension Data remonte. 16″ !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h33 – 4km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton devrait revenir ! 18″ !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h32 – 4,5km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Katusha-Alpecin prend la t\u00eate avec Direct Energie !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h31 – 5km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Bodnar faiblit tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement au contraire du peloton qui acc\u00e9l\u00e8re ! 20″<\/p>\n

 <\/p>\n

17h30 – 6km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton s’\u00e9tire et Quick-Step Floors toujours \u00e0 la planche ! 30″ !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h29 – 8km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>36″ !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h28 – 9km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Incroyable num\u00e9ro du coureur de Bora ! Tim Wellens se met en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h27 – 10km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>40″ d’avance pour l’homme de t\u00eate !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h25 – 11km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Quick-Step Floors re\u00e7oit le soutien de Sunweb. 43″ !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h24 – 12km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>45″, belle r\u00e9sistance du Polonais !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h22 – 14km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Quick-Step Floors et Lotto Soudal s’associent pour la poursuite. Katusha-Alpecin est en second rideau.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h21 – 15km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Maciej Bodnar est \u00e9lu le plus combatif du jour.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h20 – 16km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Il y a une petite descente et le final est ensuite en faux-plat descendant.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h19 – 16km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Bodnar tient t\u00eate au peloton, toujours plus de 45″.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h17 – 18km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Contador est de retour dans le peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h16 – 18,5km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Environ 150 m\u00e8tres de retard pour Contador sur le peloton, \u00e9corch\u00e9 au coude droit.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h14 – 20,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 45 secondes pour Bodnar.<\/p>\n

Pantano a attendu Contador. Ils sont dans les voitures.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h13 – 21km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nContador est reparti. C’est beaucoup plus dur pour Gogl mais il repart quand m\u00eame.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h13 – 21,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nContador au sol ! Deux coureurs de Trek sont tomb\u00e9s. Contador ne semble pas le plus touch\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h12 – 22km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart monte \u00e0 45 secondes pour Bodnar.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h11 – 23km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n40 secondes toujours pour Bodnar.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h10 – 24km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBakaert repris \u00e0 son tour ! Plus aucun coureur intercal\u00e9. Le dernier \u00e9cart \u00e9tait faux vraisemblablement. Bodnar a 40 secondes d’avance sur le peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h10 – 24,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBodnar a nettement mis la vitesse sup\u00e9rieur. Le peloton passe \u00e0 1’20. Marcato est repris par le peloton… Bakaert ne va pas tarder.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h09 – 25km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nMarcato et Bakaert vont \u00eatre repris.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h09 -25km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPlus que 25km de course.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h08 – 25,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n25 secondes de retard pour Bakaert et Marcato. 40 secondes pour le peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h07 – 26,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBodnar seul en t\u00eate<\/p>\n

A 15 secondes, ses anciens compagnons d’\u00e9chapp\u00e9e : Bakaert et Marcato<\/p>\n

Peloton \u00e0 35 secondes<\/p>\n

 <\/p>\n

17h06 – 27,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nMaciej Bodnar (Bora – Hansgrohe) a 5 secondes d’avance sur Bakaert\u00a0et Marcato. Peloton \u00e0 25 secondes.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h05 – 28km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAttaque de Bodnar dans le groupe de t\u00eate !<\/p>\n

 <\/p>\n

17h04 – 28,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 30 secondes pour Bakaert, Marcato et Bodnar.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h01 – 32km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n30 secondes… Les trois hommes de t\u00eates n’ont m\u00eame pas pass\u00e9 les 30 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n

 <\/p>\n

17h00 – 32,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n40 secondes !<\/p>\n

 <\/p>\n

16h57 – 34,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 50 secondes. On retrouve toujours Vermote (Quick Step), Tiago Machado (Katusha – Alpecin) et Lars Bak (Lotto – Soudal) pour mener le peloton mais les \u00e9quipes Movistar, AG2R et d’autres \u00e9quipes de leaders pour le classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h56 – 35,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEcart stabilis\u00e9 \u00e0 50 secondes.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h53 – 38km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n50 secondes pour Bodnar, Marcato et Bakaert. Le peloton se calme un peu.<\/p>\n

