Qu’il \u00e9choue ou r\u00e9ussisse sur le Tour de France qui se profile, Richie Porte a scell\u00e9 son avenir avec la formation BMC. L’information a \u00e9t\u00e9 officialis\u00e9e ce jeudi au cours de la conf\u00e9rence de presse du coureur australien en marge du Grand D\u00e9part. Comme \u00e0 son habitude, l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine n’a pas communiqu\u00e9 la dur\u00e9e du nouveau contrat, mais Porte sera quoiqu’il en soit coureur de la BMC au moins jusqu’\u00e0 fin 2018. Arriv\u00e9 en 2016 pour pr\u00e9tendre \u00e0 un r\u00f4le de leader sur le Tour de France, qu’il ne pouvait occuper chez Sky en raison de la pr\u00e9sence de Chris Froome, le coureur de 32 ans n’a pas tard\u00e9 \u00e0 s’imposer comme l’un des hommes forts de la structure dirig\u00e9e par Jim Ochowicz. D\u00e8s lors, la reconduction de son contrat \u00e9tait des plus logiques pour le manager am\u00e9ricain.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Depuis son arriv\u00e9e \u00e0 la\u00a0BMC l’ann\u00e9e derni\u00e8re, Richie Porte est devenu notre leader pour les classements g\u00e9n\u00e9raux, <\/em>a comment\u00e9 Ochowicz. Les qualit\u00e9s\u00a0de\u00a0Richie et\u00a0ses r\u00e9sultats parlent d’eux-m\u00eames et sont conformes aux buts et objectifs de l’\u00e9quipe tout au long de la saison. En un peu plus d’un an, Richie est devenue une partie int\u00e9grante de cette organisation et c’est un plaisir de prolonger son contrat.\u00a0Nous abordons la course la plus importante de l’ann\u00e9e et nous avons estim\u00e9 que c’\u00e9tait le bon moment pour re-signer Richie afin qu’il puisse pleinement se concentrer sur le\u00a0Tour de France. Nous avons d\u00e9j\u00e0 confiance en Richie et je pense que nous le d\u00e9montrons\u00a0encore plus avec cette annonce. Nous sommes impatients de voir ce que Richie peut faire sur le Tour, et plus tard, avec la BMC\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n Depuis qu’il a rejoint l’\u00e9curie \u00e9tasunienne, l’ancien coureur de Saxo Bank et Sky a notamment remport\u00e9 le Tour Down Under et le Tour de Romandie mais aussi termin\u00e9 sur le podium de Paris-Nice ou du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Il avait par ailleurs pris la cinqui\u00e8me place du Tour l’an pass\u00e9 apr\u00e8s avoir perdu 1’45 d\u00e8s la seconde \u00e9tape, en raison d’un probl\u00e8me m\u00e9canique. Il entame la Grande Boucle cette saison dans la peau d’un favori apr\u00e8s ses diverses d\u00e9monstrations lors des derniers mois. Il se r\u00e9jouit aussi de son aventure future avec la BMC.<\/p>\n \u00ab\u00a0J’ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 mes deux premi\u00e8res ann\u00e9es ici, donc c’\u00e9tait une d\u00e9cision naturelle que de prolonger mon bail,<\/em> a-t-il indiqu\u00e9.\u00a0J’ai couru avec quelques \u00e9quipes\u00a0tout au long de ma carri\u00e8re\u00a0et je pense vraiment que la BMC \u00e9tait le bon choix \u00e0 ce stade de ma carri\u00e8re, au moment o\u00f9 j’essaie de gagner le Tour de France. J’aime l’atmosph\u00e8re et la fa\u00e7on dont la BMC\u00a0fonctionne, alors je suis s\u00fbr que c’est l\u00e0 o\u00f9 je\u00a0souhaite \u00eatre. Quoi qu’il arrive au cours des trois prochaines semaines, je suis impatient de garder le maillot BMC sur le dos\u00a0au-del\u00e0 de cette saison.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Qu’il \u00e9choue ou r\u00e9ussisse sur le Tour de France qui se profile, Richie Porte a scell\u00e9 son avenir avec la formation BMC. L’information a \u00e9t\u00e9 officialis\u00e9e ce jeudi au cours de la conf\u00e9rence de presse du coureur australien en marge du Grand D\u00e9part. Comme \u00e0 son habitude, l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine n’a pas communiqu\u00e9 la dur\u00e9e du …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":24189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,15,10],"tags":[],"class_list":["post-27914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}