{"id":27838,"date":"2017-06-28T11:27:39","date_gmt":"2017-06-28T09:27:39","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=27838"},"modified":"2017-06-28T11:35:37","modified_gmt":"2017-06-28T09:35:37","slug":"lomloop-het-nieuwsblad-prend-allures-de-tour-flandres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/omloop-het-nieuwsblad\/lomloop-het-nieuwsblad-prend-allures-de-tour-flandres\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad prend des allures de Tour des Flandres"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Une pointe nostalgique s&rsquo;installera \u00e0 l&rsquo;occasion de la prochaine \u00e9dition de l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad.\u00a0Wouter Vandenhaute, directeur des Flanders Classics, organisation qui regroupe quelques unes des plus grandes \u00e9preuves belges du calendrier, a d\u00e9cid\u00e9 de mettre en application un d\u00e9sir qu&rsquo;il nourrissait depuis quelque temps. L&rsquo;ancien final du Tour des Flandres, avec l&rsquo;encha\u00eenement Mur de Grammont-Bosberg, sera introduit \u00e0 l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad \u00e0 compter de 2018. Cette nouveaut\u00e9 se veut un hommage au traditionnel parcours du Ronde, abandonn\u00e9 depuis 2012 et la d\u00e9localisation de l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Audenarde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le d\u00e9part de l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad, d\u00e9sormais estampill\u00e9 WorldTour, reste inchang\u00e9 et sera donn\u00e9 de Gand. L&rsquo;arriv\u00e9e sera situ\u00e9e 200 kilom\u00e8tres plus loin \u00e0 Meerbeke mais il faut d\u00e9sormais, pour l&rsquo;organisation, r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 l&rsquo;itin\u00e9raire qui m\u00e8nera\u00a0les coureurs de Gand \u00e0 Brakel, o\u00f9 la partie d\u00e9cisive\u00a0de l&rsquo;\u00e9preuve d\u00e9marrera. Le\u00a0Tenbossestraat devrait \u00eatre au programme, et le Berendries ainsi que le Valkenberg pourraient aussi figurer sur la feuille de route selon Peter Van Petegem, le directeur de course, qui assure un <em>\u00ab\u00a0final beaucoup plus difficile\u00a0\u00bb<\/em>. L&rsquo;ancien vainqueur de Paris-Roubaix estime\u00a0aussi que ce nouveau trac\u00e9 plaira aux coureurs, \u00e9quipes et t\u00e9l\u00e9spectateurs mais Edward Theuns ne s&rsquo;est pour sa part pas montr\u00e9 si enthousiaste.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"nl\">R.i.p. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/OHN?src=hash\">#OHN<\/a> &#x1f622;&#x1f622;<br \/>\n\u00ab\u00a0Flanders Classics steekt Muur en Bosberg in nieuwe finale Omloop Het Nieuwsblad\u00a0\u00bb <a href=\"https:\/\/t.co\/WDcYGtK8fT\">https:\/\/t.co\/WDcYGtK8fT<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Edward Theuns (@EdwardTheuns) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/EdwardTheuns\/status\/879976867637362688\">28 juin 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une pointe nostalgique s&rsquo;installera \u00e0 l&rsquo;occasion de la prochaine \u00e9dition de l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad.\u00a0Wouter Vandenhaute, directeur des Flanders Classics, organisation qui regroupe quelques unes des plus grandes \u00e9preuves belges du calendrier, a d\u00e9cid\u00e9 de mettre en application un d\u00e9sir qu&rsquo;il nourrissait depuis quelque temps. L&rsquo;ancien final du Tour des Flandres, avec l&rsquo;encha\u00eenement Mur de Grammont-Bosberg, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":27840,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,33,15],"tags":[],"class_list":["post-27838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-omloop-het-nieuwsblad","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27838\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}