Chaves appelle sa voiture.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h51 – 39km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n45 secondes.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h49 – 40,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 50 secondes. De nombreuses \u00e9quipes se sont positionn\u00e9s en t\u00eate.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h48 – 41,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPlus que 50 secondes ! La nervosit\u00e9 dans le peloton entra\u00eene une forte acc\u00e9l\u00e9ration de l’allure.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h45 – 44km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’20. Le peloton est plus nerveux apr\u00e8s les chutes. On voit les \u00e9quipes des leaders au classement g\u00e9n\u00e9ral chercher de plus en plus des places aux avant postes du peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h42 – 46,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’25 pour Bodnar, Marcato et Bakaert.<\/p>\n

Arthur Vichot demande la voiture m\u00e9dicale.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h41 – 47,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPinot demande sa voiture.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h37 – 50km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Bardet est ramen\u00e9 dans le peloton. Il semble \u00eatre touch\u00e9 au poignet.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h35 – 51km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Romain Bardet a chang\u00e9 de v\u00e9lo. Il est tomb\u00e9 tout \u00e0 l’heure.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h33 – 53km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Crevaison pour Le Gac. L’\u00e9cart est remont\u00e9 \u00e0 1’40.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h32 – 54km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Probl\u00e8me pour Roman Kreuziger (Orica-Scott). Arthur Vichot est semble-t-il le plus touch\u00e9 apr\u00e8s la chute. Il a mis du temps a repartir mais parce qu’il attendait un v\u00e9lo.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h31 – 55km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>A noter que Frederik Backaert a pris le point distribu\u00e9 au sommet de la c\u00f4te.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h30 – 56km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Sonny Colbrelli est le coureur de Bahrain impliqu\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h29 – 56km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Molard a \u00e9t\u00e9 repris. Le peloton l\u00e8ve le pied alors que l’\u00e9cart n’\u00e9tait plus que de 1’10.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h27 – 57km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Arthur Vichot, Olivier Le Gac (FDJ), Michael Valgren (Astana) et Michael Matthews (Sunweb) sont notamment impliqu\u00e9s tout comme un coureur d’Ag2r, peut-\u00eatre Bardet.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h27 – 58km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nVichot et Colbrelli impliqu\u00e9s dans une chute dans le peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h26 – 58km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Attaque de Rudy Molard (FDJ) alors que \u00e7a chute dans le peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h26 – 58,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nR\u00e9sultat du sprint :
\n1. Marcato – 20pts
\n2. Bakaert – 17pts
\n3. Bodnar – 15pts
\n2’20
\n4. Kristoff – 13pts
\n5. Matthews – 11pts
\n6. Kittel – 10pts
\n7. Greipel – 9pts
\n8. Colbrelli – 8pts
\n9. Gilbert – 7pts
\n10. Stybar – 6pts
\n11. Sabatini – 5pts
\n12. Sinkeldam – 4pts
\n13. Knees – 3pts
\n14. Kwiatkowski – 2pts
\n15. Henao – 1pt<\/p>\n

 <\/p>\n

16h24 – 59km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPied de la seule c\u00f4te du jour.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h24 – 59km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart sur la ligne du sprint \u00e9tait de 2’20<\/p>\n

 <\/p>\n

16h23 – 59,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nMatthews passe en t\u00eate devant Kristoff et Kittel qui se contente d’assurer.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h22 – 60km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nQuick Step lance le sprint devant les Sunweb<\/p>\n

 <\/p>\n

16h21 – 61km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Marcato passe en t\u00eate devant Bakaert et Bodnar !<\/p>\n

 <\/p>\n

16h20 – 62km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1km du sprint !<\/p>\n

 <\/p>\n

16h14 – 66km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEncore 5km avant le sprint pour les trois hommes de t\u00eate.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h13 – 67,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’25<\/p>\n

 <\/p>\n

16h10 – 69km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 2’30 pour Bodnar, Marcato et Backaert.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h08 – 71km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n10km du sprint interm\u00e9diaire pour le trio de t\u00eate.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h06 – 72km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’30<\/p>\n

 <\/p>\n

16h04 – 73,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n42,7km ont \u00e9t\u00e9 parcouru par le trio de t\u00eate dans la troisi\u00e8me heure de course. La moyenne g\u00e9n\u00e9rale depuis le d\u00e9part est de 42,5km\/h.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h03 – 74,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nConfirmation : Fuglsang se plaint du poignet gauche. Il est de nouveau \u00e0 la voiture m\u00e9dicale.<\/p>\n

 <\/p>\n

16h01 – 75,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’20 pour le trio de t\u00eate.<\/p>\n

Fuglsang redescend \u00e0 la voiture m\u00e9dicale ! Mauvaise nouvelle pour Astana…<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

