Comme la veille, la troisi\u00e8me \u00e9tape du Ster ZLM Toer s’est conclue par un sprint massif. Le d\u00e9but d’\u00e9tape a \u00e9t\u00e9 anim\u00e9 par une \u00e9chapp\u00e9e de huit coureurs qui a fait la course dans les monts mais le parcours n’\u00e9tait pas assez difficile pour mettre \u00e0 mal les sprinteurs. A Buchten, Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) a de nouveau fait parler de lui en s’imposant pour la deuxi\u00e8me fois d’affil\u00e9e sur cette \u00e9preuve. Il a devanc\u00e9 Andr\u00e9 Greipel et Moreno Hofland (Lotto Soudal). Primoz Roglic (LottoNL-Jumbo) reste leader et l’\u00e9quipe n\u00e9erlandaise signe trois victoires en trois jours.<\/p>\n
Apr\u00e8s plusieurs tentatives, c’est un groupe de huit coureurs qui parvient \u00e0 prendre les devants. On y retrouve Mark McNally (Wanty-Groupe Gobert), Lo\u00efc Ch\u00e9tout (Cofidis), Piet Allegaert (Sport Vlaanderen-Baloise), Lukas Spengler (WB-Veranclassic-Aqua Protect), Twan van den Brand, Joey van Rhee (Destil \u2013 Jo Piels), Jasper Hamelink (Metec-TKH) et Daan Soete (Telenet-Fidea Lions). Au sommet du Cauberg, l’\u00e9cart est d\u00e9j\u00e0 de 3’30.<\/p>\n
Le peloton met alors en marche sous l’impulsion de LottoNL-Jumbo et Quick-Step Floors et l’\u00e9cart se stabilise. Il oscille entre 2’30 et 3’30 mais le peloton n’est pas d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 donner plus de marge aux fuyards. Devant, Allegaert s’occupe de prendre les points de la montagne mais cela lui co\u00fbte de l’\u00e9nergie et apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9 en t\u00eate au sommet du Gulperberg, la sixi\u00e8me et derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour, il se fait distancer par ses compagnons d’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n
Le peloton se rapproche des fuyards et plusieurs coureurs tentent de partir en contre. Sjoerd van Ginneken (Roompot-Nederlandse Loterij) tente sa chance sans succ\u00e8s. Son co\u00e9quipier Berden de Vries essaye aussi avec Robbert de Greef (Baby-Dump) et ces deux hommes ont plus de r\u00e9ussite. En quelques kilom\u00e8tres et au prix d’un bel effort, ils parviennent \u00e0 op\u00e9rer la jonction avec la t\u00eate de course alors que le peloton l\u00e8ve un peu le pied.<\/p>\n
L’accalmie est toutefois de courte dur\u00e9e dans le peloton qui relance vite l’allure pour venir cueillir les fuyards \u00e0 34 kilom\u00e8tres du but. Trois d’entre eux insistent toutefois puisque McNally, Spengler et de Greef continuent et attaquent le circuit final avec une trentaine de secondes de marge. A 10 kilom\u00e8tres du but, de Greef est l\u00e2ch\u00e9 et alors que le duo va aborder le dernier tour, l’\u00e9cart est toujours de 25 secondes. Les formations de sprinteurs parviennent toutefois \u00e0 reprendre les rescap\u00e9s de l’\u00e9chapp\u00e9e matinale dans les cinq derniers kilom\u00e8tres pour se disputer la victoire au sprint. Andr\u00e9 Greipel est mis sur orbite par ses \u00e9quipiers mais Dylan Groenewegen revient \u00e0 sa hauteur et le bat d’un souffle pour remporter sa seconde victoire en deux jours.<\/p>\n
Classement de la 3e \u00e9tape :\u00a0<\/strong> Comme la veille, la troisi\u00e8me \u00e9tape du Ster ZLM Toer s’est conclue par un sprint massif. Le d\u00e9but d’\u00e9tape a \u00e9t\u00e9 anim\u00e9 par une \u00e9chapp\u00e9e de huit coureurs qui a fait la course dans les monts mais le parcours n’\u00e9tait pas assez difficile pour mettre \u00e0 mal les sprinteurs. A Buchten, Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) a …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,14,15,127],"tags":[],"class_list":["post-26296","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-une","category-resultats","category-route","category-ster-zlm-tour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26296"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26296\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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