Apr\u00e8s une \u00e9tape jurassienne qui a \u00e9t\u00e9 courue tambours battant, les pr\u00e9tendants au classement g\u00e9n\u00e9ral ont s\u00fbrement pas mal pens\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tape du lendemain. Car aujourd’hui, il n’y aura pas moins de trois cols Hors Cat\u00e9gorie et sept difficult\u00e9s r\u00e9pertori\u00e9es sur le parcours de la neuvi\u00e8me \u00e9tape reliant Nantua \u00e0 Chamb\u00e9ry. Du coup hier, lors de l’arriv\u00e9e aux Rousses, tous les leaders \u00e9taient sur la m\u00eame longueur d’onde, l’\u00e9tape de Chamb\u00e9ry risque de faire des d\u00e9g\u00e2ts. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s la dure journ\u00e9e que nous avons eu aujourd’hui (hier), les jambes seront fatigu\u00e9es sur cette \u00e9tape\u00a0\u00bb<\/i>, confiait Richie Porte dans un communiqu\u00e9. Un sentiment partag\u00e9 par son homologue espagnol Alberto Contador qui expliquait que personne n’avait attaqu\u00e9 hier chez les leaders car les 12 kilom\u00e8tres finaux ne permettaient pas de faire de gros \u00e9carts. \u00ab\u00a0Nous avons termin\u00e9 avant l’horaire pr\u00e9vue et cela se paiera demain (aujourd’hui)<\/i>, estimait le leader de Trek-Segafredo. C’est peut-\u00eatre l’\u00e9tape reine. On verra vraiment comment est la condition de chacun.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
M\u00eame son de cloche du c\u00f4t\u00e9 du jeune britannique Simon Yates. \u00ab\u00a0Je pense que beaucoup de gars se m\u00e9fient de demain (aujourd’hui),<\/i> d\u00e9clarait le leader d’Orica-Scott qui a prot\u00e9g\u00e9 son maillot blanc et qui compte bien le conserver le plus longtemps possible. Si vous avait vraiment puis\u00e9 super profond aujourd’hui (hier), vous pouvez vraiment le payer. Il \u00e9tait possible de prendre quelques secondes aujourd’hui (hier) mais cela pourrait signifier d’en perdre beaucoup demain (aujourd’hui).\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Le Britannique met d’ailleurs en garde contre la descente du Mont du Chat. \u00ab\u00a0La descente sera vraiment technique mais il n’y a pas seulement la descente, ce sera une \u00e9tape monstrueuse avant d’y arriver.\u00a0\u00bb\u00a0<\/i>Son compatriote, le maillot jaune Chris Froome, parlait \u00e9galement d’une \u00e9tape qui pourrait bouleverser le g\u00e9n\u00e9ral (lire ici<\/span><\/em><\/a>).<\/p>\n Nairo Quintana concluait finalement ses constatations\u00a0: \u00ab\u00a0Ce sera un test important\u00a0\u00bb<\/i>, disait-il en expliquant qu’il attendrait de son c\u00f4t\u00e9 de voir comment ses rivaux agiront. Il est possible que beaucoup soit dans l’attente, de peur de se d\u00e9voiler trop t\u00f4t et de le payer dans le final.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s une \u00e9tape jurassienne qui a \u00e9t\u00e9 courue tambours battant, les pr\u00e9tendants au classement g\u00e9n\u00e9ral ont s\u00fbrement pas mal pens\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tape du lendemain. Car aujourd’hui, il n’y aura pas moins de trois cols Hors Cat\u00e9gorie et sept difficult\u00e9s r\u00e9pertori\u00e9es sur le parcours de la neuvi\u00e8me \u00e9tape reliant Nantua \u00e0 Chamb\u00e9ry. Du coup hier, lors …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30025,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,39],"tags":[],"class_list":["post-30022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}