16h00 – 76,5km de l’arriv\u00e9e
\nCe n’est pas la p\u00e9riode la plus chanceuse pour Domont. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 victime de la chute survenue au ravitaillement, qui a n\u00e9cessit\u00e9 un passage \u00e0 la voiture m\u00e9dicale pour soulager un genou droit douloureux, le voil\u00e0 ennuy\u00e9 par un papier qui est venu se glisser dans le d\u00e9railleur.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h57 – 78km de l\u2019arriv\u00e9e\u2028<\/strong>
\nTony Gallopin appelle sa voiture pour la deuxi\u00e8me fois cons\u00e9cutive alors qu\u2019on voit Dan\u2019 Martin dans les voitures, ainsi que Nairo Quintana. Visiblement apr\u00e8s pause sanitaire.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h56 – 79km de l\u2019arriv\u00e9e\u2028<\/strong>
\n2\u201910<\/p>\n

 <\/p>\n

15h52 – 82km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPerrig Qu\u00e9m\u00e9neur appelle \u00e0 son tour la voiture m\u00e9dicale !<\/p>\n

 <\/p>\n

15h50 – 83km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’20<\/p>\n

 <\/p>\n

15h49 – 83,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’25 pour Bodnar, Marcato et Backaert.<\/p>\n

Apr\u00e8s son passage \u00e0 la voiture m\u00e9dicale, Axel Domont rentre aussi dans le peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h48 – 84,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAxel Domont est \u00e0 la voiture m\u00e9dicale \u00e0 son tour. Il se plaint du genou droit suite \u00e0 la chute.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h46 – 86km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRetour au peloton de Fuglsang apr\u00e8s un incident m\u00e9canique cons\u00e9cutif \u00e0 la chute dans laquelle il \u00e9tait impliqu\u00e9. Fuglsang se plaint du poignet gauche !<\/p>\n

Probl\u00e8me m\u00e9canique pour Chavanel !<\/p>\n

 <\/p>\n

15h44 – 87,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nHaimar Zubledia (Trek – Segafredo) est \u00e0 la voiture m\u00e9dicale !<\/p>\n

 <\/p>\n

15h44 – 88km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nRetour de Degenkolb dans le peloton apr\u00e8s la chute.<\/p>\n

Dernier \u00e9cart : 2’40<\/p>\n

 <\/p>\n

15h43 – 88,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nProbl\u00e8me m\u00e9canique pour Fuglsang qui s’arr\u00eate !<\/p>\n

 <\/p>\n

15h41 – 90km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCertains des coureurs impliqu\u00e9s dont Degenkolb et Domont ne sont toujours pas rentr\u00e9s dans le peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h40 – 91km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCataldo monte dans l’ambulance. Plus que 179 coureurs en course.<\/p>\n

Dernier \u00e9cart pour les 3 hommes de t\u00eate : 2’45<\/p>\n

 <\/p>\n

15h38 – 92km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nOliver Naesen (AG2R La Mondiale) \u00e9tait aussi impliqu\u00e9 mais, comme pour tous les coureurs impliqu\u00e9s sauf Cataldo, c’est sans cons\u00e9quence visiblement.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h37 – 93km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSeul Cataldo ne se rel\u00e8ve pas. Il se plaint fortement du poignet gauche. Qu\u00e9m\u00e9neur lui attend un nouveau v\u00e9lo. Tous les autres coureurs sont repartis.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h37 – 93,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDario Cataldo (Astana) est aussi impliqu\u00e9, il se plaint du poignet.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h36 – 93,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nChute dans le peloton ! Domont, Voeckler, Qu\u00e9m\u00e9neur, Degenkolb, un Astana…<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

15h33 – 95,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’35 de retard pour le peloton \u00e0 l’entr\u00e9e de la zone de ravitaillement.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h30 – 97km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nZone de ravitaillement pour l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

Dernier \u00e9cart : 2’25<\/p>\n

 <\/p>\n

15h27 – 100km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nIncident m\u00e9canique pour Thomas Boudat (Direct Energie)<\/p>\n

 <\/p>\n

15h26 – 100,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’15<\/p>\n

 <\/p>\n

15h24 – 102km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKm101,5 pour l’\u00e9chapp\u00e9e. Dans le peloton on retrouve Philippe Gilbert (Quick Step), Lars Bak (Lotto – Soudal) et Tiago Machado (Katusha – Alpecin) pour mener la poursuite. C’est un trois contre trois.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h21 – 105km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’05 pour Bodnar, Marcato et Backaert.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h18 – 106,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’15<\/p>\n

