{"id":25847,"date":"2017-06-15T11:20:13","date_gmt":"2017-06-15T09:20:13","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=25847"},"modified":"2017-06-15T11:26:53","modified_gmt":"2017-06-15T09:26:53","slug":"john-degenkolb-tres-decu-de-ne-recompenser-coequipiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-suisse\/john-degenkolb-tres-decu-de-ne-recompenser-coequipiers\/","title":{"rendered":"John Degenkolb \u00ab\u00a0tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u\u00a0\u00bb de ne pas r\u00e9compenser ses co\u00e9quipiers"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Sur ce Tour de Suisse 2017, John Degenkolb a constamment mis \u00e0 contribution ses co\u00e9quipiers lorsqu&rsquo;une arriv\u00e9e au sprint \u00e9tait envisageable. Cela s&rsquo;est donc produit \u00e0 trois reprises sans que le coureur allemand ne parvienne toutefois \u00e0 concr\u00e9tiser. Devanc\u00e9 \u00e0 l&rsquo;instar des autres sprinteurs par une attaque tardive \u00e0 Cham le deuxi\u00e8me jour, Degenkolb avait \u00e9chou\u00e9 face \u00e0 Michael Matthews et Peter Sagan du c\u00f4t\u00e9 de Berne, bl\u00e2mant un final trop enthousiaste de son \u00e9quipe et de lui-m\u00eame. Mercredi, c&rsquo;est au timing que tout s&rsquo;est jou\u00e9 \u00e0 Cevio. Alors que Peter Sagan, victorieux, anticipait derri\u00e8re l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de Nikias Arndt, l&rsquo;ancien vainqueur de Milan-San Remo et de Paris-Roubaix restait lui\u00a0un poil trop longtemps bloqu\u00e9 derri\u00e8re le train Quick Step, se retrouvant ensuite dans un embouteillage qui ne lui a pas permis de livrer un vrai sprint.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Sagan a saut\u00e9 \u00e0 300 m\u00e8tres de la roue de Nikias, j&rsquo;\u00e9tais derri\u00e8re Trentin, mais son co\u00e9quipier s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9 devant lui,<\/em> racontait Degenkolb \u00e0 l&rsquo;issue de l&rsquo;\u00e9tape.<em> Trentin a d\u00fb r\u00e9agir, et j&rsquo;ai d\u00fb\u00a0freiner. Je me sentais vraiment bien, et je ne sais vraiment pas ce que j&rsquo;aurais pu faire d&rsquo;autre&#8230;\u00a0Tout \u00e9tait parfait, plus ou moins jusqu&rsquo;\u00e0\u00a0500 m\u00e8tres de la ligne, et je ne sais pas si c&rsquo;\u00e9tait de la malchance ou une mauvaise d\u00e9cision,\u00a0mais j&rsquo;ai pris la mauvaise roue dans le final. J&rsquo;ai presque chut\u00e9\u00a0derri\u00e8re Trentin, il a fallu que je r\u00e9alise un mouvement assez sp\u00e9cial pour rester\u00a0sur mon v\u00e9lo [&#8230;] C&rsquo;est juste&#8230; Je ne sais pas, pour l&rsquo;instant\u00a0c&rsquo;est tr\u00e8s frustrant. Je suis tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u de ne pas r\u00e9colter une superbe victoire\u00a0pour cette formidable \u00e9quipe.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Et son directeur sportif Kim Andersen de conclure, laconiquement :\u00a0<em>\u00ab\u00a0Ca n&rsquo;a encore pas fonctionn\u00e9 comme on le souhaitait. Et il n&rsquo;y a rien\u00a0\u00e0 faire, c&rsquo;est comme \u00e7a que \u00e7a se passe parfois.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sur ce Tour de Suisse 2017, John Degenkolb a constamment mis \u00e0 contribution ses co\u00e9quipiers lorsqu&rsquo;une arriv\u00e9e au sprint \u00e9tait envisageable. Cela s&rsquo;est donc produit \u00e0 trois reprises sans que le coureur allemand ne parvienne toutefois \u00e0 concr\u00e9tiser. Devanc\u00e9 \u00e0 l&rsquo;instar des autres sprinteurs par une attaque tardive \u00e0 Cham le deuxi\u00e8me jour, Degenkolb avait &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":25853,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,74],"tags":[],"class_list":["post-25847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-de-suisse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25847\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}