{"id":30542,"date":"2017-07-11T16:05:05","date_gmt":"2017-07-11T14:05:05","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=30542"},"modified":"2017-07-11T15:53:35","modified_gmt":"2017-07-11T13:53:35","slug":"marc-sergeant-cherche-successeur-a-andre-greipel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/mercato\/marc-sergeant-cherche-successeur-a-andre-greipel\/","title":{"rendered":"Marc Sergeant cherche un successeur \u00e0 Andr\u00e9 Greipel"},"content":{"rendered":"<p>Andr\u00e9 Greipel a encore une ann\u00e9e de contrat avec la formation Lotto Soudal et il se voit bien continuer jusqu&rsquo;en 2020. A cinq jours des 35 ans du &lsquo;Gorille de Rostok&rsquo;, le Het Laatste Nieuws croit savoir que le manager de l&rsquo;\u00e9quipe Lotto Soudal, Marc Sergeant, lui cherche d\u00e9j\u00e0 un successeur pour pr\u00e9parer l&rsquo;avenir. Parmi les noms cit\u00e9s, Bryan Coquard et Caleb Ewan sont les deux plus s\u00e9rieuses pistes envisag\u00e9es par Sergeant. <i>\u00ab\u00a0L&rsquo;inconv\u00e9nient est qu&rsquo;il y a des charges sociales suppl\u00e9mentaires \u00e0 payer pour un coureur fran\u00e7ais, <\/i>explique-t-il en \u00e9voquant le cas Coquard, lui qui a d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9 \u00e7a depuis l&rsquo;arriv\u00e9e de Tony Gallopin en 2014. <i>Nous verrons ce qu&rsquo;il en est. Mais c&rsquo;est du niveau des coureurs que nous parlons surtout. Nous sommes \u00e0 la recherche d&rsquo;un gagnant et le cercle est tr\u00e8s restreint. Vous n&rsquo;achetez pas un coureur pour sprinter pour la septi\u00e8me place.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Le cas Ewan est plus compliqu\u00e9 puisqu&rsquo;il est encore en contrat avec Orica-Scott pendant un an. <i>\u00ab\u00a0Ce n&rsquo;est pas notre style d&rsquo;acheter les coureurs ailleurs.\u00a0\u00bb<\/i> Mais rien ne presse puisque Greipel est encore sous contrat donc Lotto Soudal pourrait attendre un an avant d&rsquo;engager un potentiel coureur pour remplacer son sprinteur vedette.<\/p>\n<p>Andr\u00e9 Greipel pourrait d&rsquo;ailleurs rester pour &lsquo;former&rsquo; son successeur et assurer le passage de t\u00e9moin. <i>\u00ab\u00a0Si je pouvais choisir, il continuerait \u00e0 rouler avec nous jusqu&rsquo;\u00e0 son dernier jour<\/i>, conclut Sergeant. <i>Seulement, nous devons encore parler de son r\u00f4le. Andr\u00e9 a toujours aim\u00e9 prendre des jeunes coureurs sous son aile. Cela ne me surprendrait pas qu&rsquo;il pense aussi \u00e0 \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/i> Actuellement sur le Tour de France, Andr\u00e9 Greipel est \u00e0 la recherche d&rsquo;une victoire, lui qui a chaque ann\u00e9e ramen\u00e9 au moins un bouquet de la Grande Boucle depuis l&rsquo;\u00e9dition 2011.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andr\u00e9 Greipel a encore une ann\u00e9e de contrat avec la formation Lotto Soudal et il se voit bien continuer jusqu&rsquo;en 2020. A cinq jours des 35 ans du &lsquo;Gorille de Rostok&rsquo;, le Het Laatste Nieuws croit savoir que le manager de l&rsquo;\u00e9quipe Lotto Soudal, Marc Sergeant, lui cherche d\u00e9j\u00e0 un successeur pour pr\u00e9parer l&rsquo;avenir. Parmi &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18706,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,25,15,10],"tags":[],"class_list":["post-30542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-news","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}