 <\/p>\n

15h17 – 106,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nProbl\u00e8me m\u00e9canique pour Pierre Rolland (Cannondale – Drapac).<\/p>\n

 <\/p>\n

15h15 – 108km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nVermote s’\u00e9tant arr\u00eat\u00e9 tout comme Kittel pour une pause sanitaire, c’est d\u00e9sormais Philippe Gilbert qui le remplace.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h14 – 108,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n12km de la zone ravitaillement de Labastide-d’Armagnac pour l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h13 – 109km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n1’50.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h09 – 111km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>1’40 alors que Vermote a disparu de l’avant du peloton. Dans le peloton, on prend le temps pour une petite pause.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h06 – 113km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Dans la deuxi\u00e8me heure de course, l’\u00e9chapp\u00e9e a parcouru 41,2km. Apr\u00e8s deux heures de course, la moyenne est de 42,4km\/h.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h05 – 114km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton\u00a0revient \u00e0 2’10 du coup.<\/p>\n

 <\/p>\n

15h01 – 117km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Maciej Bodnar vient de s’arr\u00eater pour une pause naturelle.<\/p>\n

 <\/p>\n

14h55 – 123,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9chapp\u00e9e a parcouru 80km de course. Dernier \u00e9cart : 2’30.<\/p>\n

 <\/p>\n

14h53 – 124km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’35 ! Le terrain n’est vraiment pas favorable \u00e0 l’\u00e9chapp\u00e9e, tr\u00e8s rectiligne.<\/p>\n

 <\/p>\n

14h50 – 126,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 2’45 pour Marcato, Bodnar et Backaert<\/p>\n

 <\/p>\n

14h47 – 128,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart n’\u00e9volue pas beaucoup : 2’45<\/p>\n

 <\/p>\n

14h38 – 135km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’25 d’avance pour le trio du t\u00eate.<\/p>\n

 <\/p>\n

14h35 – 137km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 2’30 pour\u00a0Marcato, Bodnar et\u00a0Backaert.<\/p>\n

 <\/p>\n

14h31 – 139,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’30<\/p>\n

 <\/p>\n

14h29 – 141km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n2’50<\/p>\n

 <\/p>\n

14h26 – 143,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3’25<\/p>\n

 <\/p>\n

14h24 – 144,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nTiago Machado (Katusha – Alpecin) se joint \u00e0 Julien Vermote (Quick Step) et Lars Bak (Lotto – Soudal) en t\u00eate du peloton.<\/p>\n

Dernier \u00e9cart : 3’30<\/p>\n

 <\/p>\n

14h21 – 146,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3’30<\/p>\n

 <\/p>\n

14h18 – 149km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3’40 pour Marcato, Bodnar et\u00a0Backaert.<\/p>\n

 <\/p>\n

14h15 – 150,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3’50 au kilom\u00e8tre 50.<\/p>\n

 <\/p>\n

14h13 – 152,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart diminue : 4’05<\/p>\n

 <\/p>\n

14h11 -153,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9chapp\u00e9e est au kilom\u00e8tre 50 !<\/p>\n

 <\/p>\n

14h10 – 154,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’25<\/p>\n

 <\/p>\n

14h06 – 157km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDernier \u00e9cart : 4’40<\/p>\n

 <\/p>\n

14h04 – 159km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n43,6km ont \u00e9t\u00e9 parcourus par les trois hommes de t\u00eate dans la premi\u00e8re heure de course.<\/p>\n

 <\/p>\n

14h03 – 159,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart remonte \u00e0 4’50.<\/p>\n

 <\/p>\n

14h01 – 161km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe ravitaillement est autoris\u00e9 d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent alors que la t\u00eate de course n’a pas encore pass\u00e9 le km50.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h59 – 162,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKm41 pour la t\u00eate de course. Ecart stabilis\u00e9 \u00e0 4’30<\/p>\n

 <\/p>\n

13h55 – 165,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 4’30 pour Marcato, Bodnar et\u00a0Backaert.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h53 – 167km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKm36,5 pour les trois hommes de t\u00eate. Dernier \u00e9cart : 4’30.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h50 – 169km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart redescend \u00e0 4’35<\/p>\n

 <\/p>\n

13h45 – 172,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’45<\/p>\n

 <\/p>\n

13h43 – 174,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’30<\/p>\n

 <\/p>\n

13h41 – 175km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’25 pour le trio de t\u00eate.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h38 – 177,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’15 pour les trois hommes de t\u00eate sur un peloton emmen\u00e9 par Julien Vermote (Quick Step) et Lars Bak (Lotto – Soudal).<\/p>\n

