{"id":27736,"date":"2017-06-26T14:15:31","date_gmt":"2017-06-26T12:15:31","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=27736"},"modified":"2017-06-26T13:30:51","modified_gmt":"2017-06-26T11:30:51","slug":"silvan-dillier-ca-na-jamais-ete-plan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/news\/silvan-dillier-ca-na-jamais-ete-plan\/","title":{"rendered":"Silvan Dillier\u00a0: \u00ab\u00a0\u00c7a n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 le plan\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Hier sur le championnat de Suisse, la formation BMC Racing a r\u00e9alis\u00e9 un tr\u00e8s joli tripl\u00e9. Mais la performance majeure est \u00e0 mettre \u00e0 l&rsquo;actif de Silvan Dillier qui est parti d\u00e8s le d\u00e9part dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e du jour et qui a r\u00e9sist\u00e9 seul pendant pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de l&rsquo;\u00e9tape face au peloton.<i> \u00ab\u00a0\u00c7a n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 le plan de partir si t\u00f4t mais \u00e0 ce moment-l\u00e0, je voulais vraiment prendre la course en mains<\/i>, explique-t-il. <i>Au final, je me suis retrouv\u00e9 seul \u00e0 mi-chemin et j&rsquo;\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e depuis le d\u00e9but donc c&rsquo;\u00e9tait une journ\u00e9e vraiment difficile. Je pense que ce qui a \u00e9galement jou\u00e9, c&rsquo;est que Michael Albasini \u00e9tait isol\u00e9 et il \u00e9tait, \u00e0 mon avis, le plus grand adversaire. Je pense que nous avons fait la course parfaite et j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 assez fort pour garder mon avantage quand j&rsquo;\u00e9tais seul.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Aur\u00e9ol\u00e9 d&rsquo;une victoire au classement g\u00e9n\u00e9ral de la Route du Sud, Dillier \u00e9tait arriv\u00e9 avec la confiance. Il en a profit\u00e9 pour d\u00e9crocher ce titre de champion de Suisse, et qui plus est devant deux de ses co\u00e9quipiers. D&rsquo;ailleurs, quand Stefan K\u00fcng et Kilian Frankiny sont sortis en contre, Dillier a compris que c&rsquo;\u00e9tait bon. <i>\u00ab\u00a0\u00c0 ce moment-l\u00e0, je savais que le reste du groupe devait \u00eatre \u00e0 la limite car sinon, ils n&rsquo;auraient pas laiss\u00e9 Stefan et Kilian filer seuls. Donc j&rsquo;ai tout simplement gard\u00e9 mon rythme et c&rsquo;\u00e9tait parfait.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Ancien champion de Suisse du contre-la-montre en 2015, Dillier va d\u00e9sormais retrouver un maillot de champion national qu&rsquo;il pourra porter bien plus souvent. <i>\u00ab\u00a0Je suis vraiment excit\u00e9 de porter le maillot suisse. C&rsquo;est vraiment sp\u00e9cial parce que j&rsquo;avais le maillot de champion suisse du contre-la-montre, mais je ne pouvais le porter que trois ou quatre fois par an. Alors que vous portez le maillot de champion suisse sur route pendant 70 ou 80 jours de course et cela le rend beaucoup plus sp\u00e9cial. Je suis vraiment content de pouvoir le porter.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier sur le championnat de Suisse, la formation BMC Racing a r\u00e9alis\u00e9 un tr\u00e8s joli tripl\u00e9. Mais la performance majeure est \u00e0 mettre \u00e0 l&rsquo;actif de Silvan Dillier qui est parti d\u00e8s le d\u00e9part dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e du jour et qui a r\u00e9sist\u00e9 seul pendant pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de l&rsquo;\u00e9tape face au peloton. \u00ab\u00a0\u00c7a n&rsquo;a &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26153,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15],"tags":[],"class_list":["post-27736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}