{"id":29245,"date":"2017-07-05T18:36:58","date_gmt":"2017-07-05T16:36:58","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=29245"},"modified":"2017-07-05T19:29:09","modified_gmt":"2017-07-05T17:29:09","slug":"nairo-quintana-corps-na-totalement-recupere-giro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/nairo-quintana-corps-na-totalement-recupere-giro\/","title":{"rendered":"Nairo Quintana\u00a0: \u00ab\u00a0Mon corps n&rsquo;a pas totalement r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 du Giro\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Nairo Quintana est l&rsquo;un des grands perdants de la journ\u00e9e. Au sommet de La Planche des Belles Filles, le leader de la formation Movistar a conc\u00e9d\u00e9 34 secondes. Il a surtout montr\u00e9 ses limites lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de Chris Froome, \u00e9tant dans l&rsquo;incapacit\u00e9 de suivre le Britannique. Il est revenu sur cette \u00e9tape. <i>\u00ab\u00a0Ce fut une journ\u00e9e tr\u00e8s difficile, qui a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s rapide d\u00e8s le d\u00e9part,<\/i> raconte le Colombien. <i>Il a fait chaud et \u00e7a n&rsquo;a finalement pas \u00e9t\u00e9 la meilleure journ\u00e9e pour moi. Le but \u00e9tait de ne pas perdre de temps et au final, m\u00eame si j&rsquo;ai conc\u00e9d\u00e9 quelques secondes, il fallait en perdre le moins possible. Nous sommes encore \u00e0 la cinqui\u00e8me \u00e9tape et j&rsquo;esp\u00e8re continuer \u00e0 progresser \u00e0 partir de maintenant.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Le Colombien a montr\u00e9 des limites inqui\u00e9tantes sur une mont\u00e9e s\u00e8che qui aurait pourtant d\u00fb lui convenir. Un peu \u00e0 l&rsquo;image de Thibaut Pinot, qui \u00e9tait sur ses terres mais qui a l\u00e2ch\u00e9 tr\u00e8s t\u00f4t dans l&rsquo;ascension finale, Quintana ressent encore probablement le manque de fra\u00eecheur, lui qui a termin\u00e9 deuxi\u00e8me du Giro il y a un peu plus d&rsquo;un moi. <i>\u00ab\u00a0Il faisait vraiment tr\u00e8s chaud aujourd&rsquo;hui et je pense que mon corps n&rsquo;a pas totalement r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 du Giro. D\u00e9sormais, nous devons continuer calmement et voir comment nous pouvons envisager la course. Il reste encore beaucoup de chemin sur ce Tour.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>S&rsquo;il ne retrouve pas vite le rythme, il va tr\u00e8s clairement payer son Giro d&rsquo;Italia et les \u00e9tapes du week-end diront si Quintana peut r\u00e9ellement pr\u00e9tendre \u00e0 gagner le Tour de France. Car le leader de Movistar a sembl\u00e9 tr\u00e8s loin du niveau de coureurs comme Fabio Aru ou Chris Froome. <i>\u00ab\u00a0Je savais que Aru \u00e9tait arriv\u00e9 tr\u00e8s fort au Tour et son attaque n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 une surprise. Il est parti au m\u00eame endroit que Nibali quand il a gagn\u00e9 ici. C&rsquo;est un candidat \u00e0 la victoire. Fabio Aru et Froome sont forts et frais, c&rsquo;est normal qu&rsquo;ils soient \u00e0 ce niveau.\u00a0\u00bb<br \/>\n<\/i>Nairo Quintana a probablement pris un coup au moral sur La Planche des Belles Filles mais le Colombien reste dans la course au g\u00e9n\u00e9ral et pointe \u00e0 54 secondes de Chris Froome.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nairo Quintana est l&rsquo;un des grands perdants de la journ\u00e9e. Au sommet de La Planche des Belles Filles, le leader de la formation Movistar a conc\u00e9d\u00e9 34 secondes. Il a surtout montr\u00e9 ses limites lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de Chris Froome, \u00e9tant dans l&rsquo;incapacit\u00e9 de suivre le Britannique. Il est revenu sur cette \u00e9tape. \u00ab\u00a0Ce fut &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,25,15,39],"tags":[],"class_list":["post-29245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-news","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}