 <\/p>\n

13h37 – 179km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart augmente : 4’10<\/p>\n

 <\/p>\n

13h34 – 181km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nPour rappel, malgr\u00e9 qu’il ait annonc\u00e9 son abandon dans la nuit, Andrey Amador (Movistar) \u00e9tait bien au d\u00e9part ce matin (lire ici<\/a>).<\/p>\n

 <\/p>\n

13h31 –\u00a0183km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3’50<\/p>\n

A noter que dans l’\u00e9chapp\u00e9e, le mieux class\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral est Marcato, 108e \u00e0 1h09’28 de Chris Froome.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h30 – 183,5km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart monte \u00e0 3’40.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h28 – 185km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3’25. A noter que le vent est plut\u00f4t d\u00e9favorable m\u00eame si peu fort. Le ciel est couvert, avec une temp\u00e9rature aux alentours de 20\u00b0C.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h26 – 186km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nProbl\u00e8me m\u00e9canique pour Alberto Contador, qui est arr\u00eat\u00e9 sur la droite de la route.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h25 – 187,5Km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nKm16 pour les trois hommes de t\u00eate :\u00a0Marco Marcato (UAE Team Emirates), Maciej Bodnar (Bora-hangrohe) et Frederik Backaert (Wanty-Groupe Gobert)<\/p>\n

 <\/p>\n

13h24 – 188km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nNouvel incident m\u00e9canique pour Irizar. Ecart inchang\u00e9 : 3’30<\/p>\n

 <\/p>\n

13h22 – 189km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>L’\u00e9cart semble se stabiliser \u00e0 3’30.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h20 – 190km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Vermote a \u00e9t\u00e9 rapidement remplac\u00e9 \u00e0 l’avant du peloton. Lars Bak (Lotto Soudal) vient aussi rouler pour Andr\u00e9 Greipel.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h19 – 191km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Markel Irizar (Trek-Segafredo) cr\u00e8ve \u00e0 son tour.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h17 – 193km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Crevaison de Julien Vermote.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h15 – 194km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>C’est toujours Julien Vermote qui fait le boulot en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h12 – 197km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Quick-Step Floors a mis un homme \u00e0 l’avant. 3′ d’avance.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h09 – 199km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton \u00e9volue tr\u00e8s lentement. D\u00e9j\u00e0 2′ pour l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h06 –\u00a0201km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Le peloton laisse filer. D\u00e9j\u00e0 1′ de marge pour le trio de t\u00eate.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h06 –\u00a0201km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Marco Marcato (UAE Team Emirates), Maciej Bodnar (Bora-hangrohe) et Frederik Backaert (Wanty-Groupe Gobert) forment l’\u00e9chapp\u00e9e du jour.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h05 –\u00a0202km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Tout le monde a pris le d\u00e9part. Pas de non-partant.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h04 –\u00a0203km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>Un coureur d’UAE attaque le premier suivi d’un Bora et d’un Wanty.<\/p>\n

 <\/p>\n

13h03 –\u00a0203km de l’arriv\u00e9e
\n<\/strong>C’est d\u00e9j\u00e0 parti !<\/p>\n

 <\/p>\n

13h00 –\u00a0D\u00e9part fictif
\n<\/strong>C’est parti pour le fictif.<\/p>\n

 <\/p>\n

12h55 – Avant Course
\n<\/strong>Retrouvez la pr\u00e9sentation de l’\u00e9tape du jour<\/span><\/em><\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

12h50 – Avant Course\u00a0<\/strong>
\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour le direct comment\u00e9 de la onzi\u00e8me \u00e9tape du Tour de France. Comme hier, c’est une \u00e9tape de plaine qui attend les coureurs et un sprint est tr\u00e8s attendu \u00e0 Pau. Le d\u00e9part sera donn\u00e9 \u00e0 13h00.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Merci de nous avoir suivi. Retrouvez les r\u00e9actions sur notre site et rendez-vous demain pour la 12e \u00e9tape, le premier acte pyr\u00e9n\u00e9en.   Le top 10:\u00a0 1.\u00a0Marcel Kittel (Quick-Step Floors) 2. Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) 3. Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) 4. Michael Matthews (Team Sunweb) 5. Dan McLay (Fortuneo-Oscaro) 6. Davide Cimolai (FDJ) 7. Andr\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,15,39],"tags":[],"class_list":["post-30660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}