Un an et demi apr\u00e8s le cas de Femke Van den Driessche, qui avait \u00e9t\u00e9 pris la main dans le sac avec un moteur dans son v\u00e9lo lors des mondiaux de cyclo-cross 2016, la lutte contre la fraude technologique se poursuit. D’ailleurs, sur le Tour de France, le Commissariat \u00e0 l’\u00e9nergie atomique et aux \u00e9nergies alternatives (CEA) sera de nouveau pr\u00e9sent avec des appareils de contr\u00f4les pour d\u00e9tecter toute fraude \u00e9ventuelle. Le CEA m\u00e8nera donc ces actions de contr\u00f4les en compl\u00e9ment de celles men\u00e9es par l’Union cycliste internationale (UCI). Un dispositif qui avait fait ses preuves l’an pass\u00e9 et qui sera donc reconduit. Des contr\u00f4les inopin\u00e9s seront effectu\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 l’imagerie thermique, permettant de d\u00e9celer la pr\u00e9sence d’\u00e9ventuels \u00e9l\u00e9ments motoris\u00e9s dans les v\u00e9los des coureurs. Histoire de donner du cr\u00e9dit au sport cycliste en intensifiant les contr\u00f4les.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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