{"id":30014,"date":"2017-07-09T10:18:19","date_gmt":"2017-07-09T08:18:19","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=30014"},"modified":"2017-07-09T10:18:19","modified_gmt":"2017-07-09T08:18:19","slug":"dan-martin-jambes-piquer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/dan-martin-jambes-piquer\/","title":{"rendered":"Dan Martin\u00a0: \u00ab\u00a0Les jambes vont piquer\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Dan Martin a pass\u00e9 une journ\u00e9e difficile hier lors de la huiti\u00e8me \u00e9tape du Tour de France. Pourtant, l&rsquo;Irlandais est pass\u00e9 \u00e0 l&rsquo;attaque dans les derniers kilom\u00e8tres pour tenter de reprendre une poign\u00e9e de secondes. Quatri\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral, le leader de Quick-Step Floors a finalement \u00e9t\u00e9 repris avant l&rsquo;arriv\u00e9e. Il revenait sur son \u00e9tape. <i>\u00ab\u00a0Je n&rsquo;\u00e9tais pas dans mon meilleur jour au d\u00e9part, je ne me sentais pas trop bien mais \u00e0 la fin, je suis parti,<\/i> racontait-il une fois la ligne franchie. <i>Je n&rsquo;avais pas vraiment planifi\u00e9 \u00e7a. En fait, j&rsquo;\u00e9tais un peu derri\u00e8re et j&rsquo;\u00e9tais en train de remonter et j&rsquo;avais de l&rsquo;\u00e9lan alors je me suis dit\u00a0: &lsquo;pourquoi ne pas tenter&rsquo;. Alors j&rsquo;ai attaqu\u00e9 derri\u00e8re une moto. Je pensais rester devant mais ce ne fut pas le cas, la formation Sky \u00e9tait tr\u00e8s vigilante, c&rsquo;\u00e9tait vraiment le dernier moment pour attaquer.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Dan Martin a \u00e9galement soulign\u00e9 la difficult\u00e9 de la journ\u00e9e \u00e0 cause des fortes chaleurs qui ont accompagn\u00e9 les coureurs durant toute l&rsquo;\u00e9tape. Il a d&rsquo;ailleurs insist\u00e9 sur l&rsquo;importance, mais aussi parfois la difficult\u00e9, de bien s&rsquo;alimenter et s&rsquo;hydrater.<\/p>\n<p>Selon lui, l&rsquo;\u00e9tape d&rsquo;aujourd&rsquo;hui risque d&rsquo;\u00eatre beaucoup plus difficile. Car le Team Sky ne peut pas se reposer sur ses acquis et sur son faible avantage. <i>\u00ab\u00a0Je pense que Chris (Froome) a encore besoin de plus de temps. Il ne voudra pas se rendre \u00e0 Paris ou m\u00eame \u00e0 Marseille avec 20 secondes d&rsquo;avance. Je pense que nous allons voir des journ\u00e9es plus agressives car aujourd&rsquo;hui (hier) n&rsquo;\u00e9tait pas vraiment le jour pour. Demain (aujourd&rsquo;hui) sera une grande \u00e9tape. Surtout apr\u00e8s aujourd&rsquo;hui (hier), les jambes vont piquer.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dan Martin a pass\u00e9 une journ\u00e9e difficile hier lors de la huiti\u00e8me \u00e9tape du Tour de France. Pourtant, l&rsquo;Irlandais est pass\u00e9 \u00e0 l&rsquo;attaque dans les derniers kilom\u00e8tres pour tenter de reprendre une poign\u00e9e de secondes. Quatri\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral, le leader de Quick-Step Floors a finalement \u00e9t\u00e9 repris avant l&rsquo;arriv\u00e9e. Il revenait sur son \u00e9tape. \u00ab\u00a0Je &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29271,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,39],"tags":[],"class_list":["post-30014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30014\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}