Chris Froome part ce samedi \u00e0 la conqu\u00eate d’un quatri\u00e8me sacre, d\u00e9j\u00e0, sur la Grande Boucle. L’occasion pour le longiligne Britannique de se rapprocher encore un peu plus du quatuor fantastique compos\u00e9 de Jacques Anquetil, Bernard Hinault, Eddy Merckx et Miguel Indurain,\u00a0tous laur\u00e9ats de cinq Tours de France. Cette saison, n\u00e9anmoins, le leader du Team Sky ne pourra que tr\u00e8s peu faire parler ses qualit\u00e9s contre-la-montre, puisque seulement 37 kilom\u00e8tres sont au programme. Les principales diff\u00e9rences se feront en montagne, l\u00e0 o\u00f9 Froome a montr\u00e9 des signes moins rassurants qu’\u00e0 l’accoutum\u00e9e \u00e0 l’occasion du dernier Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 (4e).<\/p>\n
Nicolas Portal, directeur sportif attitr\u00e9 de Froome depuis plusieurs ann\u00e9es, a ainsi livr\u00e9 son ressenti quant au parcours propos\u00e9 cette ann\u00e9e sur le Tour. \u00ab\u00a0Cela ne saute pas directement aux yeux quand on regarde les profils de course, mais ce Tour de France sera tr\u00e8s exigeant et il sera difficile \u00e0 gagner,\u00a0<\/em>a-t-il indiqu\u00e9 dans un communiqu\u00e9.\u00a0Il y aura beaucoup d\u2019\u00e9tapes compliqu\u00e9es pendant ce Tour mais uniquement trois arriv\u00e9es au sommet. Deux d\u2019entre elles sont de vraies arriv\u00e9es au sommet et la troisi\u00e8me sera une arriv\u00e9e \u00e0 la Planche de Belles Filles. Celle-l\u00e0 sera plut\u00f4t explosive.\u00a0<\/em>Le fait de n\u2019avoir que trois arriv\u00e9es au sommet cette ann\u00e9e repr\u00e9sente un d\u00e9fi. Quand il y a de gros concurrents pour le classement g\u00e9n\u00e9ral qui sont tr\u00e8s bons grimpeurs, pour eux le but est \u00e9videmment de faire de leur mieux sur ces \u00e9tapes. Cette ann\u00e9e nous devrons trouver des fa\u00e7ons diff\u00e9rentes de gagner.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n L’ann\u00e9e derni\u00e8re, Chris Froome avait surpris son monde en attaquant dans la descente du Col de Peyresourde pour aller chercher le maillot jaune, puis en cr\u00e9ant une br\u00e8che dans le vent avec Peter Sagan en direction de Montpellier. Le prot\u00e9g\u00e9 de Dave Brailsford sera naturellement plus scrut\u00e9 mais l’objectif n’en reste pas moins de surprendre. \u00ab\u00a0Je pense que courir intelligemment chaque jour et se cr\u00e9er des opportunit\u00e9s pourrait \u00eatre une fa\u00e7on de gagner ce Tour de France\u00a0; les trois \u00e9tapes avec arriv\u00e9es au sommet sont tr\u00e8s importantes mais chaque journ\u00e9e le sera aussi et la tension sera tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e, on devra \u00eatre concentr\u00e9,\u00a0<\/em>a expos\u00e9 Portal.\u00a0Cette ann\u00e9e la course est tr\u00e8s ouverte. Beaucoup d\u2019\u00e9tapes n\u2019auront peut-\u00eatre pas de gros cols, mais il y aura des complications. Cela peut venir de vents de travers ou une ascension tr\u00e8s courte jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e et dans ce cas beaucoup d\u2019\u00e9quipes verront une opportunit\u00e9 pour la victoire.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Chris Froome part ce samedi \u00e0 la conqu\u00eate d’un quatri\u00e8me sacre, d\u00e9j\u00e0, sur la Grande Boucle. L’occasion pour le longiligne Britannique de se rapprocher encore un peu plus du quatuor fantastique compos\u00e9 de Jacques Anquetil, Bernard Hinault, Eddy Merckx et Miguel Indurain,\u00a0tous laur\u00e9ats de cinq Tours de France. Cette saison, n\u00e9anmoins, le leader du Team …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":27853,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,39],"tags":[],"class_list":["post-27851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}