Le Tour de Pologne se veut avant-gardiste. Si la proposition a d’ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 formul\u00e9e par Amaury Sport Organisation et RCS Sport, entre autres, c’est bien l’\u00e9preuve polonaise qui initiera la r\u00e9duction du nombre de coureurs par \u00e9quipes. Dans un communiqu\u00e9 transmis ce mercredi, le directeur de l’\u00e9preuve,\u00a0Czeslaw Lang, a annonc\u00e9 que le comit\u00e9 organisateur avait approuv\u00e9 la d\u00e9cision de passer de 8 \u00e0 7 coureurs par \u00e9quipe pour la prochaine \u00e9dition de la course. Le peloton ne devrait ainsi compter que 154 coureurs r\u00e9partis en 22 \u00e9quipes.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous croyons que ce choix, qui a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par l’UCI, peut contribuer \u00e0 garantir une meilleure s\u00e9curit\u00e9 en\u00a0course, et il s’agit d’un aspect tr\u00e8s important qui fait constamment les gros titres.\u00a0Cela jouera aussi un r\u00f4le important dans le fait de rendre la course plus passionnante, surtout sur certaines \u00e9tapes. Par exemple, avec un homme moins dans chaque \u00e9quipe, cela\u00a0pourrait devenir plus compliqu\u00e9 pour le peloton de contr\u00f4ler la course et de rattraper les \u00e9chapp\u00e9s. J’ai toujours soutenu qu’il \u00e9tait essentiel d’\u00e9valuer toutes les propositions et d’essayer tout ce qui peut contribuer \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs et rendre notre sport plus spectaculaire, \u00e9videmment dans les limites permises par les r\u00e8gles selon le bon sens\u00a0\u00bb<\/em>, a assur\u00e9 Czeslaw Lang.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le Tour de Pologne se veut avant-gardiste. Si la proposition a d’ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 formul\u00e9e par Amaury Sport Organisation et RCS Sport, entre autres, c’est bien l’\u00e9preuve polonaise qui initiera la r\u00e9duction du nombre de coureurs par \u00e9quipes. Dans un communiqu\u00e9 transmis ce mercredi, le directeur de l’\u00e9preuve,\u00a0Czeslaw Lang, a annonc\u00e9 que le comit\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":26867,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,133],"tags":[],"class_list":["post-26865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-tour-de-pologne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}