{"id":2911,"date":"2017-02-16T10:56:02","date_gmt":"2017-02-16T09:56:02","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=2911"},"modified":"2017-02-16T11:03:03","modified_gmt":"2017-02-16T10:03:03","slug":"dylan-groenewegen-naurions-faire-telle-erreur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/volta-ao-algarve\/dylan-groenewegen-naurions-faire-telle-erreur\/","title":{"rendered":"Dylan Groenewegen\u00a0: \u00ab\u00a0Nous n&rsquo;aurions pas d\u00fb faire une telle erreur\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Dylan Groenewegen l&rsquo;avait mauvaise hier soir apr\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour de l&rsquo;Algarve. Dans le final, que l&rsquo;\u00e9quipe LottoNL-Jumbo avait pourtant reconnu, les \u00e9quipiers du N\u00e9erlandais se sont fait pi\u00e9ger par un \u00eelot directionnel \u00e0 4 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, en prenant la voie de gauche, quand la majorit\u00e9 du peloton a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rester \u00e0 droite. Le train jaune s&rsquo;est alors fatigu\u00e9 pour maintenir la cadence et ne pas c\u00e9der de terrain durant pr\u00e8s de deux kilom\u00e8tres avant de pouvoir reprendre les roues des autres formations. A ce moment, le champion des Pays-Bas \u00e9tait seul et il a seulement pu retrouver Tom Leezer qui l&rsquo;a bri\u00e8vement replac\u00e9 avant que Dylan Groenewegen ne termine l&rsquo;\u00e9tape seul dans le sprint. <i>\u00ab\u00a0La journ\u00e9e s&rsquo;est bien pass\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 sept kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e<\/i>, l\u00e2che le N\u00e9erlandais, tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u. <i>Si nous voulons \u00e9tablir un bon train de sprint, nous ne devrions pas faire une telle erreur comme celle d&rsquo;aujourd&rsquo;hui. Bien sur, c&rsquo;\u00e9tait de la malchance que Wagner ait perc\u00e9. Mais ce que nous avons montr\u00e9 aujourd&rsquo;hui (hier) n&rsquo;\u00e9tait pas bon. Je pense que nous avons l&rsquo;un des meilleurs trains de sprint ici. Nous devons cependant l&rsquo;utiliser pour gagner.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Malgr\u00e9 cette m\u00e9saventure, Groenewegen a pu sortir du positif de ce final puisque le champion des Pays-Bas a termin\u00e9 \u00e0 la quatri\u00e8me place sans son train pour le mener.<i> \u00ab\u00a0J&rsquo;ai finalement termin\u00e9 quatri\u00e8me et cela montre que ma condition est bonne. Maintenant, nous aurons une bonne r\u00e9union et ensuite nous allons nous concentrer sur la prochaine \u00e9tape pour sprinteur.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Dans le bus de LottoNL-Jumbo, apr\u00e8s l&rsquo;arriv\u00e9e, il y avait un silence de cath\u00e9drale. Les \u00e9quipiers de Dylan Groenewegen auront \u00e0 c\u0153ur de se racheter samedi pour la seule \u00e9tape qui peut encore convenir aux sprinteurs. Il cherchera \u00e0 d\u00e9crocher son premier succ\u00e8s de la saison.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dylan Groenewegen l&rsquo;avait mauvaise hier soir apr\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour de l&rsquo;Algarve. Dans le final, que l&rsquo;\u00e9quipe LottoNL-Jumbo avait pourtant reconnu, les \u00e9quipiers du N\u00e9erlandais se sont fait pi\u00e9ger par un \u00eelot directionnel \u00e0 4 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, en prenant la voie de gauche, quand la majorit\u00e9 du peloton a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rester \u00e0 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2913,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,25,15,38],"tags":[],"class_list":["post-2911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-news","category-route","category-volta-ao-algarve"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}